Radio komplett auf Dauerplus - Sinnig oder nicht?

[Alex H.]

Hallo,
also ich plane momentan für meinen 2ten Subwoofer. Dazu muss dann auch eine 2te Endstufe in den Kofferraum, welche ja auch geschaltet werden will. Momentan läuft mein Remote noch über nen Schalter, da das am Anfang falsch angeklemmt wurde am Radio (wer kommt auch drauf das an der Leitung für Aut. Antenne Dauerplus liegt?). Jetzt habe ich 2 Alternativen und frage mich, welche die bessere ist, komem aber auf keinen grünen Zweig.
Hinzu kommt, das es mich stört wenn ich zum Musikhören immer einen Schlüssel im ZS haben muss. Das ist aber bei meinem Radio und der aktuellen Kabelbelegung so, scheinbar besteht keine Verbindung im Radio, die den Strom auch vom Dauerplus nehmen kann.

Jetzt dachte ich mir, Remote an ein Kabel vom Radio, welches nur bei angeschaltetem Radio Strom führt und die Schaltung übers ZS lassen und damit leben, das hieße ich könnte mit Remote an Schaltplus gehen.

Zweite Möglichkeit wäre, das Radio seperat über das Stromkabel der vorderen ES zu versorgen und es somit Zündschloss unabhängig zu machen. Nur gibt es dann noch ein Kabel, welches beim manuellen Ausschalten stromlos wird und als Remote dienen kann?
Eine Extra Remoteleitung gibts vom Radio leider nicht.
Und macht das überhaupt Sinn, das Radio immer zur Verfügung zu haben, auch ohne Schlüssel?
Eure Meinungen und Erfahrungen damit würden mich mal interessieren!
Schönen Dank schonmal
Mfg
Alex

also ich würd sagen viel zu viel arbeit nur damit du nicht mehr denn schlüssel brauchst

ne ich würds nich machen meine meinung

Radio ohne Antennenplus...?

[Alex H.]

Moin,
also was die Arbeit angeht ists nichts dolles, die Endstufe hängt rechts an der Mittelkonsole, ein kleines Kabel dort hoch wäre schnell gelegt.

Und wg Antennenplus, es gibt dieses Kabel und mein Remotekabel ist auch dran angeschlossen, aber leider bleibt die Stufe auch bei Radio aus an. Scheint also Dauerplus draufzuliegen. Deshalb gibts mom noch nen externen Schalter, das soll aber weg, weil ich sonst die 2te Stufe im Kofferraum nur sehr umständlich schalten kann. Also muss ne funktionierende Remoteleitung her.
PS: Ja, es ist ein Billigradio.

Mfg
Alex

[wazzup-V6 4motion]

hm...also wenn du aufm, kabel für motor. antenne dauerplus hast, ists wohl an der stelle kaputt, weil das definitiv nicht richtig ist....würde dann halt den remote an den geschalteten plus vom zünschloss hängen, dann gehen die amps immer mit dem radio an und aus....was auch verhindert das du mal das radio an lässt und am nächsten morgen die bat. leeer ist...wo ist das prob. zum musik hören den schlüssel reinzustecken...?! und mit 2 endstufen dürfte das musikvergnügen bei stehendem auto auch nicht das längste sein...

ja , hatte in meinem drei er auch das radio auf dauer plus (radio an ohne schlüssel) und beim vierer habe ich es damals auch über den sclüssel geklemmt.

A: wenn schlüssel ab ist , ist am andern tag auch die bat. noch voll
B:im sommer wenn auto mal da steht und n paar kumpels stehen auch mit da , die am radio rum dillern , ziehste den schlüssel ab und ruh iss .

find e auch es ist besser mit schlüssel. ist ja nicht so , als wenn deine zündung an ist.


musst du aber wissen ....


René

Ich würde es scheisse finden, das Radio noch aus zu machen!!!Wenn Dauerplus

[Alex H.]

Moinsen,
alles kalr, ich denke ihr habt mich überzeugt. Radio bleibt auf Schaltplus und Remote der Ednstufen schmeiß ich auch auf Schaltplus, dann sollte das funktionieren.
Btw, weiß jmd wo man günstig an größere Mengen (10-15) Meter 16q Kabel kommt? Mein Auto ist nicht grade verlegefreundlich, und das Zeug teilweise richtig teuer!
Vielleicht gibts ja nen Geheimtipp den ich noch nicht kenne.
Thx
Alex

15 m ?

willst du drei mal rum ums auto ?

7 m sollten reichen ....denke sogar das ich weniger hatte .

[wazzup-V6 4motion]

hm...wenn du normales kabel vom elektrobedarf kaufst sollte der meter wohl günstiger sein als im Car&Hifi shop....allerding sind die dafür auch relativ star weil die litzenzahl deutlich geringer ist und jede einzelne litze somit dicker....ergo lässt es sich nicht gut verlegen und biegen...allerdings sollte das bei 16mm² noch machbar sein...hatte mit 35mm² damals ganz schön zu ackern...

[Alex H.]

Moin,
naja okay, 15 Meter mögen zuviel sein, aber hier und da brauchts immer ein Stück, masse will man ja auch noch gescheit verlegen. Und bedenke, das ein Variant ne Ecke länger ist, wenn man da anständig durch die Ecken will kommt man denke ich schon auf 8-9 Meter. Wenns weniger ist ists mir allerdings auch recht. Werde jetzt Kabal bei Ebay bestellen, 3€ fürn Meter 20mm² klingt fair. 16mm² gibts leider kaum noch.
Jetzt heißtr es warten auf die diversen Pakete von Conrad und co....
Mfg
Alex

[Kermit80]

Das Die Endstufe anbleibt ist beim Golf "normal", da VW den Iso-Stecker anders belegt hat. Beim Golf sind 2 Pins mit Dauerplus belegt (Rot-Weisses Kabel) und 1 mit Schaltplus (Rot-Gelb). Da wo das 2. Dauerplus-kabel gesteckt ist, ist bei "normalen" Radios der Remote-Ausgang.

Ich hab einfach das 2. Kabel aus dem Stecker gezogen, und da das Kabel für die Phantomeinspeisung und mein Verstärker-Remote reingesteckt -> funktioniert wunderbar.

hmm ich hab mir nen adapter mit phantomeinspeisung gekauft weil mein radio (pioneer deh-p70bt) voll den beschi... radioempfang hatte und jetz gehts eigentlich