Sm0K3Y

Ihr könnt mir ja mal eine übersichtliche Auflistung machen was ich alles bei ihm abbauen muss und was er von mir bekommen muss. Und das Auto will er verkaufen also das sollte ganz bleiben

Was genau war damit gemeint das man die Schürze anpassen muss.

SlyFox81

Tu dir diesen Stress nicht an. Guck ob sich da einer aus der Nähe findet, oder lass es am besten sein, wenn sich keiner findet.

Bluemotion_GTI

Also zum Einen bist du nicht der Erste, der auf Xenon umbaut und somit kommst du auch an deine benötigten Teilenummern und findest dadurch heraus welche Teile du alle benötigst. Das geht nicht mal eben von jetzt auf gleich. Einen Xenon-Umbau mal eben innerhalb von 2h planen ist möglich aber dann wahrscheinlich schlecht geplant und kaum durchdacht. Informier dich und besorg dir die Teilenummern denn die gibt es definitiv im www und bestimmt auch hier im Forum. Zeig Eigeninitiative und du kannst ja dann deine erstellte Liste hier reinstellen und man schaut nochmal drüber ? Du willst ja schließlich auch was lernen und nicht andere immer die Arbeit machen lassen oder ?

Gruß

Oscher89

Investiere das Geld und die Zeit lieber in ein paar neue Osram Night Breaker Laser, die sind von der Helligkeit und Reichweite für Halogen echt krass. Und etwas weiser sind die auch.
Dann hast du den Stress nicht, kotzt später nicht wenn ein Leuchtmittel oder Steuergerät am Arsch ist, und bist 100% legal unterwegs.

Sm0K3Y

Magst du mal einen Link Posten welche genau du meinst? Schau mir die mal an

ralle86c

oh, jetzt kann ich auch helfen:
1. du kopierst:"osram night breaker laser h4" indem du das markierst (am besten den Text, den Oscher89 schon gepostet hat).
2. du gibst www.google ein
3. du setzt den Cursor in die Befehlszeile und rechte Mouse klicken und einfügen
4. es kommen Ergebnisse, von denen du dir einige anschaust.

ein Xenon Brenner liegt je nach Leistung bei 60 bis 100,- €, die sind deutlich günstiger, sind einfach mit plug and play einbaubar, wie du es wolltest. und kosten keine 30,-€.

Dein Händler dürfte auch nicht amüsiert sein, wenn du ihm ein halb zerlegtes Auto auf dem Hof stehen lässt. Und du musst ja erst deinen zerlegen und mit dem Fahrad dann dahin fahren, um dann seinen zu zerlegen.
Tschuldigung, wenn ich das jetzt so plakativ schreibe, aber das ist doch Murks das Ganze. Bei aller Liebe und der Chance sowas zu bekommen, aber das ist doch dem Scheitern verurteilt, a. weil du es nicht selbst lösen kannst, b. du dann in Anhängigkeit einer Person bist, die du nicht kennst und die vorgibt, das zu leisten (was passiert, wenn er dabei anderen Sachen kaputt macht und doch nicht Herr der Lage ist?)
c. der Händler auch etwas eigen unterwegs ist, sich auf so einen Deal einzulassen, ihn gar vorzuschlagen. Für ihn dürfte doch ein Xenon ein Verkaufsburner sein. Da verschenkt er das und man darf es eben so mal tauschen?

~Golf~4~

Ganz ehrlich..

ICH würde bei guterhaltene Halogenscheinwerfer bleiben und gute Leuchtmittel nehmen statt ca. 15 Jahre alte Xenon`s welche seit ~ 200.000km Fliegen killen und die Linsen blind sind.
Steuergeräte sowie Brenner bestimmt noch die ersten und wollen bald in Rente..

Scheinwerfer wechseln "müsste" jeder Schaffen aber der rest..

MKIII

Also erstmal was du alles fürn Umbau benötigst:

- Xenonscheinwerfer
- SWRA (Scheinwerferreinigungsanlage; dazu gehört der passende Wischwasserbehälter mit 2 Pumpen, eine für die Scheiben und eine für die SWRA Düsen, die SWRA Düsen für beide Seiten, Schläuche und Kabelbaum)
- ALWR (automatische Leuchtweitenregulierung; dazu gehören die Sensoren für die Vorder- und Hinterachse und der Kabelbaum)
- Adapter von Halogen auf Xenon (die Stecker der Xenonscheinwerfer sind anders als die von Halogen)

Und nun der Umbau:
The awesome manual list
Schau mal unter Umbau nach Scheinwerferreinigung und Einbau ALWR. Da sind PDF Dateien die den Umbau beschreiben.

Cornerback

300€ erscheint mir verdächtig günstig, vor allem wenns n Händler ist. Entweder sind die völlig abgewrackt oder unvollständig. Fü gut erhaltene original Xenons mit Steuergeräten etc. legste idR 500-600€ hin. Und deine normalen Scheinwerfer sind quasi wertlos.

ALWR kostet nochma n paar hundert Euronen.

Einbau 3-4h wenn man weiß was man tut.

Sm0K3Y

Ne die sehen wie neu aus sonst hätte ich nicht gefragt.

ralle86c

@Sm0K3Y: Findest du das denn normal, dass ein Händler Teile aus einem Auto ausbauen lässt und dafür andere wertmindernde einbaut? Und dann die Teile für einen Bruchteil dessen (mindestens schon mal 50%), was er an jeder Ecke erzielen kann an dich weiterreicht?
Oder bist du mit dem verwandt, befreundet mit seiner Tochter, oder so?
Bitte nicht böse sein, aber es ist schon komisch. Vllt bin ich auch nur zu neugierig und kann solche Dinge immer nicht glauben. Oder ich merke nicht, wenn mir jemand wieder einen Bären aufgebunden hat.

Sm0K3Y

Kenne den ein bisschen Jaa der betreibt ja auch dabei eine Werkstatt ist also nicht purer Händler.

ralle86c

aber dann weiß der doch auch, was da dran hängt.
Meine Empfehlung: lass die Finger davon, weniger weil es unseriös ist als viel mehr, weil der vermeintliche Schnapper sich in ein Fiasko verwandeln kann, weil du es nicht selbst darstellen kannst.

GGolff

Wenn man schon in sarkastischem Ton helfen will, sollten wenigstens die Infos korrekt sein. Der Golf hat H7 und H1 Halogenlampen, nur der Bora H4.

Habe bei mir auch Xenon samt ALWR nachgerüstet. Ein ordentlicher Wagenheber ist völlig ausreichend.
Dennoch ist es schon ein gutes Stück Arbeit und von völlig unbedarften Personen wohl nicht einfach so zu bewerkstelligen.

Nächster Punkt der beachtet werden sollte, er muss am Spenderfahrzeug auch noch auf manuelle LWR umbauen. Dafür gibt es keine fertigen Adapter, die muss man sich selbst fertigen/umpinnen.

Ich seh ganz klar schwarz was diese Unternehmung angeht.

ralle86c

@GGolff: auch wenn ich in die Rechtfertigersituation gerate:
richtig ist, das der G4 nicht das H4 hat. Ich hatte aber geschrieben, dass er sicherheitshalber den Text 1:1 übernehmen soll (ich hatte das schon aus der Google-Abfrage herauskopiert... - war falsch!)
Allerdings habe ich vier Kinder, die alle gar nichts am Hut haben mit Autos. Da muss ich dann immer sehr exakt formulieren, was ich dann von denen will.
Von daher war das nicht "sarkastisch" sondern ernst fomuliert, da Dinge am Rechner eben auch nicht für jeden eine Selbstverständlichkeit sind.

Dies dann auch noch erwähnt: Damit möchte ich NICHT zum Ausdruck bringen, dass ein handwerklich Begabter (Schrauber/ Schlosser/ Kfz-ler usw.) nicht mit dem PC umgehen kann.
Andererseits sind wir uns doch in der Sache sehr einig! Denn auch ich könnte das nicht bewerkstelligen. Da können die Xenon geschenkt werden, die bekäme ich nicht sauber ausgebaut!

GGolff

Also mit Kufatec hatte ich noch keine Probleme... bis auf gelegentlich sehr knapp bemessene Kabellängen kann ich mich nicht wirklich beklagen.

Suwtec dagegen ist unter aller S** unfreundlicher Support der den Kunden für dumm verkauft und nach ausführlichster Fehlerbeschreibung immer noch beharrlich behauptet man hätte einen (angeblich) plug&play Kab****tz falsch angeschlossen.

@ralle86c Alles gut! In Foren lässt sich das immer schlecht deuten wie was gemeint war.

GGolff

Kommt wohl stark auf den Mitarbeiter an der gerade die Kabelbäume zusammenklöppelt

SlyFox81

Ich hatte gar keine Probleme mit einigen Kabelbäumen von denen.

Hast wohl immer Montags bestellt

Ricoz

bei mir bisher auch immer ok gewesen

~Golf~4~

Robin hoffentlich hast du denen auch abgeraten rechtswidrig verbreitete Software zu nutzen