Smokemaster

Hi,

da ich im Moment hin und her gerissen bin, mal eine weitere Frage. Jemand Erfahrung mit der speziellen kleinen 8L Kiste für die linke Kofferraumseite im Golf 4? Diese dann bestückt mit:

a) Excursion SX8 (benötigt 7 oder 10L)
b) JL Audio 8W1v3 (benötigt GG eig. 8,5L)
c) JL Audio 8W3v3 (benötigt GG eig. 8,5L)

Ich tendiere wenn zu einem der JL Woofer.... Jemand Erfahrungen? sind jeweils Angebote von Pimp my Sound

Ich denke, dass ist für mich die sinnvollste Lösung - befeuern werde ich das ganze mit der Eton MA 750.1 - Jetzt ist nur noch die Frage welches Chassis am besten in dem Gehäuse zu recht kommt und am meisten Druck mit klang bringt. Gerne nehme ich auch noch weitere wie die von mir genannten Chassis als Tipps an...

Hier mal der Link zu meiner bevorzugten Variante:

PimpMySound - CarHifi ohne Ende - Gehäusesubwoofer für Golf 4 mit JL Audio 8W3v3 14312

Grüße Wolfi

wing

Schau dir mal den Arc 8D4 an.. der 8" Woofer für GG..

modder

Zustimmung - hier kommt nur der ARC8 in Frage. D4 nehmen und dann mit 2Ohm betreiben.
Ich werde jetzt im Winter mal auslaminieren, dann kommen sicher auch die optimalen 12,5 Liter dabei raus

Smokemaster

Hi,

allen Stimmen zum trotz und weil ich keine Ahnung habe, habe ich mich jetzt mal für den JL 8w3v3 entschieden.... Ich werde berichten.... dauert a biserl, weil einiges neu verkabelt werden muss.... und des dauert bekanntlich...

Grüße Wolfi

haviii

JL ist immer geil. Ich hatte noch nie ein JL Produkt was nicht vollkommen geil war. Gute Entscheidungen.
Ich hab mir einen Helix 300 in meinen Reserveradausbau geschraubt (nur 110 mm ET deshalb) und finde den von der Optik Mega, vom Sound nur geht so. Kommt auch nen JL rein

Smokemaster

Hi,

Grundlage für meine Entscheidung war erstmal der Ruf der Marke JL. Des weiteren kann ja ein Wooferchassis was zwischen 170 und 200.- € gehandelt wird ned sooooo schlecht sein. Des Weiteren ist mir ein dezenter Look wie auch die Nutzung des Kofferraumes sehr wichtig. Der JL Woofer war jetzt auch der einzige Woofer den ich gefunden habe der mit so wenig Litern zurecht kommt laut Hersteller.
Im Weiteren hat sich bei mir ein wenig das Gefühl manifestiert, dass hier sehr viele Profis mit sehr hohen Ansprüchen an die Anlage zu Gange sind. Dies Werte ich grundsätzlich positiv und soll auch keinerlei Kritik darstellen. Ich denke jedoch das mein Anspruch deutlich niedriger ist in Sachen Klang und Pegelperformance. Wenn ich es mit meinem Setup schaffe das ich den Bass ganz leicht an den Haarspitzen und den Hosenbeinen spüre, habe ich mein Maximum Ziel erreicht. ansonsten reicht es mir wenn ich einen satten Bass erreiche.

Woofer:

Chassis: JL 8w3v3-4
GG mit 8L (Seitenteil links im Kofferraum)
Sonofil im Gehäuse
Eton MA 750.1 Mono Endstufe
Verkabelung 35² bis Block, danach 25²

Frontsystem:
Lautsprecher: Eton Pro 170.2
Türen gedämmt
Endstufe: Kenwood - KAC 8452
Verkabelung 35² bis Block, danach 25²
Lautsprecherkabel 2,5²

Autoradio (DoppelDin mit viel SchnickSchnack auf Android Basis) hat drei Chinch Ausgänge und lassen sich einzeln ansteuern...

längerfristig soll dann noch ein Hecksystem kommen und die Kenwood Endstufe wird evtl. ersetzt....

Hecksystem habe ich jetzt mal entweder auch ein Eton pro 170.2 oder Eton PRX 170.2 auf dem Zettel. Und wenn die Kenwood ersetzt wird wird es wohl eine Eton MA 150.4 werden. Dann vielleicht noch ein Cab... mal schauen was kommt... erstmal schauen was wie diese Subwooferlösung jetzt funzt... is ja kein Schrott verbaut hoffe/denke ich... und unter den gegebenen Voraussetzungen das bestmögliche denke ich.

Grüße Wolfi

haviii

Ich hab Eton POW vorne und hinten an einer 4 Kanal Eton und ein Helix 300 an einem 500.1
Eton monoblock inkl Ausbau im Kofferraum. Radio ist nen Zenec. Dazu 300
Euro Dämmung und vernünftige Kabel. Sind zusammen so 2500
Euro gewesen - ist für
mich mehr als ausreichend.

Ich bin aber letztens mit einem Typen gefahren, der 15 Riesen verbaut hat - dagegen ist mein Setup frischer Durchfall

Smokemaster

Hi,

soviel wie Du will ich gar ned ausgeben - puh.... aber wir werden sehen wo ich lande.... ein guter tausender is ja im Grunde auch schon weg.....

So ne Monsteranlage im fünfstelligen Bereich durfte ich mir auch im Sommer in einem e46 Coupe anhören.... Moskoni was weiß ich Komponenten... Die hat einen Hammersound mit einem Hammer Druck und Pegel geschmissen... Mein versuch im Innenspiegel etwas zu erkennen war völlig sinnfrei - der hüpfte soweit, das das was an der Oberkante vorher zu sehen war an der Unterkante danach nicht mehr zu sehen war... echter Wahnsinn... Aber für mich im Alltag halt nicht brauchbar.... leider....

Mal noch ne Frage / Bitte - Kann mir jemand nen Downloadlink/File schicken für so einen Testton 40-80 Hz +6dB 80-120Hz 0 dB.mp3 ...? Ich habe mehrfach darüber gelesen aber im Netz nichts gefunden. Zum einstellen erscheint mir das sehr sinnvoll...

Den Subsonic der Eton ma 750.1 eher auf 20 0der 30Hz stellen?

Grüße Wolfi

modder

herzlichen Glückwunsch zur Entscheidung, auch wenn es definitv die Falsche war
Der ARC 8 kann mehr und besser.

haviii

Der sieht doch endlos schwul aus mit dieser wulstigen Schrift in der Mitte. Sowas käme mir auch nicht ins Auto :x

Smokemaster

Hi,

@Modder - Den Arc 8 hab ich mir auch angeschaut - Der wird vom Hersteller im GG mit 9,9L angegeben - Deshalb ist er leider Raus. Mein Gehäuse hat ja nur 8L und der JL kommt mit 8,5 zurecht... sprich der halbe Liter wird jetzt hoffentlich nicht die Welt ausmachen.... 2 Liter hingegen sind ca schon quasi 20 Prozent.....

Optik wäre jetzt ned so des Problem, da ja eh ein Gitter drüber kommt. Sehr schick sieht natürlich der JL aus.... So schön Fett nach Woofer, aber dezent....

Wie gesagt - wenn alles klappt baue ich es dieses WE mal ein und werde dann berichten....

Grüße Wolfi

wing

Ok... mein Senf nochmal: Der JL ist kein schlechter Woofer, die Marke hat einen ausgezeichneten Ruf und für den Platz wäre es wohl meine 2. Wahl gewesen. Der ARC kann aber alles noch ein bisschen besser als der JL. Mehr Wirkungsgrad, mehr Tiefgang, mehr Pegel. Auf die Herstellerangabe würde ich dabei mal gar nichts geben. Demnach hättest du wohl einen Hertz nehmen sollen. Die haben auch auf der Herstellerseite winzige Gehäuse angegeben, die für "Bass" nicht ausreichen. Und dann wären wir auch beim Thema Pegel. Ein 8" ist ein Subwoofer, für Bass brauch man aber Verschiebevolumen. Das setzt sich aus HUb und Membranfläche zusammen. Da hat kein 8" Vorteile gegen große Subwoofer. Ergo: Der Pegel bei einem 8" ist immer begrenzt. Der Arc läuft praktisch von 8-13 Liter GG.

OT: Dieses Mosconi- Fahrzeug war ein Demo-Auto?! Wenn ja: Das war noch lange nicht das Ende der Fahnenstange. Nicht die Händler haben die besten Autos, sondern Leute, die ihr Hobby wie einen Beruf leben.

Über die Optik will ich mal gar nichts sagen, wer danach geht, sollte sich bei Hifonics und Co umsehen.

P.S. Lass das mit dem Testton! Ich kann schon heraus lesen, was du vor hast und kann dir sagen, dass das Murks ist.

Smokemaster

Hi,

das Musconi Fahrzeug ist einer der es hobbymäßig betreibt....ich weiß auch nicht genau was er drinnen hat... angeblich hat die Anlage irgendwas 13-16.000 gekostet.... selbst wenn es nur die Hälfte war - man hat der Anlage schon angehört das sie kein Spielzeug war, das ist selbst mir als Laie aufgefallen ;-/... but anyway...

Was meine Wahl betrifft ist es so gekommen wie ich befürchtet habe - ICH BIN POSITIV ÜBERRASCHT!!!

Ich habe, nachdem das Packerl heute kam, es natürlich nicht abwarten können... früher Schluß gemacht und schnell in der Tiefgarage den Woofer ins Gehäuse geschraubt und mal nur gebrückt an der Kenwood Endstufe angeschlossen - TOP!

Ich hatte bisher nur irgendwelche Bassreflexkisten - gute - schlechte alles mögliche JBL, Magnat, Infinity etc. Der JL in den 8 Litern macht keinen Monsterdruck im Auto aber er klingt brillant und man spürt ihn auch deutlich am Körper. Es ist mir völlig bewusst, dass ein 8er nicht das leisten kann was ein 10ner, 12er, 15ner oder sonst was leistet. Aber ich bin auch keine 20 mehr... eher so um das doppelte...

Für den normalen Musikgeschmack ist diese Lösung definitiv völlig ausreichend - zur Not auch noch auf dem "Parkplatz mit offenen Türen". Ich denke nicht, das man sich damit verstecken muss.

Für mich gibt's für den Woofer ne 1* und ein Fleißbienchen dazu..... jeder Zeit wieder...

Wenn man etwas als intensives Hobby betreibt und sich, sag ich mal seit Jahren damit beschäftigt und ein extra Hobbyauto hat, dann keine Frage muss was größeres her. Aber wenn die Kiste täglich zum einkaufen fährt und mehr wie ein Scheckheft transportieren muss, sieht es anders aus, und dafür ist diese Lösung meines Erachtens völlig ausreichend. Wer aus dem Raum München ist und mit sich hadert oder es interessiert, ist jeder Zeit eingeladen auf Probehören...

Das mit dem Testton hast du vermutlich richtig herausgelesen... Ich dachte man macht das so... Ich habe bisher immer alles nach meinem Gehör frei schnauze wie es mir gefällt eingestellt.... Habe ich jetzt auch wieder so gemacht... Ich dachte vielleicht bringt ja so ein Testton was... Offensichtlich wohl nicht.

Auf jeden Fall muss ich meine Hutablage irgendwie dämmen oder so - die scheppert jetzt je nach Musikstück... Ich werde über den weiteren Ausbau der Anlage berichten... morgen werden jetzt erstmal alle Kabel ordentlich gemacht und die Endstufen unter den Sitz verbannt....

Grüße Wolfi

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Ymf

Du kannst durch entsprechendes Bedämpfen mit Sonofil oder Muhwolle das Gehäuse "virtuell" für den Woofer größer machen.
Ich meine, dass du damit die 20% wieder reinholen kannst, bin mir bei der Zahl aber gerade nicht sicher.

Smokemaster

Hi,

eine Lage Sonofil is jetzt schon im Gehäuse allerdings is es ja der JL Audio 8w3v3 geworden... würde das theoretisch noch mehr bringen eine zweite Lage dort reinzulegen? Allerdings wäre das Gehäuse dann wirklich voll damit... is so schon fast voll...

Grüße Wolfi

wing

Wie gesagt, der JL ist gut, aber mich würde stören, dass eben etwas gibt, was noch ein Stück besser ist. Oder anders: Du kaufst dir ein neues Auto und bist bei einem Astra stehen geblieben. Sicher ein tolles Auto und besser als die ganzen Asiaten, aber eben doch ein wenig schlechter als ein Golf..
Übrigens: Ich habe gerade nochmal nach der Einbaugüte geschaut: Der Arc wäre in dem Gehäuse sogar besser aufgehoben als der JL! 0,8 zu 0,85!
Zum Sonofil: Das Gehäuse kann ruhig komplett locker befüllt sein.

VIL

Wohin verbaust dann eigentlich die Endstufe? Prinzipiell wäre das Gehäuse (auch wenns teuer ist) ja doch interessant!

Smokemaster

Hi,

eigentlich wollte ich größere Action beim Einbau der Anlage vermeiden... Aber es kommt immer anders wie man denkt. Plug and Play war natürlich nicht. Die Endstufen unter die Sitze - NO WAY - da is nix zu machen... Das vorgeschlagene Seitenfach ist super, kam aber nicht für mich in Frage. Da ich als Hobby den Modellbau habe und eines meiner Modelle exakt auf fast den Zentimeter genau quer in den Kofferraum passt. Somit konnte ich seitlich keinen Zentimeter verschenken. Also blieb nix anderes beim Viertürer als einen doppelten Boden im Kofferraum anzufertigen. Damit war ich dann den ganzen Tag beschäftigt.... und bin natürlich noch nicht fertig. Er soll auf jeden Fall noch Schaumstoffeinlagen in den Abteilen bekommen, damit da drin nix klappert. Etwas gutes hat es aber - Ich kann jetzt jede Menge Kram im Auto verstauen und er stört nicht - 110% Alltagstauglich!!!





So.... zum saugen bzw. groß saubermachen hatte ich um Mitternacht keinen Bock mehr... Wer Dreck, Fusel, Holzspäne oder ähnliches findet, darf sie/es gerne behalten ;-)

Spaß bei Seite... Jetzt bin ich erstmal glücklich über meine Lösung... Wenn sich wieder was tut im Frühjahr an meiner Anlage, werde ich es hier posten. Es soll ja noch die Kenwood Endstufe ersetzt werden sowie ein Hecksystem kommen in den hinteren Türen.... und vermutlich noch Kondensatoren... mal schauen... is ja Zeit...

Achja, wenn jemanden Maße interessieren - kein Problem... ich schau mal vielleicht poste ich sie dieser Tage auch mal noch.... Auf Wunsch kann ich auch gerne Interessierten weiter Bilder oder Detailbilder hier posten / zu Verfügung stellen.... Kosten für den doppelten Boden lagen bei circa 50.- €.

Über einen Tipp von euch wäre ich noch dankbar - hat jemand von euch auch so ein Gehäuse verbaut? Wenn ja, wie hat er es befestigt? Meines steckt im Moment nur drin - Ich glaube nicht das dass gesteckte eine Dauerlösung ist. Von aussen soll man nichts von der Befestigung sehen...

Grüße Wolfi

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Hi Leute,

ich habe ein ähnliches Gehäuse in meinem Octavia allerdings in 10" und mit ca. 11-12 Litern Volumen. Würde hier auch ein ARC Sub sinn machen? Aktuell ist ein Herz oder Helix verbaut aber so wirklich toll ist der nicht(war bei der Kiste dabei).

@TE

Schön dezent gebaut! Über JL kann ich auch nur gutes sagen. Habe eine 500/1 und eine 300/4 schon seit über 10 Jahren in Betrieb und die laufen ohne Probleme. Würde gerne auch wieder meinen 12W6v2 verbauen aber der nimmt einfach zu viel Platz weg :-(

wing

Bau auf 8" um und nehme den ARC 8".. einen 10" bekommt man den Volumen nicht vernünftig zum Laufen..