feketeerdö

Das Problem hatte ich auch, mein Vorbesitzer hat ein Alpine Radio eingebaut (eher eingesetzt), Empfang: Müll.
Phantomspeisung fehlanzeige. Nachgerüstet, anschließend neuen Antennenfuß eingebaut und siehe da, top Empfang, auch Radiotext funzt ohne Probleme, obwohl in den engen Tälern des Südschwarzwaldes die Empfangsbedingungen alles andere als ideal sind.

max59

Manchmal denke ich mir ob es nicht sinnvoll wäre DAB+ nachzurüsten. Gibt doch solche Sets wo man das Radio trotzdem beibehalten kann.

.:R16

Em .. ja doch. Beispielsweise für eine Bassbox

.:R16

Nochmals die Frage, da keine Antworten kamen:

Auf den Bildern seht ihr die Pin-Belegung. Demnach soll das blaue Kabel, welches ins Radio rein geht, aber auch aus den Tief des Auto kommt, für die Antenne sein.







Mit einem Freund hatte ich den neuen Verstärker bereits angeschlossen und ein Art "Brücke" zwischen neuem blauen Kabel & dem Alten gemacht. Der Unterschied war nicht sonderlich.

Daher meine Frage, wie ich den neuen Antennenverstärker mit dem Radio verbinde.

.:R16

Ich würde diese Thema gerne nochmal hochholen.
An meinem neuen R (<3) mit Radio/Navi jabe ich keinen Radioempfang, seitdem die Antenne mal ab war. Nun habe ich eine Kurzstabantenne und auch eine lange. Die Lange passt jedoch vom Gewinde her in den Fuß nicht. Ich wollte die Antennengewinde untereinander tauschen - ohne Erfolg - Gewinde passen jeweils nicht.
Habe ich durch den Gewindetausch etwas in Stab zerstört, hängt das Kabel beispielsweise direkt am Gewinde? Kann ich herausfinden, ob es am Radio, Kabel, dem Fuß oder dem Stab liegt?

reactive

Moin,

schau mal dort, vielleicht hast du so ein Problem.

http://www.golf4.de/elektronik-tacho...s-seltsam.html

mit freundlicher Lichthupe
reactive

.:R16

Danke ... die Dachteantenne würde ich gerne tauschen mit dem richtigen Gewinde :-D derzeit habe ich die kurze Antenne montiert (ca. 20 cm)

jonasrrjonas

Naja es gibt die Stabantennen mit M5 für den "normalen Fuß" und mit M6 für den GPS-Antennenfuß.

Klar, die Antennenleitung muss ja zur Antenne durchkontaktiert sein. Den elektrischen Kontakt stellt das Gewinde her.

didgeridoo

richtig. es gibt M5 und M6 Antennenfüße und -stäbe.
Das Gewinde (die kleine Stiftschraube) kann man nur bei den billigen Antennenstäben tauschen - aber da hast Du sowieso keinen optimalen Empfang.

Den besten Empfang hast Du mit einem originalen Antennenfuß (Antennenverstärker) und einem originalen 40cm Antennenstab. Alles was man für < 30€ auf eBay bekommt ist mehr oder weniger Mist, bzw. bringt keinen optimalen Empfang.

.:R16

Ich habe mir mal einen eigenen Antennenstab gebastelt, sprich Klingeldrath.
Diesen Drath habe ich als Verlängerung in die Steckerverbindung unterdem Dach, direkt nach der Antenne montiert. Ergebnis: Rauschen noch da, mit etwas Musik im Hintergrund.

Als nächste habe ich das Radio hervorgeholt und den Klingeldrath direkt ins Radio gesteckt. Top Empfang sogar mit TP ist das Ergebnis. Zur Probe habe ich den Kontakt, der ins Radio gesteckt wird ein wenig geweitet - ohne Verbesserung.

Das Radio und den Antennenfuß schließe ich als Fehlerquelle aus, da selbst mit künstlicher Antenne am hinteren Stecker der Empfang nicht besser. Ich vermute stark eine Kabelunterbrechung zwischen Steckerbinder Antennenfuß im Dach und dem Radio.
Nun meine Frage: Kann man diese Leitung messen und wenn welche Werte muss sie haben?

P.S.: Ich habe den originalen 40cm Antennenstab

didgeridoo

Das erinnert mich stark an mein Empfangsproblem, das ich mit meinem Daily Bora zu Beginn hatte.

Das Fahrzeug (BJ 2003) hatte (genau wie Dein R) ab Werk das MFD mit TMC.
Selbst mit neuem Radio und neuem orig. VW Antennenfuß + Stab wurde der Empfang nicht besser.
Ich bin dann drauf gekommen, dass das TMC Steuergerät wohl schuld daran war.
Die Antennenleitung ist durch das TMC Steuergerät (hinter dem Handschuhfach) durchgeschleift. Wenn Du das TMC Steuergerät umgehst, sprich die Antenne direkt ans Radio ansteckst (oder die beiden Leitungen, die am TMC Steuergerät angesteckt sind direkt miteinander verbindest) -> wunderbarer Empfang.

Da ich das MFD aus dem Daily rausgeschmissen hab und TMC sowieso nicht benötige, hab ich mir eine durchgängige Antennenleitung, von Antenne, bis Radio besorgt und durch den Dachhimmel verlegt. Seitdem hab ich brillanten UKW Empfang

vwbastler

Ja die TMC Box muss so eine Macke haben. Mit angestekter Box bekomme ich immer den Fehler Antenne Unterbrechung und der Empfang ist schlechter. Ohne Box alles perfekt. Allerdings würde ich die gern behalten. Hab schon überlegt so eine Art Y Stecker zu bauen.

.:R16

Da habe ich doch gestern mal direkt geschaut und bin pfündig geworden. Antennenleitungen vom SG gelöst und direkt verbunden - Empfang unverändert schlecht

Nun habe ich anderweitig räscherschiert und es gibt in dem Navi zwei Menüs:
Tastenkombination 3+6 gleichzeitig und man gelangt in ein Übersichtsfenster in dem Infos zur Software & Co. angezeigt. Okay drücken für nächste Seite (Drehknopf rechts)




Das interessante und für den Empfang wichtige Menü ist über den Druck der Musik-Taste = Notenschlüssel (10 Sekunden halten) zu erreichen. Hier ist man nun im Radio-Menü. Damit gelangt man zur Seite, wo man das TMC-SG, sowie die Phantomeinspeisung ein- und ausschalten kann.

Notentaste 10 Sek > Specfunc [okay] > Switches [okay]







Das komische ist nur, ich habe alles aktiviert gelassen und der Empfang ist jetzt so gut wie nie Trotzdem ist das Menü sehr interessant und wichtig zu wissen

vwbastler

Hab ich gerade probiert, leider ohne Erfolg heisst in das Menü
komme ich nicht. Allerings steht bei mir auch im NAW HW eintrag was ganz anderes.

.:R16

Ist es das selbe Navi ?
Aktiviere mal das Navi vorher...

vwbastler

Ja ich habe das selbe Gerät. Zumindest optisch. Meins ist die D Version. Und das ganze habe ich 3x. Eins ist verbaut und 2 liegen im Keller. Hab heute noch mal bei allen 3en versucht das zu machen aber bekomme das Menü nicht angezeigt.

.:R16

Auch das Menü mit der Software-Info nicht?

VW-Mech

Interessant, was es bei MFD für "Unter/Geheim" Menus gibt...

Danke für die Info.

vwbastler

Doch das ist da.
Allerdings steht bei MCM SW: 2322R / 9128C /

Bei dir ist da ja noch ein Wert. Welche Version hast du denn? Dauch die D?

.:R16

Gerne den Button drücken für die Statistik

Ich habe mir das neuste und letzte Naviupdate für Deutschland diese Woche geholt - es gibt keine Europakarten. Laut meinem VW-Händler sollte es 2018 sein, auf der Disk steht aber 2014 (das ist noch in Klärung). Das Navi selbst ist von Mitte 2003.
Beantwortet es deine Frage ?