Jong_Udo

hallo, habe heute eine erschreckende entdeckung gemacht...
irgendwas von meinem TDI gibt merkwürdige geräusche von sich...
immer beim beschleunigen (wenn der Turbo mitarbeitet),
gibt es da ein recht lautes "kreischiges" pfeifen....

habe jetzt natürlich schiß, dass es mir meinen Turbo, oder was anderes beim fahren mal zerlegt...

soundfile habe ich schon versucht zu erstellen, bekomme es aber beim fahren net stark genug aufgezeichenet, das man was erkennen würde...

und im leerlauf ist dieses geräusch nur beim gas wegnehmen sehr schwach mit dabei...
(selbst beim nebendrann stehn kaum zu hören...)

hoffe ihr könnt mir hierbei weiterhelfen...

Gibhin

wenn sich der Turbo festfrisst ist das ein ziemlich lautes surren...ein pfeifen kenn ich persoehnlich nur in sachen Falschluft ziehen. Das machen 2.5er TDIs gerne im Bereich der Druckschlaeuche oder der Kruemmer.

Qualm hinterm auto, oel im auspuff...sowas hast du nicht?

Jong_Udo

qualm, oel...
ne...
nicht dass ich wüsste...

also n bekannter war vorhin mal da, an dem bin ich heute scheinbar schon vorbei gefahren...
und der hat gemeint:
des hört sich ja schrecklich an...
und hat den verdacht aufgestellt:
dass vielleicht n turbo lager am arsch sein könnt....

Pro-Styles.de

Dann laß das mal schnell von einer Werkstatt checken bevor du dir einen Motorschaden fährst!!

Jong_Udo

bin ich ja schon drann...
komm aber vor lauter arbeiten (6-17 oder auch 18uhr)
net dazu....

Jong_Udo

also:
war vorhin in der werkstatt...
nach ner kleinen probefahrt mit dem werkstattmeister,
hat er gemeint:
dass kann net der Turbolader sein, oder irgendwas damit zu tun haben...
weil das pfeifen bei 3000umdrehungen aufhört,
und der turbo zwis chen 3 und 3.5 nochmal richtig drückt....


soll von der lichtmaschiene kommen....
dazu hat er gesagt, wegen meiner anlage usw. soll ich mal bei meim Hifi-Händler vorbei fahren, und fragen ob er sowas bei nem kunden schonmal hatte, und obs vielleicht extra abgeschirmte kabel oder so gibt...
eben was er dazu meint....


wisst ihr in dieser richtung irgendwas???

Asco

Wenn du einen Rollenfreilauf an der LiMa hast (höchstwarscheinlich) und man ihn verdächtigen kann dann prüfe den so:

motor aus.
nehme eine Schraubezieher.
siehe in den "Käfig" der LiMa rein und suche nach dem Lüfterrad, siehste deutlich!!

Dieses Lüfterrad dan mit dem Schraubenzieher durch den Käfig vorsichtig zu bewegen versuchen! Nur in eine Richtung muss es sich drehen lassen, hier im Uhrzeigersinn.
Tuts das nicht brauchgst du nen neuen Freilauf ,die Scheibe (wo der Riemen drüber läuft) auf deiner Lima drauf.

dies ist eine Ferndiagnoße mit Hilfe deiner Aussagen und ohne das Geräusch gehört zu haben , also beschwer dich nicht

gruß Asco

1,8turbo

Wenn du ne Anlage drin hast, muss man doch immer so´n Enstörer einbauen oder? Kenne das von nem Kumpel, bei dem hat das richtig gefiepst! Klemm doch mal die Anlage ab

Asco

Jetzt sag nicht das Kommt aus deinen Lautsprechern ???

Jong_Udo

braucht man net....
habe doppelt geschirmte chinch-kabel,
das stromkabel auf der anderen fahrzeugseite verlegt, und nen massepunkt, an den ich 3x so viel strom drauflassen kan, wie meine endstufe packen würde....

soweit kenn ich mich mit der hifi-sache aus, damit ich weiß, wie man ne anlage rein macht, ohne "pfiepsen"....


außerdem kommt das "pfeifen" auß dem motorraum....

aber stimmt,
hört sich an, wie wenn man an der Amp keine gescheite masse hat, oder normale chinch-kabel und das +kabel aneinander hinter zieht....
(um es aukustisch mal zu beschreiben...)