Vermutlich Stabigummi !!

DA Latzer · 24.02.2007, 18:16

Hi Leute,

Seit heute habe ich das viel umschriebene Knacken im vorderen rechten Radkasten. Ich vermute auch, dass es die Stabigummis bzw. Koppelstangen sind. Jetzt hab ich mich gleich dran gesetzt und wollte im schlauen Buch ( So wird's gemacht ) nachlesen wie ich die Stabigummis tausche. Leider hab ich nichts gefunden ...

Kann mir da jemand ne kleine Vorgehensweise oder ein paar tips geben wie ich das anstellen soll ??

Danke schonmal ..

Mfg da Latza

atzenhainer · 24.02.2007, 18:24

ich würde mir die stabi gummis erstma anschauen ob sie wirklich ausgeschlagen sind.
normal geht das knacken auch ne zeitlang weg wenn du die gummis mit siliconspray einsprühst.
ich habe sie bei mir gewechselt obwohls nicht an den gummis gelegen hat

Gruß Alex

pHamez · 24.02.2007, 18:28

hat bei mir damals auch alles auf die stabigummis hingedeutet, knacken ist aber immer noch da nachdem ich sie gewechselt hab =(

probiers vllt erstmal wirklich mit spray oder mach evtl mal ein paar bilder von den gummis damit man sieht obs daran liegen könnte...

DA Latzer · 24.02.2007, 18:33

Vielen Dank für die schnelle Hilfe Leute ( top )

anke:

Also ich werd morgen mal über die Grube bei uns fahren un die Teile mal einsprühen bzw. ein Pic davon machen ...

@pHamez : was war es bei dir, was das Knacken verursacht hat ??

Mfg da Latza

DA Latzer · 03.03.2007, 18:45

Hi Leute,

Also heute hab ich den ganzen Tag am Auto geschraubt. Habe die Stabigummis ( links + rechts ) und beide Koppelstangen erneuert, weil ich dachte, dass daher das komische knacken aus dem rechten Radkasten kommt.

Tja, als ich beide Räder unten hatte musste ich jedoch leider feststellen, dass es nicht wie anfänglich vermutet Stabigimmi oder Koppelstange war, sondern die Fahrwerksfeder.
Die vordere rechte Fahrwerksfeder ist am obersten Punkt durchgebrochen, dadurch ist der Federteller in die Mitte des Federbeins gerutscht und schlägt dort auf Metall ( daher das Knack geräusch ).

Jetzt muss ich mir schnell einfallen lassen wie ich zu einem neuen Fahrwerk komme. Weil wenn ich die Feder eh ausbauen müsste um sie zu erneuern, dann kann ich auch gleich en komplett anderes Fahrwerk einbauen.

Mfg da latzer

pHamez · 03.03.2007, 18:56

Hmmmm, das beängstigt mich jetzt etwas.

Denn bei mir ist das Knacken nach dem Wechseln der Stabigummis ja auch nicht verschwunden. Hab aber nie rausgefunden was es jetzt war... in letzter Zeit ist es aber nicht mehr so häufig... is irgendwie komisch. Muss jetzt auch mal genauer nach den Federn schauen ob da nicht was defekt ist.

Zitat:

Original von DA Latzer
Hi Leute,

Also heute hab ich den ganzen Tag am Auto geschraubt. Habe die Stabigummis ( links + rechts ) und beide Koppelstangen erneuert, weil ich dachte, dass daher das komische knacken aus dem rechten Radkasten kommt.

Tja, als ich beide Räder unten hatte musste ich jedoch leider feststellen, dass es nicht wie anfänglich vermutet Stabigimmi oder Koppelstange war, sondern die Fahrwerksfeder.
Die vordere rechte Fahrwerksfeder ist am obersten Punkt durchgebrochen, dadurch ist der Federteller in die Mitte des Federbeins gerutscht und schlägt dort auf Metall ( daher das Knack geräusch ).

Jetzt muss ich mir schnell einfallen lassen wie ich zu einem neuen Fahrwerk komme. Weil wenn ich die Feder eh ausbauen müsste um sie zu erneuern, dann kann ich auch gleich en komplett anderes Fahrwerk einbauen.

Mfg da latzer

Brauner · 03.03.2007, 20:38

Hallo erst mal.
"So wird's gemacht" ist für solche Sachen nicht gut gemacht. Habe ich auch schon fest gestellt!
" Jetzt helfe ich mir selbst" ist da schon etwas besser. Ob das Besagte dort beschrieben ist, Sehe ich demnächst mal nach. Das Buch ist aber sowie ein sehr guter Helfer! Mit beiden zusammen ist immer GUT!!!

DA Latzer · 11.03.2007, 18:33

Glück im Unglück !!

Da ja meine rechte vordere Fahrwerksfeder gebrochen, war musste so schnell wie möglich ein neues Fahrwerk her. Hab mein Problem vor ein paar Wochen meinem Arbeitskollegen geschildert.

Der darauf: Ha, da hab ich die Lösung !!

Der fährt auch nen G4 mit nem KW Gewinde Variante 2. Da er aber in absehbarer Zeit sein Auto verkaufen will,( neues muss her ), hat er mir günstig sein nicht einmal 1 Jahr altes KW verkauft!

Endergebnis : KW Gewinde Vari 2 in nem Top Zustand und ein Fahrverhalten wie ein GO-KART !!

Ende gut .. alles gut !!

Mfg da Latzer

( Pics folgen bald mit neuen Sommerschlappen )

24.02.2007, 18:16	- 1
DA Latzer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.05.2006 Golf IV Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 756 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Vermutlich Stabigummi !! Hi Leute, Seit heute habe ich das viel umschriebene Knacken im vorderen rechten Radkasten. Ich vermute auch, dass es die Stabigummis bzw. Koppelstangen sind. Jetzt hab ich mich gleich dran gesetzt und wollte im schlauen Buch ( So wird's gemacht ) nachlesen wie ich die Stabigummis tausche. Leider hab ich nichts gefunden ... Kann mir da jemand ne kleine Vorgehensweise oder ein paar tips geben wie ich das anstellen soll ?? Danke schonmal .. Mfg da Latza

03.03.2007, 20:38	- 7
Brauner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.10.2005 Golf 4 Ort: LOS Verbrauch: 8-9l Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 167 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	RE: Vermutlich Stabigummi !! Hallo erst mal. "So wird's gemacht" ist für solche Sachen nicht gut gemacht. Habe ich auch schon fest gestellt! " Jetzt helfe ich mir selbst" ist da schon etwas besser. Ob das Besagte dort beschrieben ist, Sehe ich demnächst mal nach. Das Buch ist aber sowie ein sehr guter Helfer! Mit beiden zusammen ist immer GUT!!!

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24.02.2007, 18:24	- 2
atzenhainer Feinstaubvernichter Registriert seit: 18.05.2006 Focus 2l TDCi Ort: Mittelhessen VB-AS-XXX Verbrauch: 7,5l Beiträge: 4.364 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	ich würde mir die stabi gummis erstma anschauen ob sie wirklich ausgeschlagen sind. normal geht das knacken auch ne zeitlang weg wenn du die gummis mit siliconspray einsprühst. ich habe sie bei mir gewechselt obwohls nicht an den gummis gelegen hat Gruß Alex

24.02.2007, 18:28	- 3
pHamez Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.11.2005 Beiträge: 149 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hat bei mir damals auch alles auf die stabigummis hingedeutet, knacken ist aber immer noch da nachdem ich sie gewechselt hab =( probiers vllt erstmal wirklich mit spray oder mach evtl mal ein paar bilder von den gummis damit man sieht obs daran liegen könnte...

24.02.2007, 18:33	- 4
DA Latzer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.05.2006 Golf IV Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 756 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Vielen Dank für die schnelle Hilfe Leute ( top ) anke: Also ich werd morgen mal über die Grube bei uns fahren un die Teile mal einsprühen bzw. ein Pic davon machen ... @pHamez : was war es bei dir, was das Knacken verursacht hat ?? Mfg da Latza

03.03.2007, 18:45	- 5
DA Latzer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.05.2006 Golf IV Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 756 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hi Leute, Also heute hab ich den ganzen Tag am Auto geschraubt. Habe die Stabigummis ( links + rechts ) und beide Koppelstangen erneuert, weil ich dachte, dass daher das komische knacken aus dem rechten Radkasten kommt. Tja, als ich beide Räder unten hatte musste ich jedoch leider feststellen, dass es nicht wie anfänglich vermutet Stabigimmi oder Koppelstange war, sondern die Fahrwerksfeder. Die vordere rechte Fahrwerksfeder ist am obersten Punkt durchgebrochen, dadurch ist der Federteller in die Mitte des Federbeins gerutscht und schlägt dort auf Metall ( daher das Knack geräusch ). Jetzt muss ich mir schnell einfallen lassen wie ich zu einem neuen Fahrwerk komme. Weil wenn ich die Feder eh ausbauen müsste um sie zu erneuern, dann kann ich auch gleich en komplett anderes Fahrwerk einbauen. Mfg da latzer

11.03.2007, 18:33	- 8
DA Latzer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.05.2006 Golf IV Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 756 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Glück im Unglück !! Da ja meine rechte vordere Fahrwerksfeder gebrochen, war musste so schnell wie möglich ein neues Fahrwerk her. Hab mein Problem vor ein paar Wochen meinem Arbeitskollegen geschildert. Der darauf: Ha, da hab ich die Lösung !! Der fährt auch nen G4 mit nem KW Gewinde Variante 2. Da er aber in absehbarer Zeit sein Auto verkaufen will,( neues muss her ), hat er mir günstig sein nicht einmal 1 Jahr altes KW verkauft! Endergebnis : KW Gewinde Vari 2 in nem Top Zustand und ein Fahrverhalten wie ein GO-KART !! Ende gut .. alles gut !! Mfg da Latzer ( Pics folgen bald mit neuen Sommerschlappen )

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