Startschwierigkeiten bei warmem Motor

krigixxer · 11.08.2017, 15:03

HI,

in der Regel haben ja Fahrzeuge Probleme beim Kaltstart, bei mir ist es aber genau andersrum! Hab den Wagen nun seit etwas mehr als einem Jahr und das Problem trat schon damals auf, nur dass es mich nie gross störte weil er immer ansprang.

Wenn er ganz kalt ist springt er sofort und ohne zu meckern an! Fahre ich aber eine gewisse Strecke (so ca. AB 5km aufwärts), mache den Motor aus und möchte ihn wieder anmachen, dann dreht der Anlasser ewig bis er kommt. Also Problem besteht nur bei warmem Motor.

Kennt ihr das Phänomen? Wie gesagt, er ist IMMER angesprungen. Bei warmem Motor halt mit entsprechender Verzögerung.

Chris-tian · 11.08.2017, 16:23

Jap kenne ich, war bei mir der Doppeltemperaturgeber hinüber

VW-Mech · 11.08.2017, 17:27

Würde auch beim Temperaturgeber anfangen.

krigixxer · 13.08.2017, 21:30

Alles klar dann weiss ich wo ansetzen

Danke euch für den Tipp!

1,8turbo · 13.08.2017, 23:28

Liegt an der Anlasserdrehzahl bzw. am Warmstartkennfeld. Typisches Problem bei den Motoren mit Vp37 Pumpe

RussTDI · 15.08.2017, 11:54

Ich würde eine schwachwerdende Batterie nicht ausschliessen da sie die benötigte Anlasserdrehzahl nicht schaffen kann.

Chris-tian · 16.08.2017, 16:55

Zitat:

Zitat von RussTDI

Ich würde eine schwachwerdende Batterie nicht ausschliessen da sie die benötigte Anlasserdrehzahl nicht schaffen kann.

wie passt das zu der Aussage dass er im kalten Zustand sofort anspringt?

RussTDI · 17.08.2017, 14:32

Wenn der Motor kalt ist, wird vom Steuergerät die Startfreigabe unabhängig von der Anlasserdrehzahl erteilt. Sollte der Motor warm sein, muss die Drehzahl bei VP37 ca. 270 und bei PD etwas über 300 liegen.
Ich würde den Temperaturgeberstecker abziehen und schauen ob er gleich startet oder nicht. Man muss aber danach den Fehler aus dem FS löschen.

krigixxer · 02.09.2017, 17:03

Hab gerade bei meinem Mech angerufen. Scheinbar hat meiner gar keinen Temperaturgeber(99 JG), sondern nur die neueren Jahrgänge. Kann das sein?

krigixxer · 02.09.2017, 17:10

P.s. er tippt auf die Dieselpumpe..

krigixxer · 08.09.2017, 13:32

Hallo Leute,

es war tatsächlich die schwächelnde Batterie... hole den Wagen morgen ab, scheinbar springt er jetzt kalt & warm wieder auf anhieb an..

LG Kristijan

11.08.2017, 15:03	- 1
krigixxer Neuer Benutzer Registriert seit: 11.08.2017 Ort: Zürich Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 9 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Startschwierigkeiten bei warmem Motor HI, in der Regel haben ja Fahrzeuge Probleme beim Kaltstart, bei mir ist es aber genau andersrum! Hab den Wagen nun seit etwas mehr als einem Jahr und das Problem trat schon damals auf, nur dass es mich nie gross störte weil er immer ansprang. Wenn er ganz kalt ist springt er sofort und ohne zu meckern an! Fahre ich aber eine gewisse Strecke (so ca. AB 5km aufwärts), mache den Motor aus und möchte ihn wieder anmachen, dann dreht der Anlasser ewig bis er kommt. Also Problem besteht nur bei warmem Motor. Kennt ihr das Phänomen? Wie gesagt, er ist IMMER angesprungen. Bei warmem Motor halt mit entsprechender Verzögerung.

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Leistungsverlust bei warmem Motor?Golf 4 1.9TDI AXR 74KW	Rambo5757	Golf4	1	01.04.2017 13:35
Bei warmem Motor Leistungsverlust & Motor geht aus	fonsy	Werkstatt	10	25.07.2015 19:16
(1.9 PD TDI)Startprobleme bei warmem Motor..	LeeTeN	Jetzt nehme ich es selbst in die Hand	1	20.09.2014 02:36
Glühkerzen wechseln bei kaltem oder warmem Motor?	matteo	Werkstatt	7	16.10.2012 19:46
Startschwierigkeiten wenn Motor warm ist	fre4kone	Werkstatt	0	05.09.2011 20:12

11.08.2017, 16:23	- 2
Chris-tian Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.12.2012 Golf IV 16V Ort: Regensburg Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 1.208 Abgegebene Danke: 99 Erhielt 155 Danke für 130 Beiträge	Jap kenne ich, war bei mir der Doppeltemperaturgeber hinüber

11.08.2017, 17:27	- 3
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19.278 Abgegebene Danke: 136 Erhielt 6.441 Danke für 4.254 Beiträge	Würde auch beim Temperaturgeber anfangen.

13.08.2017, 21:30	- 4
krigixxer Neuer Benutzer Registriert seit: 11.08.2017 Ort: Zürich Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 9 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Alles klar dann weiss ich wo ansetzen Danke euch für den Tipp!

13.08.2017, 23:28	- 5
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Liegt an der Anlasserdrehzahl bzw. am Warmstartkennfeld. Typisches Problem bei den Motoren mit Vp37 Pumpe

15.08.2017, 11:54	- 6
RussTDI Benutzer Registriert seit: 17.12.2015 Golf IV TDI Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 36 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 10 Danke für 8 Beiträge	Ich würde eine schwachwerdende Batterie nicht ausschliessen da sie die benötigte Anlasserdrehzahl nicht schaffen kann.

17.08.2017, 14:32	- 8
RussTDI Benutzer Registriert seit: 17.12.2015 Golf IV TDI Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 36 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 10 Danke für 8 Beiträge	Wenn der Motor kalt ist, wird vom Steuergerät die Startfreigabe unabhängig von der Anlasserdrehzahl erteilt. Sollte der Motor warm sein, muss die Drehzahl bei VP37 ca. 270 und bei PD etwas über 300 liegen. Ich würde den Temperaturgeberstecker abziehen und schauen ob er gleich startet oder nicht. Man muss aber danach den Fehler aus dem FS löschen.

02.09.2017, 17:03	- 9
krigixxer Neuer Benutzer Registriert seit: 11.08.2017 Ort: Zürich Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 9 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hab gerade bei meinem Mech angerufen. Scheinbar hat meiner gar keinen Temperaturgeber(99 JG), sondern nur die neueren Jahrgänge. Kann das sein?

02.09.2017, 17:10	- 10
krigixxer Neuer Benutzer Registriert seit: 11.08.2017 Ort: Zürich Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 9 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	P.s. er tippt auf die Dieselpumpe..

08.09.2017, 13:32	- 11
krigixxer Neuer Benutzer Registriert seit: 11.08.2017 Ort: Zürich Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 9 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo Leute, es war tatsächlich die schwächelnde Batterie... hole den Wagen morgen ab, scheinbar springt er jetzt kalt & warm wieder auf anhieb an.. LG Kristijan

Werbung

Startschwierigkeiten bei warmem Motor

Ähnliche Themen