GTI Prob nach Chiptuning

joulee99 · 30.05.2012, 16:24

Tach Leute,
Hab folgendes Problem, habe meinen GTI chippen lassen von 150 auf ca 190 PS ,dass Standard-Programm. Wenn ich jetzt in den ersten 3 Gängen fahre geht er ab Ohne Ende. Schalte ich dann in den 4ten und 5 ten und bleibe auf dem Gas rennt er weiter, stramm bis 240. Doch bremse ich einmal oda gehe vom Gas ist die Leistung weg

. Dann läuft er mit Gewalt und viel Zeit noch 210 . Geht dann in allen Gängen schlechter und der Momentane Verbrauch ist auch lange nichtmehr so hoch wie vorher. Wenn ich das Zündschloss ausmache und wieder an geht das ganze Spiel nochmal von vorne los

. Fehlerspeicher wurde von der Werkstatt ausgelesen ,doch er war leer....... HILFEEEE

turbo_micha · 30.05.2012, 20:43

Die Werkstatt? Was meint dein Tuner denn dazu?

KarlArsch · 30.05.2012, 20:58

vor allem wer ist dein tuner?

Wolfy · 30.05.2012, 21:21

Also so wie du sagst, hört sich das an als würde er, sobald du einmal bremst oder vom Gas gehst, in den Notlauf gehen.
1.Welchen Motorkennbuchstaben hast du denn ?
2.Hast du ne Ladedruckanzeige ?
3.Von wem ist die Leistungssteigerung ?

mfg

joulee99 · 30.05.2012, 22:26

Motor ist ein J
Hab leider keine Druckanzeige.
Die Leistungssteigerung wurde über Wetterauer gemacht, also über den Aussenstandort in waldshut-tieningen ,da ich in der Schweiz wohne und mir dies vom Hauptstandort empfohlen wurde. Werde den Tuner nächsten Montag wieder besuchen, am Tel. klang er Recht ahnungslos und meinte zur Not baut er es wieder zurück....

Meint Ihr es könnte an der Lambdasonde liegen? weil in den Monaten vorher ging 2 mal die gelbe Motorleuchte an , einmal wurde eine Störung mit der LS an und beim zweiten mal wurde ein zu fettes Gemisch angezeigt. Seit dem chippen ist allerdings keine Lampe mehr angegangen und beim Auslesen heute war kein Fehler drauf.

Schleswig-Holsteiner · 30.05.2012, 22:38

....was ist ein J Motor?

joulee99 · 30.05.2012, 22:54

Motorbuchstabe, Motor ist ein 1,8T 20 V 150 PS

Schleswig-Holsteiner · 30.05.2012, 22:55

....der MKB besteht doch aus drei Buchstaben, z.B AGU oder AUM

joulee99 · 30.05.2012, 23:07

AUM , sorry kenn mich nicht so aus

turbo_micha · 30.05.2012, 23:45

Kennst Dich nicht aus? Na optimale Basis um gleich am Auto rummachen zu lassen.... Schweizer sind schon toll :-D

joulee99 · 30.05.2012, 23:54

Bin Deutscher Kumpel, die Art Kommentare bringen mich nicht weiter!!

Keine Hater pls

Tobi2k · 30.05.2012, 23:58

Hier bringt dich gar nix weiter...ab zum Tuner, Logfahrt und dann siehst du was da falsch läuft.

Übrigens: Erst Motorcode J (???), dann AUM, in deinem Profil steht ARZ...was denn nu?
Die Schuhverkäuferin kann dir auch erst helfen, wenn sie deine Schuhgröße weiss!

GolfFear · 30.05.2012, 23:58

das meint er nicht böse, sondern ironisch

janz gschmeidig

joulee99 · 31.05.2012, 00:13

Is ein AUM ... hm mal sehn was er macht ...wenn ich mit 150 ps wieder heimfahre brech ich ab
Gibt es soviele Kleinigkeiten die so etwas auslösen können und durch das Ausstellen der Zündung wieder zurückgesetzt werden ??

30.05.2012, 16:24	- 1
joulee99 Neuer Benutzer Registriert seit: 30.05.2012 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 6 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	GTI Prob nach Chiptuning Tach Leute, Hab folgendes Problem, habe meinen GTI chippen lassen von 150 auf ca 190 PS ,dass Standard-Programm. Wenn ich jetzt in den ersten 3 Gängen fahre geht er ab Ohne Ende. Schalte ich dann in den 4ten und 5 ten und bleibe auf dem Gas rennt er weiter, stramm bis 240. Doch bremse ich einmal oda gehe vom Gas ist die Leistung weg . Dann läuft er mit Gewalt und viel Zeit noch 210 . Geht dann in allen Gängen schlechter und der Momentane Verbrauch ist auch lange nichtmehr so hoch wie vorher. Wenn ich das Zündschloss ausmache und wieder an geht das ganze Spiel nochmal von vorne los . Fehlerspeicher wurde von der Werkstatt ausgelesen ,doch er war leer....... HILFEEEE

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Leistungsverlust 1.8t nach Chiptuning	Schlechter	Werkstatt	14	17.04.2012 19:39
Nach Wechsel der vorderen Bremsbelägen hat sich Bremskraft deutlich verändert + Prob.	Sascha0802	Golf4	11	22.05.2010 23:37
Probleme nach Chiptuning	Freaky86	Motortuning	32	30.05.2009 16:06
Prob mit meinem Jubi Gti (Geräusche)	Gö VW 21	Werkstatt	12	09.07.2007 20:53
Problem nach Chiptuning	Twilight	Werkstatt	12	18.11.2006 18:01

30.05.2012, 20:43	- 2
turbo_micha Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.03.2011 Seat Ort: Hannover Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 752 Abgegebene Danke: 38 Erhielt 51 Danke für 28 Beiträge	Die Werkstatt? Was meint dein Tuner denn dazu?

30.05.2012, 20:58	- 3
KarlArsch Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.01.2012 Golf IV Ort: im Osten Verbrauch: fragt den Tankwart Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 748 Abgegebene Danke: 13 Erhielt 63 Danke für 49 Beiträge	vor allem wer ist dein tuner?

30.05.2012, 21:21	- 4
Wolfy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2008 Audi A4 2.0TDI Ort: nähe Bayreuth Verbrauch: 6L/100km Beiträge: 3.558 Abgegebene Danke: 99 Erhielt 190 Danke für 134 Beiträge	Also so wie du sagst, hört sich das an als würde er, sobald du einmal bremst oder vom Gas gehst, in den Notlauf gehen. 1.Welchen Motorkennbuchstaben hast du denn ? 2.Hast du ne Ladedruckanzeige ? 3.Von wem ist die Leistungssteigerung ? mfg

30.05.2012, 22:26	- 5
joulee99 Neuer Benutzer Registriert seit: 30.05.2012 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 6 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Motor ist ein J Hab leider keine Druckanzeige. Die Leistungssteigerung wurde über Wetterauer gemacht, also über den Aussenstandort in waldshut-tieningen ,da ich in der Schweiz wohne und mir dies vom Hauptstandort empfohlen wurde. Werde den Tuner nächsten Montag wieder besuchen, am Tel. klang er Recht ahnungslos und meinte zur Not baut er es wieder zurück.... Meint Ihr es könnte an der Lambdasonde liegen? weil in den Monaten vorher ging 2 mal die gelbe Motorleuchte an , einmal wurde eine Störung mit der LS an und beim zweiten mal wurde ein zu fettes Gemisch angezeigt. Seit dem chippen ist allerdings keine Lampe mehr angegangen und beim Auslesen heute war kein Fehler drauf.

30.05.2012, 22:38	- 6
Schleswig-Holsteiner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2009 Audi A6 4f Avant 3,0TDI 04/2011 Ort: Gut Hemmelmark RD-** Verbrauch: Wenn alle ist, muss getankt werden!! Beiträge: 4.695 Abgegebene Danke: 105 Erhielt 104 Danke für 73 Beiträge	....was ist ein J Motor?

30.05.2012, 22:54	- 7
joulee99 Neuer Benutzer Registriert seit: 30.05.2012 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 6 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Motorbuchstabe, Motor ist ein 1,8T 20 V 150 PS

30.05.2012, 22:55	- 8
Schleswig-Holsteiner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2009 Audi A6 4f Avant 3,0TDI 04/2011 Ort: Gut Hemmelmark RD-** Verbrauch: Wenn alle ist, muss getankt werden!! Beiträge: 4.695 Abgegebene Danke: 105 Erhielt 104 Danke für 73 Beiträge	....der MKB besteht doch aus drei Buchstaben, z.B AGU oder AUM

30.05.2012, 23:07	- 9
joulee99 Neuer Benutzer Registriert seit: 30.05.2012 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 6 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	AUM , sorry kenn mich nicht so aus

30.05.2012, 23:45	- 10
turbo_micha Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.03.2011 Seat Ort: Hannover Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 752 Abgegebene Danke: 38 Erhielt 51 Danke für 28 Beiträge	Kennst Dich nicht aus? Na optimale Basis um gleich am Auto rummachen zu lassen.... Schweizer sind schon toll :-D

30.05.2012, 23:54	- 11
joulee99 Neuer Benutzer Registriert seit: 30.05.2012 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 6 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Bin Deutscher Kumpel, die Art Kommentare bringen mich nicht weiter!! Keine Hater pls

Werbung

30.05.2012, 23:58	- 12
Tobi2k Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.09.2010 Golf IV Beiträge: 442 Abgegebene Danke: 27 Erhielt 13 Danke für 10 Beiträge	Hier bringt dich gar nix weiter...ab zum Tuner, Logfahrt und dann siehst du was da falsch läuft. Übrigens: Erst Motorcode J (???), dann AUM, in deinem Profil steht ARZ...was denn nu? Die Schuhverkäuferin kann dir auch erst helfen, wenn sie deine Schuhgröße weiss!

30.05.2012, 23:58	- 13
GolfFear Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.06.2011 Matchbox Car Ort: Bochum Verbrauch: Lieterweise Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 596 Abgegebene Danke: 66 Erhielt 92 Danke für 60 Beiträge	das meint er nicht böse, sondern ironisch janz gschmeidig

31.05.2012, 00:13	- 14
joulee99 Neuer Benutzer Registriert seit: 30.05.2012 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 6 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Is ein AUM ... hm mal sehn was er macht ...wenn ich mit 150 ps wieder heimfahre brech ich ab Gibt es soviele Kleinigkeiten die so etwas auslösen können und durch das Ausstellen der Zündung wieder zurückgesetzt werden ??

GTI Prob nach Chiptuning

Ähnliche Themen