Hehe, das problem hatte ich in meinem alten Auto auch, als ich meine Sony HU auf Dauerplus geklemmt hatte. Hatte damals extra noch einen Schalter zwischen Zündung und Batterieplus geklemmt, weil die verflixte Display- und Tastenbeleuchtung nicht ausgehen wollte. -
Am sinnvollsten wäre damals wohl gewesen, ich hätte die Betriebsanleitung vor dem Einbau gelesen, dann hätte ich auch schon vorher herausgefunden, dass man bei Sony-Geräten ein paar Sekunden auf dem Off-Button bleiben muss, damit das Ding auch ganz aus ist.
Naja, beim Golf habe ich die Pinbelegung dann so gelassen wie sie war, finde es ganz gediegen, wenn sich die HU nach dem abziehen des Zünschlüssels selbst abschaltet.
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