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Alt 04.07.2017, 13:58      Direktlink zum Beitrag - 101 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Phipz87 Beitrag anzeigen
Hab im Netz jetzt das gefunden... Was nun richtig?

Laut VW-Reparaturleitfaden: -vordere Silentbuchse: 70 Nm + 90° -hintere Silentbuchse: 70 Nm + 90°
Die Angaben im VW-Reparaturleitfaden werden wohl richtig sein. Beide: vordere und hintere Silentbuchse sind mit M12-Schrauben befestigt.

Ich habe natürlich nochmals nachgeschaut im Buch: Reparaturanleitung Band 1262, VW Golf 4 und Bora" ..., 2000 - 2002. Dort auf Seite 131 im Schaubild Nr.: 264 ist deutlich die Schraube "8" Nebenrahmen/ Karosserie (angegeben mit: 70 Nm und 90°) dünner gezeichnet als die Schraube "9" vom Querlenker/Nebenrahmen (angegeben mit: 100 Nm und 90°) - deshalb schienen mir die Angaben dort auch schlüssig zu sein ...
-> Ich werde dem Verlag eine Fehlermeldung zukommen lassen !!!

Kannst Du "Phipz87" uns noch mitteilen, was im VW-Reparaturleitfaden zur direkt danebenliegenden Schraube: Nebenrahmen/ Karosserie über das Anzugs-Drehmoment angeben wird ???

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Flying Kremser


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Alt 04.07.2017, 15:52      Direktlink zum Beitrag - 102 Zum Anfang der Seite springen
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Ne sorry kann ich nicht... und ich bin ehrlich, ich habe keine der Schrauben mim Drehmoment angezogen...
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Alt 05.07.2017, 17:41      Direktlink zum Beitrag - 103 Zum Anfang der Seite springen
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Also das sind die Werte Sturz ist doch gut würde ich sagen
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Alt 06.07.2017, 10:00      Direktlink zum Beitrag - 104 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Phipz87 Beitrag anzeigen
Stimmt, aber auch gerade nochmals engrufen und gesagt, durch verschieben des traggelenks, kann man es einstellen... darauf wurde gesagt, sowas macht man nicht...

nunja, wenn die den sturz net einstellen, dann brauch ich ja auch keine AVM machen lassen...Weil an der Spur verstell ich ja nichts
mein reden, die meisten haben NULL ahnung von AVM und geometrie ! LEIDER !!! man dreht so lange bis grün ist, der rest ist halt nicht einstellbar...lächerlich...

@Omega
ja ich hab wirklich n riesen vorteil da 2 kollegen quasi nebenan ne werkstatt haben die ich nutzen kann und darf wann ich will...3D AVM inkl. allerdings kostet hier eine vermessung all inkl "nur" 50-60 euro.

@Phipz87
und bei dir war der mechaniker nicht mal in der lage den kopf auszufüllen aber wahrscheinlich eher kein bock

Geändert von der alex (06.07.2017 um 10:09 Uhr)
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Alt 06.07.2017, 10:11      Direktlink zum Beitrag - 105 Zum Anfang der Seite springen
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Wir waren überfragt mit der auswahl...stand was von G04 G05 usw... haben dann paar aufgeklickt aber stand nur 4 moation und sowas...dann hab ich gesagt, mir ist es wurSCHt
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Alt 06.07.2017, 10:13      Direktlink zum Beitrag - 106 Zum Anfang der Seite springen
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so gehts natürlich auch
traurig wenn ein ausgebildeter mechaniker nicht einmal n pissls golf "aufschlüsseln" kann
definitiv der falsche beruf, meine meinung...
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Alt 06.07.2017, 10:15      Direktlink zum Beitrag - 107 Zum Anfang der Seite springen
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habs aber auch net gefunden... ist aber auch wurst... sonst hat er`s echt gut gemacht und zudem auch noch am billigsten hier in der Umgebung... 59 euro... andere wollten 89.. und mehr
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Alt 06.07.2017, 11:23      Direktlink zum Beitrag - 108 Zum Anfang der Seite springen
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Der "Achsvermesser" hat ja nicht mal das Fahrzeug ausgewählt?

Vorderachse sieht top aus!
An der Hinterachse rechts hast du mal eins drauf bekommen?
Da ist bissle krumm - aber gut; kann man ja nicht einstellen.
didgeridoo ist offline  

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Alt 06.07.2017, 11:39      Direktlink zum Beitrag - 109 Zum Anfang der Seite springen
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Kann vom Unfall kommen...Der r8 hat mich ja von der fahrerseite aus, auf den bordstein beifahrerseite geschoben...aber dürfte nicht soooo arg gewesen sein...erkennst du in welche richtung? müsste ja von unten her gesehen nach innen gedrückt worden sein
Phipz87 ist offline  

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Alt 06.07.2017, 13:02      Direktlink zum Beitrag - 110 Zum Anfang der Seite springen
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Ja, genau.
Das rechte, hintere Rad hat vermutlich unten eins drauf bekommen (z.B. gegen den Bordstein gerutscht).
Dadurch hat es Achse/Achszapfen verbogen, so dass sich der Sturz Richtung positiv verstellt hat.

Erklärung:

positiver Sturz: \ -- /
negativer Sturz: / -- \
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Alt 06.07.2017, 13:10      Direktlink zum Beitrag - 111 Zum Anfang der Seite springen
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ja bissle hat er denk ich was abbekommen...aber spühren tut man nix und die werte sind ja trotzdem noch oki
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Alt 06.07.2017, 13:11      Direktlink zum Beitrag - 112 Zum Anfang der Seite springen
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Naja, einmal über 20 Minuten negativer und einmal positiver vorher/nachher lässt mich allerdings auch stark an der Qualität der Vermessung zweifeln...
Selbst bei dieser großen Fehlstellung der VA vorher, hatte ich noch nie auch nur annähern solch extreme Differenzen an der HA.
TDI-GTI-4-Motion ist offline  

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Alt 06.07.2017, 13:13      Direktlink zum Beitrag - 113 Zum Anfang der Seite springen
didgeridoo
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Stimmt. Merkwürdig.
Eigentlich dürfte sich vorher -> nachher am Sturz der Hinterachse nicht viel ändern.
Jedenfalls keine 20 Minuten
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Alt 06.07.2017, 13:19      Direktlink zum Beitrag - 114 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Phipz87 Beitrag anzeigen
...und die werte sind ja trotzdem noch oki
- Sturz rechts zu Positiv
- Sturzdifferenz viel zu groß
- zu viel Vorspur

Ist das bei dir wirklich Oki?!
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Alt 06.07.2017, 13:30      Direktlink zum Beitrag - 115 Zum Anfang der Seite springen
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ja logisch! ist ja kein neuwagen und der Wagen hat auch schon paar runden rum

Zudem hätten dann glaub ich auch nicht alle anzeigen am PC grün geleuchtet...
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Alt 06.07.2017, 13:35      Direktlink zum Beitrag - 116 Zum Anfang der Seite springen
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Gute Einstellung, wie gerne hätte ich nur Kunden von deiner Sorte.

Woher will der Computer ohne Sollwerte wissen, wann OK und wann nicht? Aber auch egal, Kiste hat ja schon ein paar Runden rum, passt also.
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Alt 06.07.2017, 14:05      Direktlink zum Beitrag - 117 Zum Anfang der Seite springen
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Soll werte anhand von gerade oder nicht gerade würde ich jetzt mal tippen. Joa passt alles, nicht eingeschnappt jetzt sein
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Alt 07.07.2017, 00:43      Direktlink zum Beitrag - 118 Zum Anfang der Seite springen
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wenn die HA krumm ist kannste vorne drehen biste schwarz wirst aber ok, beruf verfehlt halt...
der alex ist offline  

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Alt 07.07.2017, 07:41      Direktlink zum Beitrag - 119 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat von der alex Beitrag anzeigen
wenn die HA krumm ist kannste vorne drehen biste schwarz wirst aber ok, beruf verfehlt halt...
Seh ich auch so, was willst denn bitte machen wenn hinten krumm ist...aber wie gesagt ist jetzt halt so und so schlimm seh ich das eben nicht...aber manch einer hier will halt immer alles besser wissen und machen...Ich denk mir soooo oft hier, net immer so viel schreiben, her kommen und machen...

Ich habs die letzten wochen wieder extrem gesehen...entweder viel babbeln aber nichts dahinter oder preis verlangen die so utopisch sind, das dich net wundern brauchst warum ne Bretzel mit Butter 1,50 kostet!!
Phipz87 ist offline  

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Alt 07.07.2017, 20:43      Direktlink zum Beitrag - 120 Zum Anfang der Seite springen
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man kann die HA zum bsp lösen und versetzen
klar wenn krumm dann krumm, wenn die reifen das mitmachen und der hobel gradeaus läuft alles schick. herkommen machen ? 300km, keine mobile AVM und arbeiten muß ich oberdrein
jeder arbeitet anders und "bewertet" anders, nur ich für meinen teil habe halt gelernt das was ich mache zum 100% zu machen, grad wenn der kunde bezahlt. ich möchte ja auch nicht "beschissen" werden...ist halt meine meinung. aber jeder wie er meint
ich kann es mir in grad meinem jetzigen job halt nicht leisten zu schludern sonst wäre ich raz faz arbeitslos...das geht ganz schnell hier.


der alex ist offline  

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