hagebug

Hallo
Habe mir heute meine anlage ins auto gebaut, hifonics collossus und hifonics goliath, hab en 2 farad kondensator verbaut,aber die anlage schaltet ab einer bestimmten lautstärke aus ( der kondensator zeigt dann auch unter 10V an! )
was für eine batterie sollte ich verbauen?
hab jetz soweit ich weiß ne 75 AH batterie drin, aber weiß nich genau, könnte auch weniger sein, is ne orginale batterie vom golf 4 highline 1,6 16V

bitte um schnelle antworten, danke schonma im vorraus!
mfg hagebug

atzenhainer

da hast du hinten nur noch 10V? wenn der motor läuft? was hast du denn für ein kabel nach hinten liegen? 25mm²?

hagebug

Ich hab ein 50mm² kabel
ich hab ja auch 2400 watt RMS, da brauch ich schon en dickes kabel, will nich das mir die karre abbrennt

atzenhainer

und da hast du nur noch 10V?? warum läuft denn dann der motor noch? müsste doch normal auch ausgehn
en kumpel hat 2kw im golf und keine probs mit seiner batterie. hat wenn er läuft immer min 13V am kondensator.

hagebug

Wenn ich das radio anmache und bass voll aufdrehe dann geht die voltzahl immer weiter runter und unter 10V geht dann die anlage aus,wodran kann das denn liegen?
hab die anlage auch schon bei nem kumpel im golf 2 gehabt und da war das gleiche problem, nur bei dem konnte man nich so laut machen wie bei meinem golf 4, der hat auch nur 45 AH batterie, was meinste denn was ich für ne batterie reinmachen soll?

Schweer

Tippe mal eher du solltest dir nen 2ten Kondensator reinpacken....
Dann wird sich die Spannung halten.... Glaube nicht das es an der
Batterie liegt.....

atzenhainer

hast du mal die voltzahl vorne an de batterie gemessen? versteh net ganz warum du so viel spannungsverluste hast. welchen massepunkt hast du denn für die amps gewählt? ansonsten würde ich dir auch nen 2ten cap empfehlen.

hagebug

Ja, dann werde ich mal die anlage anmachen und dann auchmal an der batterie die spannung messen, ich habe den massepunkt da am rahmen wo der verbandskasten drin is, glaube an dem punkt sind auch die massekabel für die blinker dran!
Ich mess einfach mal und melde mich dann nochmal, danke schonma!
mfg hagebug

atzenhainer

hast du auch den lack bisschen abgekratzt oder ne zahnscheibe untergelegt beim massepunkt?? bei der leistung is das schon nötig.wie dick ist das kabel denn?

grandy

also der massepunkt ist gut, wenn er wie eben beschrieben bearbeitet wurde

zweiter kondensator oder zweitbatterie im kofferraum
wobei eine zweitbatterie bei der leistung sehr empfehlenswert ist, sonst haste nächsten winter den spass einer kaputten batterie

atzenhainer

aber der zweite kondensator fängt doch keine spannungverlust ab oder? er ist doch nur dafür da um kurzzeitig en höhen stroß zu liefern z.B. bei nem bassschlag. oder sehe ich das falsch? ihm fehlt aber doch dauerhaft der strom

grandy

ach so, dann hab ich das überlesen
hab gedacht, die spannung fällt kurzzeitig auf 10 volt ab
wenn dauerhaft nur 10 volt anliegen MUSS ne zweite batterie in den kofferraum
alles andere bringt zwar auch was, ne zweite batterie ist aber die "non-plus-ultra-lösung"

atzenhainer

er sagt doch dass wenn er lauter macht die spannung immer weiter absinkt bis sie unter 10V geht und die amps dann abschalten. ich kann mir nur net erklären warum die spannung so abfällt. bei nem 50mm² dürfte er doch so keine großen spannungsverluste haben. en kumpel hat 2KW RMS drin und nur en 35mm² liegen. er hat dauerhaft wenn der motor läuft so 13V am Cap.

hagebug

ich habe wenn kein bass kommt 13V und wenn dann bassschläge kommen, dann geht der immer weiter runter auf bis zu 10V un dann geht musik aus!
Ich hab an der masse nichts verändert, hab einfach drangeschraubt, hab en massekabel von 50mm².
Ich messe aber jetz ma die spannung an der batterie

atzenhainer

ahso ok dann könnte en 2te cap doch helfen. die preise für die neuen 10 farad caps sind doch extrem runtergegangen oder? der würde bestimmt helfen
hast du ne digitale hifonics amp?

grandy

dann haben seine kabel keine guten kontakte bzw. der übergangswiderstand ist zu hoch
das kann viele ursachen haben..
- flächen nicht ordendtlich gesäubert(lack abgekratzt, fette entfernt etc.)
- keine plane fläche(schraube/mutter/ring-kabelschuhe liegen nicht ganzflächig auf)
- kabel nicht ordentlich gecrimpt(die schuhe der kabel nicht korret "geklemmt")

evt. könnte es auch sein das er die masse der batterie nicht verstärkt hat
außerdem sind bei solchen leistungen "ANL-sicherungen" wärmstens zu empfehlen
denn bei glassicherungen ist der wiederstand oft relativ hoch

so ich muss jetzt weg, bier kaufen und kalt stellen für heute abend
evt. guck ich gleich nochmal rein

atzenhainer

denk mal er wird bestimmt schon ANL sicherungen haben. hat doch bestimmt mit 200A abgesichert und so große glassicherungen gibts doch gar net
ich würde den massepunkt noch mal richtig bearbeiten und wie gesagt alle kabel mal überprüfen

grandy

sag das nicht, ich hab schon leute gesehen die vier glassicherungen drin hatten *auf kopf schlag*

atzenhainer

ich hab auch schon welche gesehn die hatten gar keine sicherung drin. oder ne dicke endstufe an nem 6mm² kabel. da kabel hat schon fast geglüht. manchmal glaubt man echt net wie blöd die leute sind.....

domsche

ist ganz schön merkwürdig ich hab zwar auch nur 1kw rms drin aber bei mir sinkt da gar nichts hab auch nur ne 74 ah 700A batterie und nen 1f helix kondi das ist immer konstant über 13....KA