wing

@ Ändy: Leistung ist nicht alles. Gibt genug Endstufen, die relativ" schwach" sind, aber trotzdem feuern ohne Ende. Außerdem müssens nicht 120Watt sein. Beispiel PPI 2050 AM. Selbst 2*60 Watt sind ausreichend. Punkt 2: Das Hertz DSK macht am Radio mehr Sinn, als ein normales Frontsystem. Thema Wirkungsgrad... und zur Dämmung: Ich würde auf alle Fälle auch das Außenblech dämmen. Macht sehr viel aus. Ist ja auch die rückwärtige Schallwand des Lautsprechers, auf die aus kürzester Entfernung Scallwellen treffen, ergo große Schwingungen. Übrigens hab ich ein mal mit Bitumen gedämmt... nie wieder!!!

MFG

Ändy

@wing:

klar hast du recht mit deiner Endstufe! Ich arbeite ausschlieslich mit Oldschool Material wie Zapco Z oder Studio, PPi oder Sedona, Lanzar optidrive, Blade, Earhquake PA-Serie, Volcano VA-Serie, Audio Art, Autotek Mean Mashine, Adcom GFA-Serie, Orion HCCA-Serie etc.

Preislich aber meist auf Neugeräteniveau.......

Nur denke ich, dass in diesem Fall hier eine "Benutzerfreundliche Endstufe" angebracht ist, was Störanfälligkeit, Masseprobleme, Bedienungfreundlichkeit angeht.

Ich denke da nur an die guten alten mantz'schen ESX Quantums, AMA's, Lanzar oder die hifonics X-Serie mit ihren tausend Einstellmöglichkeiten oder Steckkarten- Jumpersystemen.

Die Frage ist nur was ist an Budget, Können, Zeit vorhanden?

Grüße Andy

jansemann

danke für die antworten. Andy deine Tips sind bestimmt sehr emfehlenswert und lassen mich völig vergessen, dass ich eigentlich nur n bissel mehr wollte als ich jetzt im völlig orginalem zustand hab.
genau die fragen stell ich mir auch grad. momentane überlegung: erstmal wie wing schreibt hertz dsk ans radio, türen dämmen mit alubutyl oder doch mit bitumen (?) und gleich mal die Reperatursätze der fensteraufhängung aus metall einbauen, beifahrerseite is nämlich schon im a... (also AGT müssen runter), und dann mal weiter sehn. bin gar nicht mal so unzufrieden mit orginal. könnt halt nur noch n bissel knackiger kommen.
so richtig weis ichs auch noch nich ob ich doch gleich noch n bissel mehr reinpacke, bevor ich immer wieder was reinstecke und verändere weil ich unzufrieden bin. das war zumindest bei meinem vorigen kfz so

Ändy

@ jansenmann:

Wenn die AGT runter müssen, ist ja klar was zu tun ist

gut 100€ in 2-2,5m² Alubutyl investieren

Falls es das Hertz wird, im Baumarkt ein paar MPX-Bretter zusägen lassen und mit der Stichsäge Lautsprecheraufnahmen daraus sägen.

Ich bin aber immer noch überzeugt, dass das Originalsystem in Verbindung mir einer Endstufe mehr Pegel als das Hertz am Radio macht.

Ich stand vor Jahren vor genau dem gleichem Problem wie du. Als ich den G4 gekauft habe wollte ich nur ein bisschen mehr Bass. Ich hatte mir geschworen nie mehr eine 150kg schwere Anlage durch die Landschaft zu fahren.

irgendwann hab ich dann mal ne kleine Endstufe eingebaut, dann nen Sub im Reserverad, dann mehr und mehr und mehr........

Hätte ich jedoch gleich von Anfang an was mit "Hand und Fuß" gemacht, wäre es deutlich einfacher gewesen.


Wenn keine Endstufe im Kofferrraum haben willst kanniich dir noch den
i-sotec i-soamp emphehlen. Ist zwar völlig überteuert das Gerät, aber erspart die Verkabelung.


Oder ich kann dir ne Caliber CA 200 Endstufe in weiß

Caliber CA-200

und 5m Chinch für nen fuffi incl. Versand anbieten. Die Endstufe passt mit in die Reserveradmulde und kann daher unsichtbar verbaut werden.

Die Kabel kann man ganz einfach unter die Leisten schieben, ohne diese abzumontieren. (falls es bei einer Endstufe bleibt reicht 10mm²)

P.S.: wieviel kostet denn das HSK mehr gegenüber dem DSK? Das ist nämlich auch ein ordentliches System.

Grüße Andy

jansemann

Man Andy, du gibst dir ja richtig Mühe mit deinen Posts.
Die Verkabelung würde mich gar nicht so stören. Brauch noch bisschen Bedenkzeit um rauszufinden wo ich überhaut hin will mit der Anlage. Habe sowieso erst in 2 Monaten Urlaub, Zeit und Platz um am Golf zu basteln.
Hab ne Quelle gefunden in der die HSK 289€ und die DSK 109€ kämen

xXVW GOLF VARIxX

und wie komme ich da rein um das umzustellen ?????????

XM-Syncro

Entweder selbst mit geeigneter Soft+Hardware oder halt bei VW machen lassen bzw. jemandem, der alles dazu hat.

xXVW GOLF VARIxX

was kostet das ungefähr bei vw

spomke

Warum ist denn der Klang dann besser. Ich hab nen Highline. Also 8 Lautsprecher. Der klingt jetzt schon recht gut. Gehts dann noch besser? Machen das die Lautsprecher auch mit?

spomke

Manche machen es kostenlos. Ansonsten nen 5er oder so.

Freakazoid

Der Klang ist besser weil der Sharan ja viel größer ist und dort die Boxen mehr Druck machen müssen...was halt dem 4er zu Gute kommt

stiff

Lohnt sich die Sharaneinstellung auch wenn ich nur vorne Boxen hab *peinliche Frage ich weiß*...?

Hab nen Edition...

Freakazoid

Ich sag mal ja...gibt bestimmt auch Sharans mit nur vorne Boxen...

stiff

dann werde ich es mal probieren und berichten;-)

XM-Syncro

Es klingt auf alle Fälle ne ganze Ecke anders. Die Lautsprecher oder irgendwas anderes wird davon nicht kaputt gehen, da die Teile dort sicher 1zu1 verbaut sind. Geht dabei wohl nur um das Volumen bzw. die Anordnung/Ausrichtung im anderen Auto. Man kann also sogar schon den Klang durch umcodieren verbessern..verrückte Welt

spomke

Also ich bekomme meine Boxen aber schon jetzt an die Leistungsgrenze in Form von Übersteuerung. Ist denn der Klang schon bei geringerer Lautstärke besser??? Ich glaube ich lass es mogen mal machen...

Freakazoid

Ich fahr Höhen auf Voll und Bass auf 0..das bummst richtig gut....

xXVW GOLF VARIxX

Bässe auf null????
die hab ich auf +8 das n bissel geiler klang kommt

Freakazoid

Dann codier ma um