Probleme nach Chiptuning

Freaky86 · 21.05.2009, 18:22

Hi

habe ein Golf 4 Gti AGU bj 99 mit 107.000km

habe vor 1 Jahr ein neuer Turbo bekommen,
vor 1 Woche habe ich eine Leistungssteigerung machen lassen
190 PS 280NM.
seit gestern habe ich das problem im 3 Gang bei ca 3000-3200 Touren
quietscht es erst komisch und dann ist es ganz kurz wie ein "Leistungsloch", ist dann aber sofort wieder weg dann beschleuningt er wieder.

Was könnte das sein?

gruß

Waldemator · 21.05.2009, 18:25

das mit dem quitschen kenn ich net....aber wenn du dabei aufs gas gehst, die drehzahl steigt es aber nichts passiert, dann ist die kupplung fertig...

Freaky86 · 21.05.2009, 18:27

Zitat:

Zitat von Waldemator

das mit dem quitschen kenn ich net....aber wenn du dabei aufs gas gehst, die drehzahl steigt es aber nichts passiert, dann ist die kupplung fertig...

also in dem moment wo es quietscht bleibt sozusagen die drezahl aber echt nur 1 sec oder so "hängen bei ca 3200 Touren.
Könnte es sein das sich da ein Lagerschaden am turbo bemerkbar macht?

Waldemator · 21.05.2009, 19:26

das hört sich ganz nach kupplung rutschen an........

Cuprafreak · 21.05.2009, 19:29

mach doch man den ansaugschlauch ab und kontrollier das spiel am turbolader!!!

blauergti · 21.05.2009, 19:30

Also ich würde auch auf die Kupplung tippen hat ein Kollege auch gehabt nach den Chipen bei ihm hat es aber auch 2 Wochen gedauert bis es so weit war.

Cuprafreak · 21.05.2009, 19:31

Muss nicht immer so sein ich fahr schon 50 tkm mit software rum und die kupplung ist noch okay

Sonny · 21.05.2009, 19:35

Dreht er hoch aber es kommt kein Vortrieb?
Riecht es komisch, wenn du im 2ten Gang einfach mal Vollgas fährst bis Anschlag?
Dann ist die Kupplung durch.

Freaky86 · 21.05.2009, 19:42

Zitat:

Zitat von Sonny

Dreht er hoch aber es kommt kein Vortrieb?
Riecht es komisch, wenn du im 2ten Gang einfach mal Vollgas fährst bis Anschlag?
Dann ist die Kupplung durch.

ne dreht eigendlich ganz normal, bis eben bei ca 3000Touren.
am meisten ist das "quietschen" im 3 Gang .
sonst beschleunigt er ganz normal, zieht auch super durch .
zb im stand hört man nix,
hab gedacht das es der Turbo das er bei 3000 Touren dann zu viel "power" bekommt und das Lager anfängt mit quietschen,
könnten ja die ersten anzeichen sein...

1,8turbo · 21.05.2009, 19:46

Hast du keine Ladedruckanzeige? Prüf doch mal das Lagerspiel so wie Cuprfreak es geschrieben hat! Glaube aber nicht das es am Turbo liegt! Dann würde es in anderen Gängen bei der Drehzahl auch das Geräusch geben!

Freaky86 · 21.05.2009, 20:44

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

Hast du keine Ladedruckanzeige? Prüf doch mal das Lagerspiel so wie Cuprfreak es geschrieben hat! Glaube aber nicht das es am Turbo liegt! Dann würde es in anderen Gängen bei der Drehzahl auch das Geräusch geben!

Ne hab keine Ladedruckanzeige....
mußt dir vorstellen das die Drehzahl ganz kurz bei 3200 touren stehen bleibt und dann wieder beschleunigt, war aber davor nicht so, genauso wie das quietschen...

22.05.2009, 00:21

Die volle Leistung liegt vom Overboost aber schon bei 2500u/min an wenn der eine Software drauf hat .

@ Cuprafreak , Du fährst auch keinen VW und vor allem hast Du ein anderes Getriebe drauf und meeehr Leistung mit den 04er

blauergti · 22.05.2009, 00:35

Zitat:

Zitat von Cuprafreak

Muss nicht immer so sein ich fahr schon 50 tkm mit software rum und die kupplung ist noch okay

Da hast du recht ich habe jetzt auch schon seit gut 30tkm meine andere softwar drauf und habe keine Probleme.
Aber wie schon gesagt der Kollege hatte es auch nach 2 Wochen er hat die Kupplung getauscht und ist mittlerweile 120tkm mit der Softwer gefahren aber wenn die Kupplung schon vorbelastet ist kann es bei einer solchen Leistungssteigerung schon schnell da zu kommen das die Kupplung das nicht mehr mit macht.

Waldemator · 22.05.2009, 08:17

das mit der kupplung ist ein oftes problem bei den dieselfahrzeugen.....weil die von den NM schon so hoch ausgelegt sind......

bei benzinern ist eigentlich nicht so häufig das problem.....wobei es auch dort passiert....

1,8turbo · 22.05.2009, 08:41

Vielleicht ist es auch nur dein SUV was kurz zwitschert, trotzdem eigenartig das es nur im 3. Gang ist!

MB-110 · 22.05.2009, 09:00

Kupplung solltest du eigentlich auch merken wenn du scharf anfährst.

Stell dich hin und versuche mit angezogener Handbremse im 3.ten Gang anzufahren.
Wenn du da noch Wiederstand merkst sollte die Kupplung OK sein.

Waldemator · 22.05.2009, 09:03

kupplung rutschen merkt man auch so, dass man in den höheren gängen, sprich ab dem 4/5/6 gang bei 60 km/h einfach auf vollgas gehen.......wenn deine drehzahlanzeige nach oben schiesst, du aber nicht wirklich schub bekommst, so ist das die kupplung.....

Freaky86 · 22.05.2009, 17:30

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

Vielleicht ist es auch nur dein SUV was kurz zwitschert, trotzdem eigenartig das es nur im 3. Gang ist!

Ne ne das SUV ist es nicht das hört sich anders an,
hmm echt komisch , heut war es ne zeitlang wieder weg, dann wieder da...

Freaky86 · 22.05.2009, 17:32

Zitat:

Zitat von Waldemator

kupplung rutschen merkt man auch so, dass man in den höheren gängen, sprich ab dem 4/5/6 gang bei 60 km/h einfach auf vollgas gehen.......wenn deine drehzahlanzeige nach oben schiesst, du aber nicht wirklich schub bekommst, so ist das die kupplung.....

ja aber Kupplung is es nicht, komme ja schon vorwärts und zieht auch gut durch nur halt das quietschen und manchmal bleibt die Drehzahl für 1 sec bei 3000-3200 touren "hängen"
Naja ich fahr jetzt und schau mal ob es schlimmer und häufiger wird,
fehlerspeicher ist schonmal leer, nix gespeichert

22.05.2009, 17:37

ist es so laut das man es auf nen video hören kann ?
wenn ja mach mal eins

21.05.2009, 18:22	- 1
Freaky86 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.01.2009 Golf 4 GTI MKB AGU Ort: Waldshut-Tiengen Verbrauch: 10l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 158 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Probleme nach Chiptuning Hi habe ein Golf 4 Gti AGU bj 99 mit 107.000km habe vor 1 Jahr ein neuer Turbo bekommen, vor 1 Woche habe ich eine Leistungssteigerung machen lassen 190 PS 280NM. seit gestern habe ich das problem im 3 Gang bei ca 3000-3200 Touren quietscht es erst komisch und dann ist es ganz kurz wie ein "Leistungsloch", ist dann aber sofort wieder weg dann beschleuningt er wieder. Was könnte das sein? gruß

21.05.2009, 18:25	- 2
Waldemator Benutzer Registriert seit: 08.04.2008 Beiträge: 93 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	das mit dem quitschen kenn ich net....aber wenn du dabei aufs gas gehst, die drehzahl steigt es aber nichts passiert, dann ist die kupplung fertig...

21.05.2009, 19:26	- 4
Waldemator Benutzer Registriert seit: 08.04.2008 Beiträge: 93 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	das hört sich ganz nach kupplung rutschen an........

21.05.2009, 19:29	- 5
Cuprafreak Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.07.2007 Beiträge: 941 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	mach doch man den ansaugschlauch ab und kontrollier das spiel am turbolader!!!

21.05.2009, 19:30	- 6
blauergti Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.09.2006 Golf 4 Jubi GTI Ort: Reken NRW BOR AZ 103 Verbrauch: 10l Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 296 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Also ich würde auch auf die Kupplung tippen hat ein Kollege auch gehabt nach den Chipen bei ihm hat es aber auch 2 Wochen gedauert bis es so weit war.

21.05.2009, 19:31	- 7
Cuprafreak Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.07.2007 Beiträge: 941 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Muss nicht immer so sein ich fahr schon 50 tkm mit software rum und die kupplung ist noch okay

21.05.2009, 19:35	- 8
Sonny Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.11.2007 Beiträge: 2.156 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 19 Danke für 14 Beiträge	Dreht er hoch aber es kommt kein Vortrieb? Riecht es komisch, wenn du im 2ten Gang einfach mal Vollgas fährst bis Anschlag? Dann ist die Kupplung durch.

21.05.2009, 19:46	- 10
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Hast du keine Ladedruckanzeige? Prüf doch mal das Lagerspiel so wie Cuprfreak es geschrieben hat! Glaube aber nicht das es am Turbo liegt! Dann würde es in anderen Gängen bei der Drehzahl auch das Geräusch geben!

22.05.2009, 00:21	- 12
Stephan Z Gast Beiträge: n/a	Die volle Leistung liegt vom Overboost aber schon bei 2500u/min an wenn der eine Software drauf hat . @ Cuprafreak , Du fährst auch keinen VW und vor allem hast Du ein anderes Getriebe drauf und meeehr Leistung mit den 04er

22.05.2009, 08:17	- 14
Waldemator Benutzer Registriert seit: 08.04.2008 Beiträge: 93 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	das mit der kupplung ist ein oftes problem bei den dieselfahrzeugen.....weil die von den NM schon so hoch ausgelegt sind...... bei benzinern ist eigentlich nicht so häufig das problem.....wobei es auch dort passiert....

22.05.2009, 08:41	- 15
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Vielleicht ist es auch nur dein SUV was kurz zwitschert, trotzdem eigenartig das es nur im 3. Gang ist!

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22.05.2009, 09:00	- 16
MB-110 gepr. Händler Registriert seit: 09.03.2006 Phaeton V6 Diesel /Golf 1 Cabrio 1.8T / Golf4 1.4 Erdgas/Passat 3C Variant Erdgas Ort: Bremen HB Verbrauch: je nach Leistung und Laune! Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 3.111 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 66 Danke für 55 Beiträge	Kupplung solltest du eigentlich auch merken wenn du scharf anfährst. Stell dich hin und versuche mit angezogener Handbremse im 3.ten Gang anzufahren. Wenn du da noch Wiederstand merkst sollte die Kupplung OK sein.

22.05.2009, 09:03	- 17
Waldemator Benutzer Registriert seit: 08.04.2008 Beiträge: 93 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	kupplung rutschen merkt man auch so, dass man in den höheren gängen, sprich ab dem 4/5/6 gang bei 60 km/h einfach auf vollgas gehen.......wenn deine drehzahlanzeige nach oben schiesst, du aber nicht wirklich schub bekommst, so ist das die kupplung.....

22.05.2009, 17:37	- 20
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