Markus_1.8T

Ich habe am Freitag meinen Golf IV 1.8T 110 KW zur VW-Werkstatt gebracht, weil meine Lüftung selbstständig mal schwächer und mal wieder stärker gelaufen ist.
- Klima hat funktioniert und gekühlt
- Motor- und Klimalüfter haben funktioniert
- Motorlüfter ist nach Motor-Aus nachgelaufen
Diagnose der Werkstatt, Klimakompressor defekt, muss getauscht werden. Leider habe ich das ok gegeben.
Als der neue Klimakompressor drin war hieß es, Stufe 1 und 2 vom Motor- und Klimalüfter sind defekt. Beide Lüfter müssen getauscht werden.
Bevor ich dafür auch das ok gegeben hatte, habe ich extra nochmal nachgefragt, ob dann alles wieder funktioniert. Die Werkstatt hat mir versichert, dass danach alles wieder funktioniert. Aber so war es dann doch nicht.
Schon nach der ersten Fahrt ist der Motorlüfter nach Motor-Aus nicht mehr nachgelaufen. Stattdessen nur ein brummendes Geräusch, wie von einem Elektromotor der sich drehen will, aber nicht kann. Nach etwa 10 Minuten schaltet das Geräusch selbst ab. Zusätzlich funktioniert die Klimaanlage nicht mehr.
Ich bin total sauer. Vorgestern habe ich das Auto abgeholt und jetzt ist es schlimmer als vor der Reparatur. Ich habe das Auto jetzt schon wieder beim Nachtwächter von der VW-Werkstatt reklamiert und abgegeben. Meine Frage an Euch ist, ob Ihr vielleicht wisst, was mit der Klima passiert ist und ob das auf Gewährleistung repariert wird. Vielen Dank im Voraus.

Luda

Welches Baujahr ist dein Wagen. Bei mir läuft hab ich noch nie den Lüfter nachlaufen gehört.

Markus_1.8T

Ist Baujahr 2002
Ob das Nachlaufen normal ist weiß ich nicht. Vor der Reparatur ist er nachgelaufen. Jetzt ist da nur noch so ein komisches elektrisches Brummen.

Markus_1.8T

@Luda: Hab jetzt mit der VW-Werkstatt gesprochen und sie meinten, wenn die Motortemperatur nicht über 90°C geht läuft der Motorlüfter nicht nach. Auch während der Fahrt schaltet der Motorlüfter nur an, wenn der Motor heißer als 90°C wird.
Das Nachlaufen ist eher üblich beim Diesel, um den Partikelfilter zu schützen. Weil ich früher Golf IV TDI gefahren bin, war ich jetzt beim Benziner etwas verwirrt.
Trotzdem bleibt das Problem, dass die Climatronic 48 Stunden nach Austausch des Klimakompressors, Motor- und Klimalüfters inklusive Steckverbindungen (Original VW-Austauschteile) durch die VW-Werkstatt, plötzlich nicht mehr kühlt.
Ich hoffe das wird auf Gewährleistung repariert.

Luda

Vielleicht ist einfach bei der Reparatur was schief gelaufen. Ich drück Dir die Daumen das die Reparatur zu Deiner Zufriedenheit abgeschlossen wird.

Markus_1.8T

Heute kam die Nachricht von der VW-Werkstatt, der neu eingebaute Klimakompressor (Original VW-Austauschteil) war mangelhaft und ist jetzt defekt. Sie bauen morgen einen neuen Klimakompressor (wieder Original VW-Austauschteil) auf Gewährleistung ein. Gott sei Dank. Damit sollte das Problem behoben sein.

Habt Ihr schon mal schlechte Erfahrungen mit Original VW-Austauschteilen gemacht? Oder verbaut Ihr nur fabrikneue Nachbauteile?

Markus_1.8T

Eine Woche freue ich mich auf unseren Golf und heute kam dann auch wie erwartet der Anruf von der Werkstatt, aber...

Der zweite neue Austauschklimakompressor war nach 5 Minuten Funktionsprüfung in der Werkstatt auch schon wieder kaputt.

Die Werkstatt selbst ist schon am verzweifeln. Sie sind der Meinung das der erste und der zweite neue Ausstausch-Klimakompressor Materialfehler hatten. Anders können sie sich die frühen Ausfälle nicht erklären. Morgen bauen sie mir dann den dritten neuen Austausch-Klimakompressor ein (kostenlos). Diesmal einen aus einer anderen Charge.

Ich hoffe es klappt diesmal. Ich halte Euch auf dem Laufenden.

drinkthing

Sein kann es ja immer viel...

bei meiner Dame war der Verdampfer defekt.

Ggf. ist das ja auch noch eine abzuprüfende Option.

Markus_1.8T

Endlich! Heute kam der Anruf von der VW-Werkstatt. Ich kann den Wagen abholen, alles ist in Ordnung. Der dritte neue originale VW-Austauschklimakompressor funktioniert jetzt richtig.

Sie haben die ersten zwei neuen Austausch-Klimakompressoren zerlegt und nachgeschaut. Keine Eisenspäne, also war der Kühlkreislauf sauber. Wenn ich es richtig verstanden habe, waren beim Ersten und Zweiten neu aufbereiteten Klimakompressoren die Magnetkupplungen fehlerhaft.

Heute nach Feierabend hole ich ihn ab