golf4db

Hallo,

ich mußte mich leider von meinem sub und meiner endstufe trennen, weil die doch sehr viel an Kofferraumplatz weggenommen haben. Da ich immer was transportieren muß im kofferraum (pc's von kunden, bestellte ware ...) mußte ich die beiden komponenten raus nehmen.

Meine Frage an euch,

was empfiehlt ihr mir für ein Soundsystem, Vorne / Hinten, das ich einbauen kann.

Es darf auch nichts auf die Heckablage drauf.

Hab nun vorne ein in.Audio Frontsystem drin, das 4 jahre alt ist und bestimmt mal getauscht werden möchte. Hatte halt damals die original hochtöner und die original lautsprecher in den vorderen türen gegen in.audio getauscht.

Was für empfehlungen, erfahrungen habt ihr für einen drei-türer golf ?

Beste Grüße

PS: Sollte bezahlbar sein

Fischmeister

Willst du die direkt an Autoradio anschließen?Welches Autoradio hast du?
Wie groß ist dein Budget?

Speed Racer

"bezahlbar" ist nen weit gefasster begriff wenn ich so sehe, was manche leute so mit sich rumfahren...

die frage ist ja auch, ob du nicht auch deinen woofer und die endstufe in nem doppelten boden im kofferraum/reserverradmulde verbauen kannst/willst. da büßt du maximal 10cm in der höhe ein, was meistens noch verschmerzbar ist...

hutablage ist eh tabu...

ansonsten gibt es ja auch einige bezahlbare endstufen, die sehr klein bauen (Hertz EP, Eton MA)...
wenn du nen frontsys an ner endstufe gewöhnt bist, wird das nen herber rückschritt das jetzt nur am radio zu betreiben...

gut am radio laufen z.B. folgende Systeme: µDimension Element Comp, Hertz DSK oder Powerbass L-60C.

Soundjunk

möchte keinen streift stiften oder dich angreifen aber die aussage pauschal trifft es nicht.
ich finde auch hecksystem durchaus geil, ist immer ne frage der qualität und der befestigung..

Fischmeister

Klar,wenn man sich ne Surroundanlage einbaut,kann man auch was in der Hutablage verbauen.
Aber sonst haben Lautsprecher da nix zu suchen.Du stehst im Konzert ja auch nicht mit dem Rücken zur Bühne.

Speed Racer

lautsprecher im heck (z.B. in den original-aufnahmen im seitenteil oder der tür) kann man sicher diskutieren, aber die hutablage im golf 4 ist schon allein wg. der weit auseinander liegenden aufhängungspunkte und der dadurch hohen schwingungsfähigkeit (durch die langen hebel!) schon völlig ungeeignet... da schwingt sicher wesentlich mehr als noch beim AGT, wo wir wir uns doch einig sind, dass die TMT aufnahme dort auf jeden fall mit MPX- oder stahlringen versteift werden soll...

und die ablage so steif zu machen, dass das halbwegs funktioniert führt dann zu nem echten monster im rücken, dass von den plastik-halterungen garantiert nicht mehr sicher gehalten werden kann! bitte bedenken, die plastikteile, auf denen rechts und links die ablage aufliegt, hängen lediglich an je einer schraube in der nähe der rückleuchten und sind ansonsten nur in der weichen verkleidung eingehakt!
das ist alles auch nur so konstruiert, dass das auch nur die paar gramm der ablage halten muss und auch nur kann!!

SlidereR

Ich weiß garnicht wieso man über Hutablage diskutiert.

Das war früher mal, und war ja auch ok.

In alten Autos gibt es meiste für wenig Geld keine gescheite Lösung LS einzubauen, aber gehört nach dem heutigen Stand der Technik auf keinen Fall auf die Hutablage.

Und wenn sich dann trotzdem Leute sowas reinbauen, weil sie denken "Ich will laut, nicht viel Arbeit" dann haben sie eben keine Ahnung, aber das man ja halbwegs nachvollziehen, dass die Anlage einem nicht so wichtig sein mag.

Aber hier im Forum wo mindest ne Hand voll Profis in Sachen Car Hifi zu gange sind, halte ich das Thema Hutablage für indiskutabel.
Denn diese LS die meiste Triaxial (oder Coaxial -> bessere Variante) sind, haben nen scheiss Sound, bringen absolut kein Tiefton und der Hochton kreischt einfach nur. (Ich kenn die Dinger nur am Radio, keine Ahnung wie die sich solche Teile an ner Amp anhören)

Ein alter Spruch: Du stehst auf dem Konzert auch nicht mit dem Rücken zur Bühne.

Mal ganz abgesehen von der Sicherheit, denn die Hutablage ist auch nur irgendein billiges Pressspan, das keineswegs irgendwelche schweren 6x9 " LS oder sogar Woofer tragen könnte, und bei Bremsungen in ihrern Halterungen halten könnte.



Also um nochmal zu deinem Problem zurückzukehren:

Ich würde dir folgendes empfehlen:

Frontsystem + Dämmung an ne Eton MA 125
(Ist echt winzig, bekommst bestimmt hinter die Seitenverkleidung des 3-Türers)

Coaxial Hecksystem an das Radio


Da hast du halbswegs wenig Arbeit damit, es klingt gut und hält sich im unteren Presisegment, abhängig von den Komponenten natürlich.

Reserverad Subwoofer, brauchts du viel handwerkliches Geschick, einiges mehr Geld für den Ausbau, und viel Zeit. Ich habe 10 Stunden zu zweit gearbeitet und weitere 6 Stunden allein gebraucht um einen Ausbau hinzubekommen der absolut alltagstauglich ist und die Leute mich fragen wo ich einen Subwoofer hätte .
Material kannste um die 150 € grob rechne

golf4db

Hallo zusammen,

also das Frontsystem war bis jetzt immer über das Radio angeschlossen.

Radio: Pioneer P700BT

Eine kleine Endstufe wäre schon ein Anfang. Könnte dann z.B. halt die Front über die Endstufe laufen lassen.

Mein Budget würde ca. 200 - 250 € max. betragen.

Ein doppelten Kofferraumboden möchte ich nicht haben. Was eine Überlegung wäre, ist eine Subbox für die Ersatzradmulde.
Siehe hier: RESERVERADGEHAEUSE

Aber so eine Anfertigung ist bestimmt teuer wenn man es machen läßt.
So etwas selbst hinzukriegen wäre vielleicht auch noch eine Möglichkeit.

Aber würde es gerne so lösen, das es halt ohne sub klappt. Eine kleine Endstufe ist auch ok. Die Krieg ich vernünftig im Kofferraum montiert.

Vielleicht halt das Frontsystem noch lassen was ich habe, dieses dann über eine Endstufe laufen lassen, und in den hinteren "türen", noch lautsprecher dran und diese auch über endstufe laufen lassen. Nur ich weiß halt nicht ob das auch gut ist, weil die dann bestimmt wenn man etwas lauter musik hört gegen das Plastik knallen.

Oder täusche ich mich ?

Beste Grüße

golf4db

@SlidereR

Also die Empfehlung hört sich ja schon mal gut an.

Das Frontsystem würde ich dann halt an die empfohlene Endstufe anschließen.

Und das Hecksystem ans Radio.

Könntest du mir kurz erklären wie ich vernünftig die Dämmung der Türen mache ?

Und was ich dafür am besten nehme ?

Sorry wenn ich halt frage, aber so viel hatte ich mich nicht mit der Materie beschäftigt

Aber man kann ja immer noch dazulernen

Besten Dank

Speed Racer

die ganzen basics wurden schon 1000mal hier besprochen... bitte mal die forensuche benutzen!

Blablub

em als dämmung nimmst am besten bitumen.. sind zwar nich gerade günstig aber die beste lösung und die klebst am besten hinter die agregarträger.. und is das gut ich bestelle mir ende des monats auch.. hat jetzt leider nicht mehr gereicht.. da mein Hertz HSK system schon net billig war ^^

SlidereR

Gedämmt wird mit Alubutyl, besonders beim 3 Türer.

Kann ich kein Btumen empfehlen, denn das ist viel zu schwer für die größeren Türen des 3 Türers.
Du kaufst Alubutyl und klebts dass einfach aif den Agergaträger, die Türinnenverkleidung und auf das Außenblech. Kosten ca. 80-100 €.
Ich hab 40€ von Audio System bezahlt, und das reicht locker, und dämmt trotzdem gut, bis jetzt keine Probleme.


Falls du noch irgendwelche Ratschläge brauchst kannst du mich ja mal in ICQ adden oder per PN. Kann dir dann en paar Systeme zusammenstellen, die in deinem persönlichen Preisrahmen liegen.

Speed Racer

gerade das alutubyl von AudioSystem halte ich für absolut unbrauchbar! das ist IMHO nur material aus dem baustoff-zubehör und erfüllt keine car-hifi-kriterien... die aluschicht ist dabei VIEL zu dünn um wirklich gut zu funktionieren...

erwiesenermaßen sehr gut ist das exact!/diabolo ALB2.2 mit einer dreimal so dicken aluschicht, wie das zeug von AS. erst durch eine ausreichend steife aluschicht funktioniert das spezielle wirkprinzip von alubutyl überhaupt erst. für nen G4 kommt man sehr gut mit der 2,5m²-rolle aus...

bitumen wird nur noch als eine von mehreren dämmungskomponenten benutzt (z.b. in verbindung mit versteifender paste), als alleiniges material ist das technisch mittlerweile überholt und in relation zur wirkung auch schon nicht mehr die günstigste lösung...

wie, wo, was gedämmt wird wurde auch schon x-mal diskutiert... die forensuche ist dein freund!

Fischmeister

Wenn du mit dem in.Audio System(der Name sagt mir gar nichts) zufrieden bist,dann kannst du es ja erstmal verbaut lassen.
Fehlt also nur eine kleine Endstufe,Kabel und Dämmaterial.
Das Alubutyl von AS ist nix.Das sieht zwar so aus als ob,tut es aber nicht.Ist mehr Schein als Sein.Warum das hat Speed Racer schon beschrieben.
Als Verstärker kommen einige in Frage.Der Blaupunkt THA 275 PnP ist sehr klein und kann ohne Probleme im Amaturenbrett verschwinden.Er braucht keine dicken Kabel und wird kaum handwarm,da es ein Digitalverstärker ist.Hat aber dennoch ´viel Leistung.Kostenpunkt: 130€.
Dann hast du noch genug für die Dämmung und Kabel über.

Golf_GT

Sind Rainbow LS empfehlenswert?

Fischmeister

Definitiv ja.Und zwar so ziemlich alle.

Speed Racer

teilweise!!!
in den günstigen serien ist der hochtöner nicht jedermann's sache... vielen ist der doch auf dauer zu schrill und zischig!

grundsätzlich baut rainbow aber keinen schrott... man sollte das angepeilte system nur halt vorher mal probehören!

ich habe die erfahrung gemacht, dass anfänger/laien/leute mit noch nicht so geschultem gehör eher von nem zischigen/schrillen/überhöhten hochton genervt sind, als dass sie sich bei nem sanft spielenden über zu wenig auflösung beschwern...
darum würde ich immer zum umproblematischen, aber vielleicht nicht ultra-auflösenden (oder auch einfach zu lauten) HT raten... vor allem weil auch nicht jeder den aufwand treiben will, nen spitzen oder auch einfach einbautechnisch anspruchsvollen HT zu besänftigen...

letztendlich muss das aber auch jeder für sich entscheiden...

golf4db

Hallo zusammen,

danke erst mal für eure tips.

Die in.Audio Lautsprecher ist was selbst gebasteltes von mocom-voerde (car-hifi laden).

I.N. Audio by Mocom

Die Idee mit der Endstufe im Handschuhfach ist natürlich auch gut. Somit spar ich viel an Kab****lat im auto

Besten Dank

Speed Racer

die in.Audio-komponenten sehen grundsätzlich nicht ganz verkehrt aus... in was für nem preisbereich lagen die denn mal? es geht zwar immer besser, aber wenn das jetzt nicht ultrabillig-komponenten sind (was ich vom optischen eindruck her nicht glaube), dann müssen die nicht zwangsläufig nach vier jahren ersetzt werden...

da ist jetzt die frage, ist es nötig oder hat man nur bock auf was neues! wie gesagt, besser geht immer, man muss es nur auch finanzieren müssen!
wenn das budget knapp ist, dann sollte man sich vielleicht erstmal auf die großen baustellen im auto konzentrieren und möglichst erstmal alles aus den vorhandenen sachen rausholen! nen komponentenwechsel ist normalerweise immer nur die allerletze lösung und ich hab es selbst schon bei mir und bei einigen anderen erlebt, was nen guter einbau und ne saubere einstellung der anlage schon so an fortschritt bringt!

Fischmeister

Jetzt wo ich die Lautsprecher und das Logo sehe,kann ich die Lautsprecher auch wieder zuordnen.Die Chassis werden oder wurden von LPG hergestellt.So wie fast alles von sehr viele andere Marken(Seas,Vifa,teilweise Scan Speak).
Die sind auf jeden Fall nicht schlecht und es auf jeden Fall wert,das man denen einen guten Einbau und eine Endstufe spendiert.
Neue Lautsprecher die eine Steigerung versprechen,würde jetzt mit 200€ zu Buche schlagen.Daher ist ein Wechsel in meinen Augen unnötig.