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Folgender Benutzer sagt Danke zu Debo für den nützlichen Beitrag: | Crusade (10.04.2018) |
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04.11.2019, 22:11 | - 16 |
Benutzer Registriert seit: 01.10.2009 Passat 35i B3, Corrado G60, Golf 4 GTI 1.8T, T4 California Ort: Churfranken Verbrauch: reichlich Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
Beiträge: 47
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@ VW-Mech Danke für deine Nachricht. Ich habe nun ein ZR-Set von Gates inkl. einem Spanner. Sicher ist sicher... |
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02.12.2019, 18:55 | - 17 |
Camouflaged 25th Registriert seit: 12.07.2009 Bora Special Verbrauch: Benzin
Beiträge: 6.974
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Erhielt 1.170 Danke für 684 Beiträge
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grab das mal aus hier Gates Zahnriemenkomplettsatz gibt es 2 fürn 1.8t, bis Fahrgestellnummer xyz und ab xyz In beiden sind die selben Riemen, Wapu und Spannelement Nur die Spann/umkenkrolle hat je Satz ne andere Nummer(Endung 16 oder 17) Was ist da nun der Unterschied? Hier wurde gesagt, nimmt man nen Komplettsatz mit Spanner und Rolle passt es immer zusammen. Wenn aber bei beiden das selbe Spannelement dabei ist, dann muss an der Rolle ja ein spannerunabhängiger Unterschied sein oder? -Gates KP15491XS Satz beinhaltet Rolle: T43017 -Gates KP25491XS Satz beinhaltet Rolle: T43016 beide haben Spannelement: T43025 und Riemen: 5491XS Im Netz meine ich gelesen zu haben, dass die ersten 1.8T Köpfe noch am Kopf eine 3mm Erhöhung an der Anschraubfläche hatten und die neueren diese Erhöhung nicht besitzen(weil der Kopf seitlich einfach komplett plan ist) und die 3mm die neuere Spannrolle eben ausgleicht weil der innere Anschraubflansch der Rolle dicker/breiter ist, ob das stimmt weis ich nicht, habe noch keinen anderen Kopf gesehen auf Bildern der von meinem Kopf abweicht Geändert von Blackpitty (02.12.2019 um 19:08 Uhr) |
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