alonso

Guten Mittag....

...da aich bei mir nach fast 20 jahren der Verstärker in der Antenne verabschiedet hat

(Der Suchlauf beim BETA 5 hält, wenn überhaupt, noch bei einem Sender an (In Berlin), auch ist der Empfang während der Fahrt sehr schwach seit kurzem, Antennenstab ist noch recht neu)

würdet ihr nur Original OEM kaufen oder auch Nachbau ?

https://www.ebay.de/itm/171377462782

https://www.ebay.de/itm/201324446521

https://shop.ahw-shop.de/vw-antennen...-uvm.-original

reactive

Hi alonso,

bitte schau dir den Stecker am Radio an, bei mir war der mal gebrochen.
Und mit einem Draht im Radio hatte ich super Empfang.

https://www.golf4.de/elektronik-tach...s-seltsam.html

mit freundlicher Lichthupe
reactive

Omega

Ich hab letzten September eine Billigantenne für 10 - 20 € mit Verstärker eingebaut.
https://www.ebay.de/itm/253883935471

Der alte Verstärker war durch und durch verfault. Mit dem Billigteil geht wieder alles seit dem.

alonso

Danke für den Tip ! Das mit dem Draht hatte ich auch proiert und siehe da...


der Scan hält sofort bei quasi jedem Sender....


werde mir den stecker anschauen und berichten

cabrio79

Wird der Verstärker sein......
Hatte mir vor 10 Jahren nen originalen gekauft, da ga es keinen Nachbau für umme....

alonso

Surprise Surprise !

Es ist NICHT der Stecker am Koaxkabel auch nicht der Verstärker...

Das BETA 5 gibt keine 12V Speisung an der Antennenbuchse mehr aus, ein anders BETA 5 genommen und--Voila----Sender da !

auch kann man jetzt am anderen Radio mit einem DMM die 12V an der Buchse messen

(Komischerweise nur ein paar Sekunden, dann bricht die Spannung ein, evtl kann es sein da ja ein DMM keine 50 oder 75 Ohm Last darstellt, da es ja extrem hochohmig ist)

Wilhelm

Moin,
a) ist i.d.R. kein 50Ω/75Ω Kabel (ich meine 110Ω…)
b) Antennenleitungen ohne Abschlusswiderstand sind hochohmiger als das DMM am Eingang
c) FSP (Auszug „Antenne”, angepasst)

…
Radio ausschalten
- Radio aus Schalttafel herausziehen
- Antennenleitung vom Radio abziehen
Strommessung mit DMM:
- Meßbereichswahlschalter des DMM auf 200 mA =
- rote Prüfspitze an Antennenbuchse-Mittelleiter anschließen
- schwarze Prüfspitze an Antennenleitung-Mittelleiter anschließen
- Radio einschalten
* Strom ca. 35 - 60 mA =>
Radio und Antennenleitung i.O.,

---

* Kein Strom vorhanden =>
-… ~ Radioausgang mit ohmsch Last prüfen

Nimm mal eine Prüflampe:
Könnte sein, dass die Antennenversorgung abschaltet wenn keine Last an der Buchse ist.

Frank11

Die 12V Speisung für den Antennenverstärker lässt sich auch raus codieren, je nach dem ob man eine passive oder aktive Antenne hat.
Soll beim Golf mit Werksantenne natürlich die 12 Volt ausgeben.

STG 56 (Radiosystem) auswählen

STG Codierung -> Funktion 07

Die Codierung Beim "beta" werden die ersten 4 Stellen immer mit "0" belegt.

xxxx?: Radiokonfiguration

+0 - Radio mit passiver Antenne (Stabantenne)

+1 - Aktive/Ferngespeiste Antenne

+2 - CD-Player/Wechsler

+4 - Zweitdisplay im Schalttafeleinsatz

z.b wenn aktiv Antenne und CD-Wechsler vorhanden ist, lautet die Codierung 00003

Passiv Antenne und CD Wechsler = 00002

Aktiv Antenne ohne wechsler = 00001

keine Aktiv Antenne, kein CD-Wechsler =00000