PfeiLe

@ igi2003 ... das mit dem zeigerausschlag bei ford hast du nur bei niedriger batteriespannung & wenn die sg schon einmal weg waren...das ist nicht immer mit dem zeigerausschlag..meines wissens nach

winke

Habt ihr schon mal probiert auf einen Schrittmotor eine Spannung anlegen?
Der Motor wird sich sicher nicht bewegen! Für einen Schrittmotor braucht man einen eigenen Treiber der ihn ansteuert. Sonst würde der Tacho ja nicht wissen wo er gerade steht.
Meiner Meinung nach ist es ein kompletter blödsinn das mit einem Relais zu versuchen, damit macht ihr nur euern Tacho kaputt.
Die beste Variante ist wenn jeman die Software so umprogrammieren kann das er das meim Start macht.

mfg

Igi2003

Also am Schrittmotor ja,, aber nicht am Schrittmotor eines KI´s. Ich würde es aber auch nicht testen wollen da ich mir mit Sicherheit das KI abschießen würde.

Mfg

Igi2003

Wenn das so wäre, dann würde dein Vorschlag funktionieren. Aber da ich nicht weiß ob das tatsächlich so ist, würde ich es auch nicht probieren.
Hab keine KI´s zum schrotten übrig.

Mfg

eXotioN

Macht Zündung an und zieht die Stecker eures KIs, dann wieder anklemmen und der macht den Selbsttest

winke

@mayve
ich glaub du hast das Prinzip von einem Schrittmotor nicht verstanden!

Xien16

Hat das eigentlich mittlerweile mal jemand ernsthaft versucht?
Dass man es nicht einfach codieren kann ist mir bewusst...

Aber die Motoren kann man auf jeden Fall genau so ansteuern, wie es der Tacho beim Stellgliedtest macht.
Also bräuchte man nur eine kleine Schaltung (ja, die muss selbstverständlich erst mal programmiert werden) die bei Zündung die Zeiger einmalig voll ausschlagen lässt.

Daher nochmal meine Frage: Hat es mittlerweile schon jemand versucht?

John Deere 6930

didgeridoo hat das realisiert, bietet auch umbauten an, ist aber nicht ganz kostengünstig

Highline V5

Im R32 club bei fb hat das neulich auch jemand gepostet mit video...

1,8turbo

Aber leider nur bei Passat 3bg Tachos möglich soweit ich weiß

1,8turbo

Ja sauber, hab noch nen Se ki hier, kann ich dir das dafür zuschicken?

QZA

Auch bei einem 1J5 920 826 A per software

Xien16

Dass es per Software geht dürfte klar sein.
Wenn man das "Hauptprogramm" des Tachos kennt und modifizieren kann, dann könnte man die Funktion beim Lampentest mit rein nehmen.

Aber dafür braucht man natürlich ein kleines bisschen Know How, was die Hersteller sicher nicht so gern rausgeben...

Deshalb dachte ich jetzt auch erst mal an einen kleinen Hardwareumbau unabhängig von der Tachosoftware.

Irbiss

Moin Robin,

ist es ausreichend dir den Dump zukommen zu lassen, und dieser wird von dir entsprechend angepasst?

Holger

Xien16

Hab mich dieses Wochenende mal paar Stunden dran gesetzt

Da ich leider nicht das Programm des Tachos direkt ändern kann und es dazu auch keine Infos oder Hilfe gibt, musste ich mich für die Hardware-Variante entscheiden.
Den km-Stand wollte ich selbstverständlich auch nicht belasten

Bisher ist der Schrittmotor noch komplett vom Tacho isoliert (bekommt nur von der Testschaltung Signal)
Aber das war ja auch die größte Hürde, die Integration in den Tacho (mit z.B. Relais) schnell erledigt.

Hier das Video

Wen es genauer interessiert:

Angesteuert wird der Schrittmotor direkt mit einem atmega32 ohne H-Brücke oder Treiber.
Für die Port-Pins ist das nicht optimal aber sollte trotzdem noch gerade so passen
Für gleichmäßige Belastung hängt auch jeder Pin des Motors an einem anderen Port.

Die Spulen im Schrittmotor sind über Kreuz angeschlossen, das heißt gegenüberliegende Pins gehören zusammen.
Das größte Problem hat mir die richtige Frequenz für die Ansteuerung bereitet.
Habe lang probiert ohne, dass sich der Motor bewegt hat (nur gesummt/gepfiffen)

Mit einer Frequenz von 26Hz läuft der Zeiger noch schön schnell hoch.
Wenn ich schneller werde überspringt er im Moment noch Schritte.
Die Hardware des Tachos limitiert hierbei natürlich, es kann aber auch noch an der Ansteuerung liegen.

Im Moment wird der Motor mit Halbschritten angesteuert.
Mit Vollschritten wäre er zwar schneller aber dann sieht man auch die Schritte deutlicher.

Bitfolge im Halbschrittmodus:
Es werden also immer 8 Schritte durchlaufen für eine Umdrehung und dann beginnt das Ganze von Vorne.
Was mich etwas verwirrt ist, dass ich von 0 auf 260 ganze 248 Schritte benötige.
Durch 8 geteilt ergibt das 31 Umdrehungen des Motors.
Um von 260 wieder auf 0 zurück zu fahren benötige ich jedoch 254 Schritte (also 31,75 Umdrehungen)

Keine Ahnung warum das so ist aber es passt - habe das Ganze seit ca. 2 Stunden in einer Dauerschleife am laufen

Werde mir jetzt mal kleine Relais besorgen und den Motor wieder an den Tacho anschließen

Mathi133

Ist bei Immo 3 Ki mit kleiner und großer MFA per eeprom möglich

Xien16

Ja, und das ist natürlich auch viel weniger Aufwand und sieht schöner aus aber wollte trotzdem meine Erkenntnisse mit denen Teilen, die entweder kein FIS/MFA haben oder einfach mal was umbauen wollen

Mein richtiger Tacho hat zum Glück eine große MFA und bleibt daher vom Umbau verschont

Agent007

Wie das geht, steht alles im Internet und es kostet nix. Man muss halt nur die Soft- und Hardware zum EEPROM programmieren haben und eins der passenden KIs.

Finde deine Version aber richtig cool, die dürfte dann ja mit allen KIs funktionieren. Top!

Xien16

Jap, aber eben erst seit dem 13.08. wenn ich richtig informiert bin, davor war es ein großes Geheimnis und wenn man danach gefragt hat wurde man von dem meisten blöd angemacht...

So was kann ich nicht brauchen und deshalb hab ich meine Ergebnisse auch direkt geteilt

Und die Version sollte auf jeden Fall mit allen Tachos funktionieren - sie ist nur leider etwas langsamer als der Tacho eigentlich kann...
Dafür findet man aber auch noch eine Lösung wenn man bissle weiter entwickelt
Muss mal schauen, wie ich den Schrittmotor schneller bekomme ohne, dass er Schritte überspringt

Phipz87