BLACK_V6

Hab mir einen schönen V6 4Motion gekauft und festgestellt,das die Sitzheizung beim Fahrersitz nicht warm wird.Kann mir da einer von euch Profis helfen?Wo kann ich messen,bzw. feststellen,ob es nur die Zuleitung oder die Heizwicklung ist?

Dann ist mir grad noch aufgefallen,das as Innenlicht nicht funzt,wenn ich die Beifahrertür aufmache.Die kleine Lampe an der Tür geht auch nicht.Der Freundliche meinte, -da muss ein neues Türschloss rein->Preis 230Euro!
Ist mir ein wenig zu teuer!Hat von euch jemand ne Idee?!

Thx schon mal im vorraus........!


---------------------------------------------------

die_Glatze

guck doch erst mal ob das licht hin ist oder nur der stecker ab.

musst da nicht mal die komplette verkleidung ab machen.



unten die drei schrauben raus. dann die zwei im griff von der tür. und dann vorsichtig die plastick püpfel rausziehen.(am schloss der tür und mit ner lampe mal reinleuchten.kannst auch das lämpchen vorsichtig raus drücken. da kannst du dann mal nach der birne gucken.


René

wazzup-V6 4motion

tach!!

also die spannung für die sitzheizung kannst du direkt am stecker im sitz messen...wenn spannung anliegt ist wohl der/die heizwiderstände kaputt...kannst ja auch mal den widerstand der matten messen...sind glaub ich 4 stück und mit dem beifahrersitz vergleichen...abgesehen davon ist das poti für die heizstufe wohl doch keins, weil erst immer ab stufe 5 geheizt wird....


-wenn du pech hast ist der microschalter im schloss kaputt....dann wirs wohl wirklich teuer...evtl. bekommste ja was bei ebay....

Gringo74

Moin moin,

also was die Innenraumbeleuchtung angeht, hast Du Wohl das gleiche Pech wie gaaaaanz viele VW-Kunden, da der gleiche Schloßtyp sowohl bei Golf, Polo und Passat verbaut wird u´nd ein defekter Mikroschalter absolut typisch ist!(das sagen Dir selbst alle VW-Mechaniker!)
Das Schlimmstei st, dass man früher nur ganz einfachen Türkontaktschalter im Wert von wenigen Cent austauschen musste und heute ein komplettes Türschloß mit integriertem Mikroschalter fällig wird!
Meine Nachfrage bei mehreren VW-Betrieben im Raum Berlin ergab jedoch "nur" Kosten von 150 bis 180 Euro inklusive Arbeitszeit.
300 bis 360 DM sind aber immernoch eine ganze Mänge Holz, nur damit das Licht wieder brennt - wenn man mich fragt!
Ich habe es jedenfalls bisher nicht machen lassen und hoffe immernoch auf eine preisgünstigere Möglichkeit, oder auf genügend Mitstreiter für eine Massenbeschwerde bei VW!

Da es offensichtlich viele VW-Fahrer gibt, die das Problem haben, sollten wir uns doch zusammenschließen und VW Druck machen, oder!?!?

Ach ja, bei den ersten Jahrgängen wurden wohl normale Heizdrähte bei der Sitzheizung verbaut, die relativ fehleranfällig waren, bevor dann auf Keramik-Heizelemente umgestellt wurde.