NT1911

Ich könnte kotzen sitze gerade hier im Umbau fest (extra Urlaub dafür genommen..) Wetter Bombe... Und diese kufadreck bringt mich zur Weißglut.. Support gleich null..

Ich habe jetzt das Problem .. Wasserkasten extra auf / frei und jetzt gucke ich.. und ich habe keine der beschriebenen Leitung hier liegen...

Und der hammer: auf der Anleitung steht Einzellizenz.. darauf Schei**e ich.. echt...

Ich zitiere: die Leitung mit den vier Anschlussleitung werden zum Wasserkasten verlegt. Pinnen sie die vier nach Aufdruck in den 10-poligien Stecker im Wasserkasten in Pin 1,2 und 9 die Leitung für Pin 3 muss mit dem vorhandenen Kabel (in pin3) verbunden werden. Isolieren sie anschließend die Verbindung fachgerecht ab.


Wollen die einen trollen ?????

Der Aufdruck ist da steht drauf T10/(und dann der Pin)

Was zum Geier ist T10?? Ich kenne nur Torx 10... Oder soll ich jetzt Ausschlussverfahren machen welcher Stecker auf pin3 belegt ist ?!

vwbastler

T10 bedeutet Stecker T 10 Polig. Du solltest dir mal einen Schaltplan besorgen!

NT1911

Danke, habe 3 Stecker die 10 polig sind... welcher von denen ist der richtige ?! Ich lese gerade hier und da T10e ist der eine

(Mein Golf hat keine GRA Funktion ich wollte gerade eigentlich GRA und MFL in einem Nachrüsten..)

Ist ein AZD mit E-Gas-

Muss Leitung vom MSTG- zum Wasserkasten legen dann vom Wasserkasten zum relai dann vom relai zum lenkrad(Kabelstrang ist da, allerdings auch wieder so toll beschriftet von kufatec.. Ich glaube ich hätte echt lieber wie zieg andere studieren gehen sollen.... (IRONIE!) )

vwbastler

Schick mir mal das MJ deines Autos und deine E-Mailadresse. dann schicke ich dir den Schaltplan deines Motors.

didgeridoo

Entspann Dich!
Der T10 für Tempomat ist der SCHWARZE 10-polige Stecker im Wasserkasten.

Dass Kufatec "null Support" bietet, kann ich verstehen.
Die können schließlich nicht jedem Kunden erklären wie man Stromlaufpläne liest oder Steckerverriegelungen löst
So ein kleines bisschen Grundlagenwissen wird halt vorausgesetzt.

NT1911

Ja, okay! ich habe jetzt verstanden wo mein problem ist...

Kab****tz vom MSG zum Schwarzen stecker fehlte.. daher das problem..

IM GRA Set ist das kabel drinnen !! Eben noch beim einbauen

Jemand hier hatte das entscheiden puzzle gepostet:

Mom ich gucke mal eben, ich hab da ne anleitung rumflattern...


Ergänzung...

für MKB: AZD

T121 Motorsteuergerät
75 Blau/Grau
57 Rot/Gelb
38 Schwarz/Weiß
76 Gelb

T10e Stecker im Wasserkasten (Überall gleich, da das der Stecker im Wasserkasten ist.)

1 Blau/Grau
2 Rot/Gelb
3 Schwarz/Weiß
9 Gelb

Dann musst du das im Motosteuergerät aktivieren VAGCom:

1. Motor/Engine wählen Code 1
2. Login 11
3. Den Code 11463 eingeben und senden
4. dann müsste bei der anzeige von der Teilenummer ein G zu sehen sein, dann ist GRA aktiviert und fertig.

P.S. Hier meine komplette Anleitung: Klick Klick

Mfg. Newschool

(Nicht wundern warum 76 Gelb ist.. so ist mein Kab****tz jetzt daher die änderung damit ich jetzt schwarz auf weiß hab Trotzdem danke !! )

NT1911

Öhm.. nächstes Problem?!..

Würde ja gerne Gra und mfl nachrüsten..

Jetzt habe ich den Kabelstrang vom Lenkstockschalter und dem Relai für das MFL.. jetzt muss ich logischerweise doch beide 1,2,3 und 9er zusammenlegen ?! Ist das richtig ?!

didgeridoo

Wenn die GRA über das MFL läuft, musst du die Leitungen für CANCEL, SET und RESET wohl vom MFL Steuergerät zum T10 verlegen und nicht vom Lenkstockschalter zum T10, wie bei GRA ohne MFL.

Was genau hast Du denn an Nachrüstsätze gekauft?
Hast Du einen Lenkstockschalter für Tempomat MIT MFL ?