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Alt 10.11.2013, 16:50
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vrfutzi
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Standard 1,8t agu bei ca 5500 upm Begrezer

Hallo habe ja von v5 agz auf 1,8t agu umgebaut läuft nun auch alles wunderbar habe das KI vom v5 behalten und nun springt bei 5500upm der begrenzer an!!Bei 100 kmh im 5 gang fahre ich laut KI bei 2000 upm nun meine frage spinnt der Drehzahlmesser oder ist irgendwas faul??!!!Ps.fehlerspeicher ist lehr!!Bei wieviel umdrehungen fahrt ihr im 5 gang bei 100 kmh eim agu?


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Alt 10.11.2013, 16:53      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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Ich glaube mein AGU fährt bei 100km/h bei ca 3200 Umdrehungen.
Kann aber erst morgen genaues sagen.
SeeGurke ist offline  

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Alt 10.11.2013, 16:59      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
vrfutzi
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Das wäre natürlich super denn weiß ich das es nicht am motor liegt sondern am drehzahlmesser!!!lg
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Alt 10.11.2013, 17:27      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
auto-motivated
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Mit meinem AGU fahre ich bei 100 km/h im fünften Gang etwas um die 2900 Touren. Das ist jetzt keine ganz genaue Angabe, aber auf keinen Fall sind es deine 2000 upm
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Alt 10.11.2013, 17:31      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
vrfutzi
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ok denn wird der motor ja richtig laufen und wenn man denn rechtnet bei mir geht der begrenzer bei 5500 upm an plus deine 900 sind wir ja bei 6400 upm denn kommt es ja hin
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Alt 10.11.2013, 18:35      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von auto-motivated Beitrag anzeigen
Mit meinem AGU fahre ich bei 100 km/h im fünften Gang etwas um die 2900 Touren. Das ist jetzt keine ganz genaue Angabe, aber auf keinen Fall sind es deine 2000 upm
Das kann nicht sein 2900 Touren bei 100km/h , wenn ich 80km/h im 3 gang fahre habe ich ja schon 3000 Touren,wenn ich 200kmh fahre sind es bei mir dann 5200 Touren,dann müsste es bei 100km/h genau 2600 Touren sein und nicht mehr.

Geändert von golf IV gti (10.11.2013 um 18:37 Uhr)
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Alt 10.11.2013, 18:52      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
PureLife
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kann es nicht auch das allgemeine problem sein was manche 1.8T fahrer haben wie auch ich ?
Das im 5. bei ca. 5500 bei 200km/h der einfach plötzlich nicht mehr weiter will ???

http://www.golf4.de/golf4/177985-pro...000-u-min.html
PureLife ist offline  

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Alt 10.11.2013, 18:54      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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Das Ki hast du umcodiert?
1,8turbo ist offline  

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Alt 10.11.2013, 19:15      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von 1,8turbo Beitrag anzeigen
Das Ki hast du umcodiert?
Wollte ich auch gerade fragen...
Ich schätze mal nicht.
Dennis Heinz ist offline  

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Alt 10.11.2013, 19:22      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
vrfutzi
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also ich war bei vw zum wegfahrsperre anlernen ob die das ki gleich mit umcodiert haben kann ich nicht sagen!!aber fakt ist das ich im 5 gang bei 100 kmh 2000upm habe vllt hat jemand ja eine genaue angabe für mich??!!!Wie wird denn das umcodiert??
vrfutzi ist offline  

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Alt 10.11.2013, 19:27      Direktlink zum Beitrag - 11 Zum Anfang der Seite springen
1,8turbo
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Also der Motor selbst wird durch die codierung nicht begrenzt, nur wird die Geschwindigkeit falsch angezeigt (Drehzahl weiss ich jetzt nicht) wird mit vcds oder anderen Tester. Die das unterstützen codiert
1,8turbo ist offline  

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Alt 10.11.2013, 19:31      Direktlink zum Beitrag - 12 Zum Anfang der Seite springen
vrfutzi
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ich habe vcds-lite hier wie mache ich das denn selber???geschwindigkeit würde ich sagen muss passen nur die drehzahl halt nicht da ich bei 100 kmh im 5 gang bei 2000 touren bin
vrfutzi ist offline  

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Alt 10.11.2013, 19:33      Direktlink zum Beitrag - 13 Zum Anfang der Seite springen
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Mit vcds lite geht das glaube ich nicht
1,8turbo ist offline  

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Alt 10.11.2013, 19:47      Direktlink zum Beitrag - 14 Zum Anfang der Seite springen
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Wenn ich mich recht erinnre, hat die Drehzahl bei mir nach dem Motorumbau gestimmt...
Tacho ging aber falsch...

Wenn du es beim Wegfahrsperre anlernen nicht separat erwähnst, dann codieren die dir das bei vw nicht mit um...
Dennis Heinz ist offline  

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Alt 10.11.2013, 20:03      Direktlink zum Beitrag - 15 Zum Anfang der Seite springen
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ok werde morgen mal mit navi fahren und gucken was der tacho sagt
vrfutzi ist offline  

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Alt 10.11.2013, 20:18      Direktlink zum Beitrag - 16 Zum Anfang der Seite springen
vrfutzi
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so leute bin gerade nochmal gefahren mit navi mein tacho zeigt 100 navi 97kmh im 5 gang bei 2000upm und bei 155kmh ca. 3000 touren
vrfutzi ist offline  

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Alt 10.11.2013, 23:15      Direktlink zum Beitrag - 17 Zum Anfang der Seite springen
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Mit der Codierung kann man die Wegstrecke, Zylinderanzahl und noch andere Dinge ändern. Die Wegstrecke ist beim AGU und AGZ gleich. Schau mal mit VCDS in dein KI. Die Codierung kannst du auf dem "Startbild" oben links sehen.

Ich denke dein KI ist noch auf 5 Zylinder codiert (xx152). Wenn das so ist musst du es auf xx142 codieren.
VW Piepe ist offline  

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Alt 10.11.2013, 23:16      Direktlink zum Beitrag - 18 Zum Anfang der Seite springen
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du hast doch von v5 auf r4 Umgebaut?
Dann stimmt die Umrechnung im KI nicht mehr.
Lässt sich aber Codieren

Die vierte Codeposition gibt die Motorvariante an:

4 - 4-Zylinder (1999-2001)
5 - 5-Zylinder (1999-2001)
6 - 6-Zylinder (1999-2001)
Chrissi ist offline  

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Alt 10.11.2013, 23:25      Direktlink zum Beitrag - 19 Zum Anfang der Seite springen
Stephan L.
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Der DZM zeigt offensichtlich noch die Werte des 5zylinders. Umcodieren...
 

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Alt 10.11.2013, 23:30      Direktlink zum Beitrag - 20 Zum Anfang der Seite springen
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im 5g bei 100kmh sind es 2800-2900, ki umcodieren


MkMarv ist offline  

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