Welche Endstufe und Hecksystem? Seite 3 - Seite 2

4erExklusiv · 05.03.2008, 09:38

Zitat:

Original von Speed Racer

ja... nen Porsche 911 und nen Dacia Logan sind auch nur autos... dass es da eklatante unterschiede gibt, müssen wir wohl nicht diskutieren...

jungs, wir sind doch hier nen golf4-forum... ihr seid alle hier, weil ihr nicht den billigsten korea-scheiß fahren wollt, aber bei lautsprechern ist das egal?
es geht doch nur drum, was ordentliches zu nem vernünftigen preis zu bekommen..

ihr habt sicher alle die möglichkeit gehabt auch nen billigeres auto zu kaufen und das geld anders auszugeben... habt ihr aber nicht!
man hätte natürlich auch noch länger sparen können, um sich nen wesentlich teureres auto zu kaufen.. habt ihr aber auch nicht!!

ich wette auch, dass sich die überwiegende menge der mitglieder hier nicht die billigsten china-reifen an's auto schnallt

wie gesagt, ich will ja nicht, dass sich jeder ne anlage für 5000€ (was inkl. einbaumaterial und arbeitslohn gar nicht sooo viel ist!) ins auto schraubt...
hier ist noch so gut wie nie wirklich high-end empfohlen worden...
Eton, Hertz, Helix, AudioSystem... das ist die golf-klasse im car-hifi-bereich..

ich möchte nur helfen, dass ihr eurer sauer erarbeitetes und/oder erspartes geld für brauchbare sachen ausgebt...

ich hab das doch auch alles schon durchgemacht! ich hab mein geld auch schon für mist rausgeworfen und hab langsam und teuer meine lektion gelernt!
ich hab nur leider z.b. keinen billig-mist gekauft sondern schlimmerweise noch relativ teuren mist...
ich bin auch nur student, aber mit nem langsamen aufbau meiner anlage und dadurch dass ich mich intensiv ins thema eingelesen haben und dann geschickt kaufen (z.b. gebraucht) konnte, bin ich über die jahre zu ner ganz ordentlichen anlage gekommen!

da wurde der Nagel auf den Kopf getroffen...

The Knight · 05.03.2008, 10:24

Ich kann absolut, definitiv, 100% nur einen 20er Subi nehmen, da wie ich oben irgendwo mal geschrieben habe, ich ein Selbstbau-Case habe, wo das Warndreieck/Sani nomal sind, also überm Radhaus. Literanzahl ist unbekannt.

Was sagst du jetzt, geht da mein Hertz Subi-Vorschlag noch?

4erExklusiv · 05.03.2008, 10:31

Kannst Dir Deinen späteren Woofer ja auch wie folgt einbaun (lassen).
Spart so ne menge platz...

The Knight · 05.03.2008, 11:34

Um das Thema Bassbox gleich zu beenden, hier ein Bild:

Speed Racer · 05.03.2008, 16:54

ah... du warst das!

ohne die literzahl geht gar nichts...
entweder berechnen oder mit ner plastiktüte und kleinen styroporkügelchen, reis, sand oder was auch immer auslitern!

dann kann man sagen, ob der hertz funktioniert! prinzipiell ist das aber nen recht guter woofer...

ansonsten mal nen blick auf der RE 8, nen JL-audio 8W6v1/8W3, nen Hertz HX200 ins auge fassen..
in nem anderen (car-hifi-)forum ist gerade der Visaton TIW200XS als "geheimtipp" empfohlen worden, weil er günstig (125€), schnell, präzise, überraschend druckvoll spielt und mit relativ wenig leistung auskommt...
ich persönlich hab den aber noch nicht gehört!!

evtl. ist der µDimension RM208 auch was... die einbautiefe deines gehäuses sieht ja nicht gerade groß aus...

The Knight · 05.03.2008, 18:10

Is alles nich.

Aber ich ahbe in meinen Emails gesucht, ich ahbs ja in ebay ersteigert. Der Verkäufer sagte mir damals "Der Subwoofer MUSS!!!!! ein Focal 21V2 aus der Polyglass Serie sein, da das Gehäuse darauf abgestimmt ist. " Genaue Daten findest bei ebay unter 170199036235.
Hilft dir das weiter?

Speed Racer · 05.03.2008, 20:27

hmm.. nen spezial-gehäuse ohne woofer zu kaufen ist natürlich nicht so die superclevere idee!!
wobei der ja jetzt auch nicht die welt kostet... wenn das gehäuse dafür gedacht ist, dann kauf den doch!

wobei bei nem geschlossenen gehäuse, das volumen halt der einzige wichtige parameter ist! das kann man ja rausfinden und u.u. auch nen woofer dafür finden... einer von den o.g wird damit schon klar kommen!
falls der ausschnitt zu groß ist, dafür kann man sich halt nen montage-ring anfertigen! aus stahl hätte der z.b. auch nochmal richtige vorteile!

das sind halt so die dinge, die dann auf einen zukommen, wenn man (sry...) ohne verstand kauft...

The Knight · 05.03.2008, 20:48

...mh oder es einfach nicht weiß.
Bin davon ausgegangen, dass ist ne genormte Größe, woher soll ich das auch wissen, zur Not kann mans wieder verkaufen. :P Aber abwarten was kommt.

The Knight · 06.03.2008, 22:19

Nur mal jetzt der Neugierhalber. Ich habs natürlich nicht vor, aber würde es akkustisch oder sonstwie was bei meinem System bringen, wenn ich von meiner jetzigen 45W Headunit auf eine bessere von Alpine umsteige mit 50W, also eine von diesen 300+ € Units?

The Knight · 11.06.2008, 21:27

Ich habe mit dem Soundprojekt begonnen.
Wie verkabele ich die 4 Frequenzweichen des Hertz DSK 160? Gibt es da eine Möglichkeit die auch ohne Ausbau des Handschuhfachs zu verstauen?

Speed Racer · 12.06.2008, 00:00

"nichtwissen" ist bei zugriff auf nen internet-anschluss keine akzeptable ausrede! man kann im netz alles nachlesen und es gibt fast kein produkt auf der welt, was nur zu einem bestimmten zeitpunkt zu einem sensationell günstigen preis angeboten wird!

alles radios (bis auf ganz wenige exoten) leisten lediglich 10-20W real... egal, was auf dem karton steht.

der wechsel auf nen hochwertigeres radio bringt natürlich nen klangfortschritt... evtl. ist das geld dafür aber eher besser woanders investiert!

bzgl. der verkabelung der frequenzweichen:
vom radio geht's zur weiche, von der weiche geht dann ein kabel zum HT und eins zum TMT.
so läuft das bei jedem kanal...

Chr1s · 12.06.2008, 00:36

nochmal zum fs , man hört deutliche unterschiede zwischen den einzelnen fs es kommt garnicht mal aufn preis an .. ich hab eins für 180 euro von audio systems, en kumpel für 140 von rainbow, man hört den unterschied sehr bei diesen beiden fs z.b. bei mir kicken die bässe viel geiler als bei ihn und lauter bzw. klarer ist es auch, natürlich kommt es da auch auf die anderen komponenten an aber wir zwei haben selbe endstufe + selbes radio..ein guter vergleich finde ich

gruß Chris

The Knight · 12.06.2008, 00:58

LOL dachte das Thema wäre endlich geklärt!
Mir gings doch nur um die Weichen.

13.06.2008, 12:16

Verbaue die Frequenzweichen doch in den Türen. Dann bist du schön nah an den Lautsprechern dran und musst somit nur ein "langes" Kabel an das Radio verlegen.
sehe ich persönlich als beste lösung an.

mit der Wattangabe hat "Speed Racer" recht. und die zahlen sind noch sehr hochgegriffen. Aber klangvorteile gibt es natürlich.
Vor allem in Bezug auf eine Ansteuerung von einer Endstufe.

The Knight · 14.06.2008, 00:53

Jo, haben die Weichen in der Tür erstmal hängend verbaut bis dämmung und so kommt.

Im Vergleich linke Seite original VW und rechte Seite ohne Verkeldeidung aber mit Hertz DSK ..... Unterschied der echt hörbar war und dabei is der Klang immer noch Kagge. :P Bin ehr zufrieden, mal sehen, wies wird, wenns fertig ist.

Neues Radio kommt auch noch, aber nicht in absehbarer Zeit, erstmal mit dem Alpine leben.

The Knight · 14.06.2008, 18:47

Mal ne Frage, diese 2 Dummieöffnung an dem Aggregatträger oben, wozu sind die gut? Müssen die sich öffnen und schließen lassen? Weil wir würden die gerne mit den Dämmmatten zukleben wollen?

Zum anderen, wie ist die TN von den kleinen Clipsen, mit denen man die Türverkleidung an dem Türblech befestigt, mir fehlen 1-2.

Speed Racer · 15.06.2008, 18:52

das sind die zugänge zu den klemmen, die das fenster halten!

was für ein baujahr ist denn dein golf, bzw. sind die fensterheber schon getauscht? bei so ziemlich bei jedem golf mit e-hebern vor 2003 fallen früher oder später mal die fenster in die tür, weil VW damals nur plastikhalterungen verbaut hat. die im reparatur-kit bzw. nach Bj. 2003 sind dann auch aus metall...
wenn du jetzt eh den AGT rausnimmst kannste das evtl. direkt tauschen... ansonsten übernimmt VW die reparatur auch auf kulanz (natürlich nur im schadensfall und der tritt gerne mal an nem samstag nachmittag ein, wenn alle werkstätten schon dicht sind!), dann solltest du die öffnungen aber weiterhin zugänglich lassen...

The Knight · 15.06.2008, 19:16

Aha, na ich habe manuelle Fensterheber, meiner is von 01/2002. Habe ich da dieses Teil überhaupt verbaut?

Speed Racer · 16.06.2008, 11:21

dann hast du da wahrscheinlich keine probleme... ich hab bisher immer nur davon in verbindung mit den e-hebern gehört!

ich drücke dir die daumen...

trotzdem würde ich die abdeckungen offen lassen!

The Knight · 16.06.2008, 12:51

Jo, lassen wir, kleben sie nur vom Innenraum mit Klebenabd ab, nich dass die doch ma aufgehen durch den Luftdruck

BTW habe ich durch das Projekt herausgefunden dass es bei mir in der Fahrerseite reinregnet. Schöne Scheiße, das nächste Problem.

05.03.2008, 10:24	- 22
The Knight immer am putzen... Registriert seit: 03.12.2006 Golf 4 Verbrauch: 9-10L Bier Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 4.681 Themenstarter Abgegebene Danke: 97 Erhielt 76 Danke für 71 Beiträge	Ich kann absolut, definitiv, 100% nur einen 20er Subi nehmen, da wie ich oben irgendwo mal geschrieben habe, ich ein Selbstbau-Case habe, wo das Warndreieck/Sani nomal sind, also überm Radhaus. Literanzahl ist unbekannt. Was sagst du jetzt, geht da mein Hertz Subi-Vorschlag noch?

05.03.2008, 11:34	- 24
The Knight immer am putzen... Registriert seit: 03.12.2006 Golf 4 Verbrauch: 9-10L Bier Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 4.681 Themenstarter Abgegebene Danke: 97 Erhielt 76 Danke für 71 Beiträge	Um das Thema Bassbox gleich zu beenden, hier ein Bild:

05.03.2008, 16:54	- 25
Speed Racer AYAner Registriert seit: 22.03.2007 Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 3.412 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 15 Danke für 15 Beiträge	ah... du warst das! ohne die literzahl geht gar nichts... entweder berechnen oder mit ner plastiktüte und kleinen styroporkügelchen, reis, sand oder was auch immer auslitern! dann kann man sagen, ob der hertz funktioniert! prinzipiell ist das aber nen recht guter woofer... ansonsten mal nen blick auf der RE 8, nen JL-audio 8W6v1/8W3, nen Hertz HX200 ins auge fassen.. in nem anderen (car-hifi-)forum ist gerade der Visaton TIW200XS als "geheimtipp" empfohlen worden, weil er günstig (125€), schnell, präzise, überraschend druckvoll spielt und mit relativ wenig leistung auskommt... ich persönlich hab den aber noch nicht gehört!! evtl. ist der µDimension RM208 auch was... die einbautiefe deines gehäuses sieht ja nicht gerade groß aus...

05.03.2008, 18:10	- 26
The Knight immer am putzen... Registriert seit: 03.12.2006 Golf 4 Verbrauch: 9-10L Bier Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 4.681 Themenstarter Abgegebene Danke: 97 Erhielt 76 Danke für 71 Beiträge	Is alles nich. Aber ich ahbe in meinen Emails gesucht, ich ahbs ja in ebay ersteigert. Der Verkäufer sagte mir damals "Der Subwoofer MUSS!!!!! ein Focal 21V2 aus der Polyglass Serie sein, da das Gehäuse darauf abgestimmt ist. " Genaue Daten findest bei ebay unter 170199036235. Hilft dir das weiter?

05.03.2008, 20:27	- 27
Speed Racer AYAner Registriert seit: 22.03.2007 Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 3.412 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 15 Danke für 15 Beiträge	hmm.. nen spezial-gehäuse ohne woofer zu kaufen ist natürlich nicht so die superclevere idee!! wobei der ja jetzt auch nicht die welt kostet... wenn das gehäuse dafür gedacht ist, dann kauf den doch! wobei bei nem geschlossenen gehäuse, das volumen halt der einzige wichtige parameter ist! das kann man ja rausfinden und u.u. auch nen woofer dafür finden... einer von den o.g wird damit schon klar kommen! falls der ausschnitt zu groß ist, dafür kann man sich halt nen montage-ring anfertigen! aus stahl hätte der z.b. auch nochmal richtige vorteile! das sind halt so die dinge, die dann auf einen zukommen, wenn man (sry...) ohne verstand kauft...

05.03.2008, 20:48	- 28
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06.03.2008, 22:19	- 29
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11.06.2008, 21:27	- 30
The Knight immer am putzen... Registriert seit: 03.12.2006 Golf 4 Verbrauch: 9-10L Bier Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 4.681 Themenstarter Abgegebene Danke: 97 Erhielt 76 Danke für 71 Beiträge	Ich habe mit dem Soundprojekt begonnen. Wie verkabele ich die 4 Frequenzweichen des Hertz DSK 160? Gibt es da eine Möglichkeit die auch ohne Ausbau des Handschuhfachs zu verstauen?

12.06.2008, 00:00	- 31
Speed Racer AYAner Registriert seit: 22.03.2007 Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 3.412 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 15 Danke für 15 Beiträge	"nichtwissen" ist bei zugriff auf nen internet-anschluss keine akzeptable ausrede! man kann im netz alles nachlesen und es gibt fast kein produkt auf der welt, was nur zu einem bestimmten zeitpunkt zu einem sensationell günstigen preis angeboten wird! alles radios (bis auf ganz wenige exoten) leisten lediglich 10-20W real... egal, was auf dem karton steht. der wechsel auf nen hochwertigeres radio bringt natürlich nen klangfortschritt... evtl. ist das geld dafür aber eher besser woanders investiert! bzgl. der verkabelung der frequenzweichen: vom radio geht's zur weiche, von der weiche geht dann ein kabel zum HT und eins zum TMT. so läuft das bei jedem kanal...

12.06.2008, 00:36	- 32
Chr1s Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.11.2007 Beiträge: 353 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	nochmal zum fs , man hört deutliche unterschiede zwischen den einzelnen fs es kommt garnicht mal aufn preis an .. ich hab eins für 180 euro von audio systems, en kumpel für 140 von rainbow, man hört den unterschied sehr bei diesen beiden fs z.b. bei mir kicken die bässe viel geiler als bei ihn und lauter bzw. klarer ist es auch, natürlich kommt es da auch auf die anderen komponenten an aber wir zwei haben selbe endstufe + selbes radio..ein guter vergleich finde ich gruß Chris

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12.06.2008, 00:58	- 33
The Knight immer am putzen... Registriert seit: 03.12.2006 Golf 4 Verbrauch: 9-10L Bier Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 4.681 Themenstarter Abgegebene Danke: 97 Erhielt 76 Danke für 71 Beiträge	LOL dachte das Thema wäre endlich geklärt! Mir gings doch nur um die Weichen.

13.06.2008, 12:16	- 34
Besuch Gast Beiträge: n/a	Verbaue die Frequenzweichen doch in den Türen. Dann bist du schön nah an den Lautsprechern dran und musst somit nur ein "langes" Kabel an das Radio verlegen. sehe ich persönlich als beste lösung an. mit der Wattangabe hat "Speed Racer" recht. und die zahlen sind noch sehr hochgegriffen. Aber klangvorteile gibt es natürlich. Vor allem in Bezug auf eine Ansteuerung von einer Endstufe.

14.06.2008, 00:53	- 35
The Knight immer am putzen... Registriert seit: 03.12.2006 Golf 4 Verbrauch: 9-10L Bier Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 4.681 Themenstarter Abgegebene Danke: 97 Erhielt 76 Danke für 71 Beiträge	Jo, haben die Weichen in der Tür erstmal hängend verbaut bis dämmung und so kommt. Im Vergleich linke Seite original VW und rechte Seite ohne Verkeldeidung aber mit Hertz DSK ..... Unterschied der echt hörbar war und dabei is der Klang immer noch Kagge. :P Bin ehr zufrieden, mal sehen, wies wird, wenns fertig ist. Neues Radio kommt auch noch, aber nicht in absehbarer Zeit, erstmal mit dem Alpine leben.

14.06.2008, 18:47	- 36
The Knight immer am putzen... Registriert seit: 03.12.2006 Golf 4 Verbrauch: 9-10L Bier Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 4.681 Themenstarter Abgegebene Danke: 97 Erhielt 76 Danke für 71 Beiträge	Mal ne Frage, diese 2 Dummieöffnung an dem Aggregatträger oben, wozu sind die gut? Müssen die sich öffnen und schließen lassen? Weil wir würden die gerne mit den Dämmmatten zukleben wollen? Zum anderen, wie ist die TN von den kleinen Clipsen, mit denen man die Türverkleidung an dem Türblech befestigt, mir fehlen 1-2.

15.06.2008, 18:52	- 37
Speed Racer AYAner Registriert seit: 22.03.2007 Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 3.412 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 15 Danke für 15 Beiträge	das sind die zugänge zu den klemmen, die das fenster halten! was für ein baujahr ist denn dein golf, bzw. sind die fensterheber schon getauscht? bei so ziemlich bei jedem golf mit e-hebern vor 2003 fallen früher oder später mal die fenster in die tür, weil VW damals nur plastikhalterungen verbaut hat. die im reparatur-kit bzw. nach Bj. 2003 sind dann auch aus metall... wenn du jetzt eh den AGT rausnimmst kannste das evtl. direkt tauschen... ansonsten übernimmt VW die reparatur auch auf kulanz (natürlich nur im schadensfall und der tritt gerne mal an nem samstag nachmittag ein, wenn alle werkstätten schon dicht sind!), dann solltest du die öffnungen aber weiterhin zugänglich lassen...

15.06.2008, 19:16	- 38
The Knight immer am putzen... Registriert seit: 03.12.2006 Golf 4 Verbrauch: 9-10L Bier Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 4.681 Themenstarter Abgegebene Danke: 97 Erhielt 76 Danke für 71 Beiträge	Aha, na ich habe manuelle Fensterheber, meiner is von 01/2002. Habe ich da dieses Teil überhaupt verbaut?

16.06.2008, 11:21	- 39
Speed Racer AYAner Registriert seit: 22.03.2007 Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 3.412 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 15 Danke für 15 Beiträge	dann hast du da wahrscheinlich keine probleme... ich hab bisher immer nur davon in verbindung mit den e-hebern gehört! ich drücke dir die daumen... trotzdem würde ich die abdeckungen offen lassen!

16.06.2008, 12:51	- 40
The Knight immer am putzen... Registriert seit: 03.12.2006 Golf 4 Verbrauch: 9-10L Bier Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 4.681 Themenstarter Abgegebene Danke: 97 Erhielt 76 Danke für 71 Beiträge	Jo, lassen wir, kleben sie nur vom Innenraum mit Klebenabd ab, nich dass die doch ma aufgehen durch den Luftdruck BTW habe ich durch das Projekt herausgefunden dass es bei mir in der Fahrerseite reinregnet. Schöne Scheiße, das nächste Problem.