Ackerraser

Hallo zusammen,

Brauche dringend Hilfe. Bin zur Zeit in Italien, Jesolo in Urlaub. Beim befahren der Brennerautobahn machte der Golf auf einmal Ärger. Hatte auf einmal keine Leistung mehr und dann immer mal wieder geruckelt (Hat sich angefühlt wie falsche Verbrennung/Zündaussetzer), hauptsächlich beim Beschleunigen. Sobald ich mehr Gas gegeben hatte, hatte ich den Eindruck dass er noch schlechter geht als auf Halbgas ( wie bei einem Moped mit viel zu großem Vergaser ). Der ganze Spaß dauerte dann so 300 km an, nach neustarten war es dann weg, trat dann aber wieder auf. So jetzt meine Frage, für mich hört sich das irgendwie nach einem defekten Sensor an, kann es sein dass der LMM oder die Lambdasonde im Arsch ist? Komm ich damit wieder nach Hause ( 950 Km ). Möchte hier in Jesolo ungern einen Mechaniker aufsuchen da Touristenabzocke ja bekanntlich groß geschrieben wird.

Ach ja fahre hauptsächlich mit LPG die Mängel sind aber im Benzin wie LPG Betrieb vorhanden macht also keinen Unterschied.

Der Golf ist ein 1.6 8V AKL DUU von 1999.

Mfg Michel

Dark_Golf

das hört sich nicht gut an :S am besten wäre natürlich mal fehlercodes auslesen ^^ aber das sieht ja schlecht aus

Steqpenwolf

Ich ahtte sowas mal am scharan emines vaters... der hat aufeinmal garnicht mehr gezogen... und ist teilweise unruhig gelaufen... da wars auch der LMM...

Ackerraser

Sonst weiß keiner was ?? Hatte ihn vorhin mal angelassen da hat es auch sehr stark nach Benzin gerochen ??

Agame7529

zieh mal den Stecker ab, damit simulierst du einen defekten LMM. Wenn der Motor dann noch die selben Symptome hat, is der LMM defekt.

Wie issen des Wetter so, wir hatten vor 6 Wochen teilweise Regen in Cavallino

Ackerraser

Wetter ist top, fast schon ein bissle zu warm Sag wo kommsten du her weil bei dir NES steht, bin aus Ostheim v. d. Rhön. Kommt man mit einem defekten LMM wieder nach Hause oder kackt der Golf dann irgendwann ganz und gar ab??

Agame7529

komm aus Wollbach

Bei 30km oder so hätt ichs probiert, aber fast 900km im Notprogramm fahren?
Schau halt dass bis Österreich kommst und dann ne Werkstatt suchen.
Wenn net, wirst ja hoffentlich nen Schutzbrief haben, dann schleppen die dich ja in die nächste VW-Werkstatt,

derby

Ich packs net, ein Ostheimer und ein Wollbacher sind auch an Board.
Ich komme direkt aus Neuscht.

@Ackerraser

Bist du wieder gut heim gekommen, oder bist du noch im Urlaub?

Gruß,
Stefan

Agame7529

wir haben hier auch noch einen Ostheimer, einen Oberstreuer, noch einen Neuschter und einen Mürschter.

Kannst hier ja mal stöbern: http://www.golf4.de/vbmembermap.php

Ackerraser, hoffe du bist heil angekommen und dein Auto steht net irgendwo in Tirol rum

Ackerraser

Hallo zusammen,
Bin wohlbehalten und tiefgebräunt wieder zuhause ! War ne abenteuerliche Heimfahrt, hab mir gedacht bis Minga schaff ich noch, also im Notprogramm mit 30 % der Leistung den Brenner naufgebrummt ( sehr schönes Gefühl so mit 70 auf der Autobahn ) immer mal wieder Pause gemacht denn wenn der sich abgekühlt hatte gings wieder besser. Bis Minga ham wirs sogar geschafft, da ham wir dann erst mal bei meiner Schwester übernachtet und bin am nächsten Tag zum VW gefahren. Dort hat mir ein freundlicher Oberbayer dann den Fehlerspeicher für Lau ausgelesen und siehe da: Motordrehzahlgeber G28 kein Signal, Sporadisch. Da hat so ein scheiß Teil für 40 € so ein Ärger gemacht.
Bin dann noch die 350 Km heim gefahren und hab das Ding dann daheim getauscht. Was mir aufgefallen ist, in D auf der Autobahn ging er wesentlich besser (also Defekt) als in der Ostmark und Italien. Liegt an der dünneren Luft dort Oben kann das sein ??
Grüße Michel

GolfIVGeneration

Na dann ich ja alles gut gegangen!

Agame7529

Schön, dass noch alles heile ist.

Wennste nur mit 70 fahren konntest, warum bist dann nicht abseits der Autobahn gefahren? Bin ich auch, konnte man wenigstens mehr von der Landschaft sehn.....

Glück auf...

Ackerraser

Hab mir gedacht so schnell wie möglich heim, und des problem is wenn du mal abgebremst hast dauerts ca gefühlte 12 stunden bis der mal wieder 100 fährt , wusste auch nicht wie die Straße verläuft, dann Passstraßen mit hoher Steigung wäre ich nicht mehr hochgekommen

Ackerraser

So mal kurz den Thread ausgraben.... Der Golf läuft soweit wieder ordentlich... Hab jedoch bemerkt das wenn ich längere Strecken fahre >40 Km also der Motor richtig warm wird ich Leistungsverluste habe, d.h. er ist nicht mehr so spritzig ist und ich länger brauche auf 120 ? Was kann das sein, LMM defekt ??

Ackerraser

Weiß keiner was ??

SEEPLE

wie schnell bist du auf der AB gefahren auf LPG und wie lange?

wenn du so weiter fährst, dann geht dir der kat stück für stück flöten!

SamDam

es gibt leute die auch arbeiten müssen und nicht um 10 uhr im internet rumgammeln können
<- hat urlaub


tipp: zwei große Buchstaben VW

Ackerraser

Auf der AB fahr ich nicht schneller wie 150 da LPG. Wieso geht mein KAT defekt wenn ich wie fahre ?

SEEPLE

also wenn du zündfehler hast, dann sammelt sich nicht verbranntes benzin oder gas im kat... irgw wird das teil heiß und dann zerlegt es stück für stück das teure innenleben.

fährt es sich auf benzin genauso scheiße?
was haste für ne LPG-anlage drin?- ich will hoffen NICHT ökotech!

Ackerraser

Hmm nein ich hab doch keine Zündfehler.... Mal kurz den thread durchlesen hab den jetzt hergenommen weil ich nichts neues aufmachen wollte.
Die LPG anlage ist top und laüuft zuverlässig und DRehzahlorgien sowie vollgasfahrten werden damit auch nicht veranstaltet. Ist von KME. Benzin <-> Gas ist gleich, kein unterschied. Ist ja nicht so das der Golf nicht mehr richtig läuft nur es fehlt halt an Leistung