PT83

Kurz vor der Sommerpause der EU-Institutionen legt sich die Kommission mit den Autofahrern an. Verkehrskommissar Siim Kallas stellt am Freitag Verordnungsvorschläge für mehr Sicherheit auf der Straße vor und fordert darin, dass ältere Autos – sechs Jahre nach Erstzulassung oder ab 160.000 Kilometern Laufleistung –in der EU jedes Jahr zur Hauptuntersuchung müssen. Das steht im aktuellen Entwurf für die Verordnung, der der Berliner Morgenpost vorliegt.

Für viele deutsche Autofahrer bedeutete dies Mehrkosten. Sie müssten erheblich öfter zur Hauptuntersuchung. Bislang gilt ein Abstand von drei Jahren für Neuwagen, danach alle zwei Jahre. Die Kommission argumentiert mit den Gefahren technischer Mängel. Jedes Jahr würden 2000 Menschen auf Europas Straßen sterben, weil Fahrzeuge nicht verkehrstauglich seien. Das wären laut Gesetzentwurf fünf Prozent aller Verkehrstoten.

Deswegen sollen die Prüfintervalle verkürzt und die EU-Mitgliedstaaten in die Pflicht genommen werden, als untauglich eingestuften Autos die Zulassung zu entziehen. Wenn bei der Hauptuntersuchung gefährliche Mängel festgestellt würden, "sollte die Zulassung entzogen werden, bis das Fahrzeug eine erneute Straßentauglichkeitsprüfung durchlaufen hat", heißt es in einem weiteren Verordnungsvorschlag, der der Morgenpost vorliegt. Neu ist dabei, dass dies automatisch geschehen soll: Die Kommission fordert die Einrichtung eines zentralen Registers, das Fahrzeugdaten und Prüfergebnisse vereint. Der Artikel 3a des entsprechenden Entwurfs sieht vor, dass die Prüfstelle an die Zulassungsbehörde meldet, wenn die Plakette nicht erteilt wird. Die Zulassung des Autos soll dann ruhen. Insgesamt wird Kallas drei Verordnungen im Paket präsentieren: zu den Untersuchungsintervallen von Autos, von Nutzfahrzeugen und eben zu Zulassungsbestimmungen. Danach müssen das EU-Parlament und die Mitgliedstaaten darüber beraten. Ist eine Verordnung einmal in Kraft, gilt sie unmittelbar in allen 27 EU-Ländern.


"Reine Abzocke der Autofahrer"


Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) lehnt die Pläne aus Brüssel nicht ab, empfiehlt aber die deutsche Praxis als Vorbild: "In Deutschland haben wir bei der Hauptuntersuchung bereits hohe Standards." Die deutsche Prüfpraxis sei seit Langem bewährt. "Sie kann anderen EU-Ländern hilfreiche Orientierung sein", sagte Ramsauer der Berliner Morgenpost. Die Lobby der Autofahrer in Deutschland, der Verkehrsclub ADAC, bezweifelt die Grundannahme der Kommission. "Einen Nachweis für mehr Sicherheit durch häufigere Prüfung gibt es nicht", sagte der ADAC-Vizepräsident für Technik, Thomas Burkhardt. "Eine Verkürzung der Prüfintervalle sorgt nur für volle Kassen der Prüfinstitute." Eine jährliche Kontrolle älterer Fahrzeuge beträfe mehr als die Hälfte der 43 Millionen in Deutschland zugelassenen Autos. Mehrkosten von 630 Millionen Euro pro Jahr berechnet der ADAC. "Die Pläne der EU-Kommission sind für uns reine Abzocke der Autofahrer", sagte Burkhardt.

Der Vorschlag des EU-Verkehrskommissars kennt einige Ausnahmen. Von der häufigeren TÜV-Pflicht ausgenommen werden: "Fahrzeuge von historischem Interesse", also über 30 Jahre alte Autos, "Fahrzeuge, die Streitkräften, Feuerwehren, Zivilschutz und Rettungsdiensten gehören", daneben Landmaschinen – und auch "Spezialfahrzeuge, die Zirkus- und Jahrmarktausrüstung transportieren".

Quelle: Berliner Morgenpost 2012

PT83

Die sind doch nicht ganz Fit! Ich bin der Meinung das bringt nichts an mehr Sicherheit sondern ist nur eine Geldeinnahme für den TÜV.

Oder habt ihr schon oft was von Unfällen gehört die durch Alterserscheinungen aufgetreten sind.

Death_Monkey

Das ist ja mal die totale Frechheit, vor allem sag ich mal sind die Toten aufgrund von unzureichender Prüfung und vielen Sicherheitsmängeln nicht bei uns sondern in den anderen EU Ländern wo es sowas wie den TÜV nicht einmal gibt...

Bevor die so einen Mist bei uns einführen, das jedes Jahr bei älteren geprüft werden soll, sollten Sie mal lieber die Kontrollen und Prüfungen in allen Ländern einführen, die bei uns schon ewig Standard ist.

Da kann man nur noch sagen, Politiker....

PT83

Heute soll darüber entschieden werden und wir können nichts tun

cl4w

Gar nichts ist entschieden, der Vorschlag wird lediglich heute vorgestellt, immer erstmal abwarten. Das Ramsauer zustimmt stimmt genauso wenig.

Brüssel macht Ernst mit jährlicher HU

+FantasyGirl+

Nachdem es scheinbar nicht so erfolgreich war mit der Abwrackprämie / Neuwagenverkauf usw., wird halt nun eine andere Methode gesucht um alte Autos von der Strasse runterzubekommen

Golfer_xyz

Dürfen sie gern nochmal machen aber bitte in sinnvoller höhe.. 5000 und mein G4 wär weg

Mk4-Motion

Die Ausnahmen wären ja klasse.

Gerade die Landmaschinen und Zirkusschlepper oder was weis ich sind die Karren in den miserabelsten Zuständen.

Ich sag nur. Ein Hoch auf Prüf-Deutschland.

Tuc79

Das geht nicht von Deutschland aus.. würde nie passieren, wegen der Auto-Lobby.

EU Vorgaben.. mischen sich in Sachen ein, die hoheitlich bleiben sollten und beachten unterschiedliche Vorraussetzungen in den einzelnen Ländern nicht.
Zum Kotzen, wie ich diesen EU Scheiss in der Hinsicht manchmal hasse. Man hat das Gefühl, da kommt nur Grütze von da..

Mähks

Von denen aus Brüssel kommt nur Kacke! Darf ich mich jeden Tag mit rumschlagen -_- (also auf der Arbeit)

Zum Thema: ist in Österreich nicht jährlich eh Pflicht bei älteren Autos? Es gibt schlimmeres, zb das TÜV prufer jetz Probefahrt machen müssen das stört mich mehr. Aber abzocke ist's trotzdem.

OEM+

Schwachsinn.
Die Politiker von heute treten doch von ein Fettnäpfchen ins nächste.
Deutschland hat bereits jetzt schon, meines Wissens, die strengsten Vorschriften.

snoopstylez

Immer mehr dumme gesetze. Es reicht mall langsam mit den ganzen scheiss gesetzen. Irgend wann laufen die leute mit den fakkeln in den händen auf die strasse dan brennen die ganzen scheiss autos. Wieso unternimmt den noch keiner was? In frankreich wäre es schon längst am brennen.

ex4byte

Wie wäre es mit jedem Monat? Ist noch "sicherer"

TeeJayDee

in österreich schon seit jeher so.

bei neuwagen nach drei jahren, dann zwei, und danach immer jährlich.

seht es ein, ihr lebt automobiltechnisch im schlaraffenland, aber es wird immer mehr "eu-isiert".

bei uns kann es nicht mehr schlechter werden, da wir ohnehin nichts dürfen.

bei euch kostet ja alles was in richtung kfz geht, ein zehntel von unseren beträgen.
ich finde ihr könnt euch glücklich schätzen!

und mal ehrlich, jeder der sich ein wenig auskennt, kann sich ausmalen wie sich eine bremse in 2 jahren (je nach km-leistung) verschlechtern kann.
oder was in zwei jahren alles durchrosten kann.

klar kommen auf euch mehr kosten zu, aber es ist sicher ein schritt in die richtige richtung

ex4byte

Stellt sich nur die Frage wie viele Unfälle aufgrund technischer Mängel verursacht werden? Europaweit sollen es 2000 Tote pro Jahr sein aber wie viele davon stammen aus Südländern wo der TÜV vllt. etwas entspannter drauf ist? Man weiss es nicht...

audiman152

soweit ich gehört/gelesen hab, ist der Hr. Ramsauer auf der Verbraucherseite. Weil auch er einsieht, dass es die Autofahrer mehr kosten wird und nicht jeder sich das leisten kann.
Zudem sollten die Leute der EU erstmal in die Balkanstaaten oder den Ostblock schauen. Da scheint sich ja niemand für die Verkehrssicherheit von Fahrzeugen zu interessieren. Bestes Beipiel ist Polen. Schaut euch doch nur mal an wie du schon bei uns rumfahren, wenn die den Sperrmüll aufsammeln. Das hat weder mit Verkehrrssicherheit noch mit Ladungssicherheit (die Sprinter voll mit Gerümpel, und das ohne Spanngurte!) zu tun. Außerdem fahren die dann noch solche Xenon-Kits, die einen total blenden. Und bei uns bekommt man schon aufn Deckel wenn du bei der TÜV-Prüfung keine ABE für deine Winterfelgen dabei hast. Da wird die Annahme des Termins verweigert
Mich wunderts sowieso wie manche Staaten in die EU reingekommen sind...

Stapper

und die Tatsache, daß die Unfallzahlen dadurch sicher nicht zurückgehen werden, wird wie immer unter den teppich gekehrt werden. Irgendwie erinnert mich das an den komischen grünen Aufkleber an meiner Windschutzscheibe, wofür war der nochmal ?

PT83

Meiner ist eigentlich gelb aber nur wenn der auch vorhanden wäre

echt die Gesetze und Richtlinien wo wir uns dran halten sollen

speedymarl

Also ich wäre auch für jeden Monat, mal im Ernst das ist doch totale Verarsche, ich komme mir langsam so vor als ob der Staat es echt provoziert wie weit man mit dem Dummen Bürger gehen kann -.- Affig ist das einfach nur

Prizo

umweltzonen die gescheitert sind?

jeder mit vernünftigem verstand sorgt für seine eigene sicherheit am auto!