fufi100

Hallo,wenn ich mit meinem Golf 4 kurzzeitig parke springt er nicht an.
Ich muss dann bis zu einer Stunde warten um den Wagen wieder
zum Laufen zu bringen. Im Kaltem Zustand gibt es keine Probleme.
In der Werkstatt wurde der Fehler nicht gefunden.
Für einen Tipp wäre ich dankbar.
Viele Grüsse

Dieselbrenner

Was für ein Maschinchen steckt den unter der Haube?
Diesel?
Benziner?
Weißt Du vielleicht sogar den Motokennbuchstaben?

Ugur

Das gleiche Problem hab ich auch wäre auch fürne Antwort dankbar ?!

Dieselbrenner

Auch bei Dir wär es hilfreich zu erfahren um welchen Motor es sich handelt.

Ugur

TDI 1.9 110 PS Diesel !

Dieselbrenner

Beim Diesel können Startprobleme durch einen zugesetzten Kraftstoffilter,ein verschlissenes Relais für´s Motorsteuergerät (Bezeichnung 109 auf der Relaisplatte unter der Fahrerfußraumverkleidung) oder durch eine schlappe Batterie verursacht werden.Die Batteriespannung reicht dann zwar noch aus um den Anlasser zu betätigen,aber die Bordspannung sinkt beim Startvorgang dann unter 10V und der Motor springt schlecht oder garnicht an.Probier mal bei warmem Motor mit einer Zweitbatterie (Also Starthilfe) zu starten.Springt der Motor dann gut an,schmeiß die alte Zelle raus.
Ich hoffe ich konnte helfen.

SiDi

das hört sich so an als wenn der anlasser im arsch ist

fufi100

Fahre einen 1.6 Benziner

Dieselbrenner

Der Anlasser ist nicht am A....!
Die Batterie ist zu schwach um für die nötige Spannung zu sorgen.
Beim 1,6 sollte der 4polige Temperaturgeber im Wasserkreislauf überprüft werde.
Lifert der falsche Signale (zu fett/zu mager) springt der Motor entweder kalt oder warm schlecht an.Bis Modellfahr 99 ist es ein blauer viereckiger Stecker.Ab Modell 2000 ist es ein hellgrüner halbrunder Steckkontakt.Preis ca. 25 €.

crusty999

Ich fahre ebenfalls ein 1.6 16 V. Hatte das geliche Problem. Nur beim Warmstart, ewig lange anlasser durchdrehen lassen bis er dann irgendwann mal ansprang. Ist total nervig gewesen. Nur mal kurz in die Tanke gesprungen Zigaretten kaufen etc. und schon sprang er nur sehr schlecht an. Sonst keine Probleme danach lief er auch wie üblich. Bei VW haben sie mir einen Temperaturgeber gewechselt ( welchen ? ) und die Lambdasonde war defekt. Auch hatte man beim prüfen bemerkt das die Marder an meinen Zündkabel geknabbert haben. Aber das ursächliche Problem war wohl der Temp. Geber.

GEGolffahrer

Hatte ich vor kurzem auch.....ist der Motortemperaturfühler der Motor denkt er währe kalt und überfettet dann und sauft er sofort ab bzw springt gar net an!

derwege

Schmeißt er einen Fehler?

Supastion

schau mal nach dem anlasser stecker, der war bei mir gerissen bzw porös.

asderics

Hi,

habe bei meinem 1.6 AKL seit ca 1 jahr das gleiche problem... wenn er kalt ist springt er ohne probleme an, ist er "halb" warm springt er ab und zu nur sehr schlecht an.

Es wurde bereits vor ca 1 1/2 Jahren ein temperaturfühler ersetzt. damals bekamm zeitweise die temperaturanzeige kein signal und fiel bei warmen motor plötzlich auf 0. Allerdings hatte er zu der zeit keine startprobleme. Ist das evtl der gleiche temp fühler gewesen?

Gruß

asderics

mal weiter *schieb*

Punisher84

Hatte das Problem auch mal das er wenn er warm war nicht oder sehr schlecht
angesprungen ist und dann manchmal im Notlauf gelaufen ist.
Geber für Motrdrehzahl war bei mir defekt.

asderics

Hi,

war eben in der Werkstatt, habe jetzt einen Termin für Donnerstag. Der Kundendienstberater meinte das wahrscheinlich nur die Drosselklappe verdreckt ist. Aber genaueres will man dann am Donnerstag sehen.
Sie schließen den Temperaturgeber aus weil er erst 1 1/2 Jahre alt ist.

Melde mich dann am Donnerstag nochmal mit den Ergebnissen der vollständigen Diagnose.

Bis dahin ...
Gruß

Gibhin

is nich das erste mal das ein defektes teil eingebaut wird. Lass dir testweise mal nen anderen Tempgeber geben.
Mir hamse mal nen defekten LMM eingebaut...kann passieren.

asderics

Hi,
oki werde denen das am Donnerstag nochmal sagen und mich auch nochmal mit dem Werkstattmeister da Unterhalten.
Gruß

asderics

Hallo,

habe meinen Golf gerade aus der Werkstatt geholt. Sie haben jetzt die Drosselklappe gereinigt und den Temperaturgeber geprüft. Bislang trat das Problem noch nicht wieder auf. Wirklich Gewissheit werde ich aber erst in den nächsten Tagen haben da der Fehler eher selten in Erscheinung getreten ist.

Sie haben allerdings noch einen Fehler im Speicher gefunden:

-> Motorsteuergerät sporadisch gesperrt.

War mir zwar schon fast klar da bei dem Schlüssel, den ich häufig benutzte, ab und zu mal die Wegfahrsperrenleuchte blinkt und der Motor trotzdem läuft.
Man hat mir dazu geraten beide Schlüssel neu anzulernen um das zu beheben. Klappt das wirklich? Habe da eher den Schlüssel selbst in verdacht. Kann mir nicht vorstellen das das Steuergerät mal Zeitweise einen Schlüssel nicht kennt!?

MfG