Ruhestrom

wazzup-V6 4motion · 17.01.2007, 12:20

watt willste mit nem oszi an ner autobatterie, gucken wie wellig die gleichspannung ist??!

GTI87 · 17.01.2007, 16:03

Zitat:

Original von wazzup-V6 4motion
watt willste mit nem oszi an ner autobatterie, gucken wie wellig die gleichspannung ist??!

lol :O :O

country · 17.01.2007, 16:26

also bei soviel ruhestrom ist echt was faul-kein wunder, daß er früh nicht mehr richtig anspringen will.
da ist ja, übern daumen, nach 11 tagen die batterie total leer.

Mirko1818 · 17.01.2007, 19:03

@country

Du hast vollkommen recht!
Ich war 11 Tage im Urlaub, als ich widergekommen bin, Freu, endlich mal wider

aber denkste! Batterie total leer!
Und die karre blinkt wie ein tannenbaum!

Mirko1818 · 17.01.2007, 19:05

Was meinte er überhaupt mit oszi ????
Habe nicht mal im geringsten eine ahnung, wat das is!

GTI87 · 17.01.2007, 19:19

Er meinte ein Oszilloskop, damit wird die elektrische Spannung "sichtbar" gemacht und in einer Kurve oder einer Geraden dargestellt

mfg

GTI87

Mirko1818 · 17.01.2007, 19:37

Achso, na sowas braucht die Welt! Alles klar, wider was dazu gelernt!

18.01.2007, 19:32

Also ich kann dir nur sagen, das es einen ungefähren Richtwert gibt der bei ca 0.8 V liegt also 800 mV. Aber bei modernen Autos liegt dieser um ein weites höher.
Wenn du deine Batterie mal testen möchtest ob sie soweit noch fit ist, schaltest du am besten mal alle Verbraucher in deinem Auto vor dem Start ein für ein paar Minuten und dann startest du mal. Dann wird sich zeigen ob sie noch Ihre volle Kapazität hat.
Zum Ruhestrom messen kann ich dir nur sagen musst du Vorsichtig sein, da wenn du die Batterieklemme von deinem Pol entfernst dies zu einem Reset deiner Steuergeräte führt, das bedeutet das gespeicherte Daten wie zum Beispiel Radiocode, elektrische Sitzverstellung, Fensterheber usw. neu eingegeben bzw. norminiert werden müssen. Deshalb würde ich die viel sicherere Variante wählen und mit einer Strommesszange nachschauen. Musst diese einfach an deine Kl. 30 Leitung hängen und dann das Auto abschließen und darauf achten das sämtliche Verbraucher aus sind. Dann wartest du ist Fzg. abhängig, es gibt Autos bei denen dauert es bis zu einer Stunde bis die Steuergeräte in den Power Down Modus gehen. Wenn du es genau mit deiner Batterie wissen möchtest musst du dir einen Bateritester beschaffen.
Probiers mal aus

GTI87 · 18.01.2007, 19:40

er hat doch ne Strommesszange benutzt...!?

mfg

GTI87

wazzup-V6 4motion · 18.01.2007, 19:55

Zitat:

Original von TaK
Also ich kann dir nur sagen, das es einen ungefähren Richtwert gibt der bei ca 0.8 V liegt also 800 mV. Aber bei modernen Autos liegt dieser um ein weites höher.
Wenn du deine Batterie mal testen möchtest ob sie soweit noch fit ist, schaltest du am besten mal alle Verbraucher in deinem Auto vor dem Start ein für ein paar Minuten und dann startest du mal. Dann wird sich zeigen ob sie noch Ihre volle Kapazität hat.
Zum Ruhestrom messen kann ich dir nur sagen musst du Vorsichtig sein, da wenn du die Batterieklemme von deinem Pol entfernst dies zu einem Reset deiner Steuergeräte führt, das bedeutet das gespeicherte Daten wie zum Beispiel Radiocode, elektrische Sitzverstellung, Fensterheber usw. neu eingegeben bzw. norminiert werden müssen. Deshalb würde ich die viel sicherere Variante wählen und mit einer Strommesszange nachschauen. Musst diese einfach an deine Kl. 30 Leitung hängen und dann das Auto abschließen und darauf achten das sämtliche Verbraucher aus sind. Dann wartest du ist Fzg. abhängig, es gibt Autos bei denen dauert es bis zu einer Stunde bis die Steuergeräte in den Power Down Modus gehen. Wenn du es genau mit deiner Batterie wissen möchtest musst du dir einen Bateritester beschaffen.
Probiers mal aus

nix für ungut, aber das wurde eine seite zuvor alles schon so oder ähnlich angesprochen bzw. erklärt...trotzdem informativer beitrag, bis auf das vertauschen von Volt und Ampere

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Mirko1818 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.01.2007 Beiträge: 110 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Achso, na sowas braucht die Welt! Alles klar, wider was dazu gelernt!

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