Störsignale? - Seite 2

wing · 13.12.2011, 17:16

Die ist auf jeden Fall nicht so prikelnd. Nimm mal lieber das Gurtschloss!

Punkbuster · 14.12.2011, 16:17

da passt aber meine öse nicht drüber -.-
mal sehn ob sichs ausgeht wenn ich sie aufbohre.

Lg

wing · 14.12.2011, 16:52

Fürs Gewissen, würde ich da sogar nen neuen Kabelschuh drüber machen.

Punkbuster · 15.12.2011, 16:21

Ok, werd das am Wochenende mal angehn.

Gestern hab ich den Kondensator wieder angeschlossen und die + und - Kabel etwas anders verlegt. Im ersten Moment war das Lima-Pfeiffen dann weg, als ich dann einmal lauter aufdrehte und wieder leiser schaltete war das Pfeiffen wieder da...
Hoffentlich hilft ein neuer Massepunkt.

Lg

Punkbuster · 18.12.2011, 21:33

Hey,

hab jetzt nen neuen Massepunkt gelegt (Gurtschraube).
Es ist jetzt nur mehr teilweise da... wenn ich z.b stark bremse oder grade ein bassschlag ist.
Das piepen nervt mich inzwischen schon so sehr, ich fahr teilweise ohne musik^^
Noch ne ahnung woran das liegen könnte?

Lg

MICHA · 18.12.2011, 21:53

hast du einen kondensator verbaut ????

Punkbuster · 18.12.2011, 22:39

Ja hab ich und ich hab das Störsignal mit und ohne Kondensator...

Lg

Hochfeld36 · 09.05.2012, 14:47

Radio ausbauen - Lötpunkt zwischen äußerer Ring von der chinchbuchse und Radiogehäuse - sodass das Radiogehäuse Kontakt mit dem äußerem der Chinchbuchse hat --> weg ist es

wing · 09.05.2012, 17:10

Erstens hat sich das Problem schon lange geklärt und zweitens besteht da die Gefahr, dass man das Radio komplett tötet!

13.12.2011, 17:16	- 21
wing Hifi-Bastler Registriert seit: 18.02.2009 Ort: Vogtland Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.692 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 302 Danke für 264 Beiträge	Die ist auf jeden Fall nicht so prikelnd. Nimm mal lieber das Gurtschloss!

14.12.2011, 16:17	- 22
Punkbuster Benutzer Registriert seit: 05.01.2011 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 63 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	da passt aber meine öse nicht drüber -.- mal sehn ob sichs ausgeht wenn ich sie aufbohre. Lg

14.12.2011, 16:52	- 23
wing Hifi-Bastler Registriert seit: 18.02.2009 Ort: Vogtland Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.692 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 302 Danke für 264 Beiträge	Fürs Gewissen, würde ich da sogar nen neuen Kabelschuh drüber machen.

15.12.2011, 16:21	- 24
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18.12.2011, 21:33	- 25
Punkbuster Benutzer Registriert seit: 05.01.2011 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 63 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hey, hab jetzt nen neuen Massepunkt gelegt (Gurtschraube). Es ist jetzt nur mehr teilweise da... wenn ich z.b stark bremse oder grade ein bassschlag ist. Das piepen nervt mich inzwischen schon so sehr, ich fahr teilweise ohne musik^^ Noch ne ahnung woran das liegen könnte? Lg

18.12.2011, 21:53	- 26
MICHA Benutzer Registriert seit: 03.06.2010 Golf 4 Ort: Göppingen Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 62 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 2 Beiträge	hast du einen kondensator verbaut ????

18.12.2011, 22:39	- 27
Punkbuster Benutzer Registriert seit: 05.01.2011 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 63 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ja hab ich und ich hab das Störsignal mit und ohne Kondensator... Lg

09.05.2012, 14:47	- 28
Hochfeld36 Neuer Benutzer Registriert seit: 17.01.2012 VW Golf V5 (150PS) Ort: Illertissen NU-VW 147 Verbrauch: 10,5 L / 100km Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 22 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Radio ausbauen - Lötpunkt zwischen äußerer Ring von der chinchbuchse und Radiogehäuse - sodass das Radiogehäuse Kontakt mit dem äußerem der Chinchbuchse hat --> weg ist es

09.05.2012, 17:10	- 29
wing Hifi-Bastler Registriert seit: 18.02.2009 Ort: Vogtland Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.692 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 302 Danke für 264 Beiträge	Erstens hat sich das Problem schon lange geklärt und zweitens besteht da die Gefahr, dass man das Radio komplett tötet!

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