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Gast
Beiträge: n/a
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bitte nimm einen adapter da brauchst du nichts neu verkabeln oder tricksen und bist auf der sicheren seite! wenn du dich nicht auskennst kanns schnell ins auge gehen und du schießt dein radio --> garantie futsch. hier ein beispiel für einen dapter. such mal ein wenig bei dietz die haben alle adapter http://www.caraudio-versand.de/shop....=art&id=111807 ich hab einen ähnlichen, bei mir ist noch zusätzlich ein relais dabei um die zündung zu entlasten. kostenpunkt 30€ nur zur erklärung du benötigst bei einem anderen radio die phantomeinspeisung extra da die vw radios diese bereits integriert haben. ohne dieser hast du einen schlechten radio empfang. weiters tauscht der adapter die pins nach der iso-norm. vw hat sich wieder mal nicht an die iso norm gehalten und legt an ein paar pins dauerplus wo es nicht hingehört! stöpselst du das radio ohne adapter an kann das böse enden... ![]() |
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Gast
Beiträge: n/a
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Ok alles klar erstmal, habe jetzt bei ATU gesucht, habe diese hier gefunden: http://www.atu.de/shop/ShowFullSizeP.../DIE025_L.jpg# und http://www.atu.de/shop/gfx/artikel/DIE_/DIE040_M.jpg Was ich jetzt nur leider nicht verstanden hab ![]() ![]() Hier nochmal nen Bild von der Rückseite des Radios, hoffe ihr könnt mir sagen wo ich da was anschließen muß. http://www.car-music.ru/articles-res...678-678_05.jpg Danke im Voraus MfG |
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