GrundlerGolf89

Hallo liebe Golf freunde :-)

ich habe ein sehr großes problem und hoffe auf eure hilfe.
danke schon mal im vorraus

Also: Vor ein paar wochen gingen bei meinem Golf plötzlich keine Fensterheber mehr, auch die Innerraumbeleuchtung und ZV hats entschärft.
Habe dann erst mal die dazugehörige Sicherung gesucht und auch gefunden Sicherung 14.
Die Sicherung war wie ich schon erwartet hatte durch, also dachte ich mir ich wechsel die aus und gut ist.
Habe ich dann auch getan und sie hat auch 5 minuten gehalten....dann hat's kurz gequalmt vorne links aus dem runden lüftungsloch im armaturenbrett und die sicherung war tot, es ging natürlich wieder nix mehr

Nun war ich mir schon im klaren darüber das das eine größere geschichte wird, also habe ich mich ein wenig belesen und habe erst einmal häufige bruchstellen kontrolliert wie zb. Kabeldurchführungen in türen und heckklappe.
In der heckklappe habe ich dann tatsächlich auch ein gebrochenes kabel gefunden und auch gleich repariert.
Ich dachte mir cool das war der fehler und das ding ist erledigt,habe mir also eine neue sicherung genommen und wollte diese wieder rein stecken,dazu ist es nicht gekommen, ich habe nur die kontakte mit der sicherung berührt und da war sie wieder durch.

Nun die frage an euch: WAS IST DA LOS ???

Bin ein wenig ratlos, denke mir aber wenn es vorne aus dem loch qualmt muss ja da auch der fehler sein oder ???

P.S. Die innerraumleuchte vorn habe ich schon ausgebaut um diese ausschließen zu können.

Hoffentlich kann mir jemand helfen der/die das problem vielleicht schon einmal hatte.
DANKE

Wilhelm

Moin,

Si14 ist die Stromversorgung des Komfortsteuergerätes, dieses befindet sich unterm Armaturenbrett links.
Bei Sicherungsfall und Verdacht auf Leitungs/Isolationsbruch steckt man nicht eine neue Sicherung ein.
Man nimmt die alte Sicherung und brückt sie mit einem 21W-Leuchtmittel.
Sicherung rein -> Lampe leuchtet hell wie an 12V * => Schluss auf der Leitung nach der Sicherung gegen Masse.
* Am besten die Spannung übers Leuchtmittel messen.

Strom ist 21VA/12V = ca 2A => davon entsteht kein Leitungsschaden. Auch das KSG wird davon nicht zerstört.
Man kann seelenruhig den Leitungsschluss suchen. Er ist (temporär) beseitigt, wenn das Leuchtmittel stark dunkel wird.
Ganz ausgehen wird es zumindest bei offenen Türen nicht.

Wenn Suche nach Leitungsschluss erfolglos bleibt, ist das KSG wohl in Wallhall. => KSG tauschen…

GrundlerGolf89

Hallo,

danke erstmal, habe da noch 3 fragen dazu.....

1. wie genau überbrückt man eine kaputte sicherung?

2. ist es nicht vielleicht sinnvoll gleich das KSG zu tauschen ?

3. könnte das qualmen aus dem lüftungsloch vielleicht durch das durchbrennen des KSG ausgelöst worden sein?

Danke

Paulson

Fehlerspeicher ausgelesen? Vielleicht ist es auch das Türsteuergerät.

Das Phänomen hatte meiner auch, bei mir waren TSG & Microschalter defekt und ein durchgescheuertes Kabel an der Heckklappe

GrundlerGolf89

hallo,

habe mir das mit dem mikroschalter jetz im netz mal ein wenig genauer angeschaut, ist eine ganz schöne fummelei....bin mir nicht so sicher ob ich die nötige geduld für sowas habe.

http://www.falkbanse.de/Forum/Mikros...%20by%20TK.pdf



was kostet sowas denn in der regel in einer werkstatt?

Wilhelm

zu 1. indem man das Leuchtmittel parallel zur durchgebrannten Sicherung verlötet…
zu 2. hast du Ersatz verfügbar?
zu 3. bau die Verkleidung ab und schau rein… qualmen hinterlässt Spuren…
Mikroschalter: passt m.E. nicht zur Fehlerbeschreibung
Fehler auslesen: passt m.E. nicht zur Fehlerbeschreibung
TSG ersetzen: passt m.E. nicht zur Fehlerbeschreibung

GrundlerGolf89

Guten morgen,

also muss ich die ganze verkleidung ums lenkrad und den sicherungskasten abbauen? Und da sehe ich dann das KSG. Richtig ? Und man sollte dann eigentlich erkennen ob dieser durchgebrannt ist oder nicht. Richtig ?

Wilhelm

Ort: hinter der Verkleidung über den Pedalen
Bild:http://img560.imageshack.us/img560/1...bearbeitet.jpg
Quelle: http://www.google.de/imgres?imgurl=h...QEwBQ&dur=3115

GrundlerGolf89

Das ist sehr hilfreich Danke