Pfeifen in der Anlage

14.09.2006, 18:02

Hab folgendes Problem mit meiner Anlage.Ich hab ab und zu ein Pfeifen in der Anlage.Es klingt je nach Motordrehzahl anders.Ist also drehzahlabhängig.Ist nicht immer da.Wenn ich den Motor abstelle und wieder starte ist es meistens wieder weg.
Wißt ihr woran das liegen kann?Bringt mich langsam zum verzweifeln.Und auf einen Entstörfilter will ich verzichten.

14.09.2006, 18:19

chinchkabel und powerkabel entweder auf gleicher seite verlegt oder sie kreuzen sich im k-raum kurz vor der endstufe...das ist übrigens lichzmaschinenpfeiffen kurz limapfeiffen genannt...

14.09.2006, 18:53

Limapfeifen, das hatte ich auch schon des öfteren und bin immer schier verzweifelt.
Hier mal zwei wichtige Gründe (einer wurde ja schon agesprochen)

- Cinchkabel + Massekabel laufen an einer Stelle über eine längere Distanz parallel -> Induktionsspannung!
Wenn sie sich nur kreuzen, solle idR bei einem 3-fach geschirmten Cinchkabel kein Massepfeifen auftreten.

- unzureichender Massepunkt... keine astreine Verbindung der Karosse zum Verstärker

- im smart hatte ich das mal weil ich die Weichen direkt neben der Starterbatterie verbaut hatte, trifft aber im G4 eh nicht zu weil der die Batt im Motorraum hat.

sollte es, nachdem du 1. und 2. überprüft hast nicht weggehen, dann schau mal bei www.planetcarhifi.de rein - dort mal in der Sufu "Limapfeifen" o.ä. eingeben und du müsstest einige Threads dazu finden.

Sammy · 14.09.2006, 18:58

massepunkt abschleifen und wieder draufsetzen ^^

hatte ich auch mal mitm magnat verstärker, getauscht auf was anständiges (µ-dimension) und weg war es :>

14.09.2006, 18:58

naja bei schlechter masseverbidnung hatte ich noch nie limapfeifen sodnern die endstufe hat sich überhitzt und ist in protect gegangen...weil wenn gleich viele elektronen reingehen in die stufe aber widerrum nicht gleichzeitig rauskönnen weil der massepunkt schlecht ist dann hitzt die stufe über...

14.09.2006, 19:06

Maasepunkt ist i.O.,Kabel laufen getrennt und kreuzen sich nicht.
Wie gesagt tritt das pfeifen nicht immer auf.Von 10 Fahrten hab ich bei vielleicht 4 Fahrten das pfeifen.Motor aus und wieder starten hilft eigentlich.

Sammy · 14.09.2006, 19:10

welche endstufe hast du?

14.09.2006, 19:40

Audio System Renegade.

Sammy · 14.09.2006, 19:58

können wir das schonmal ausschließen, hatte noch nie probleme mit audio system produkten...

ist das pfeifen in allen boxen oder nur in verschiedenen?

14.09.2006, 20:25

wobei: das mit masse ist gar nicht mal so doof was marc meinte...hab mal irgendwo gelesen das einige mit ner drahtbrücke die masse des radios verstärkt haben und das pfeiffen weg war...

14.09.2006, 20:28

In meinem letzten Wagen hatte ich Radio und Enstufenmasse an einem Punkt.
Komisch ist nur das das pfeifen nur sporadisch auftritt.Das macht mich ja so stutzig.
Sonst hätte ich das Problem schon behoben.
Das pfeifen ist im FS.Im Sub hört man es eh nicht.

18.09.2006, 20:11

Ich habe da auch noch eine Idee!

An meinem alten Civic berührten die cinchkabel die Verankerung meiner Mittelkonsole....das gibt dann nen Kurzen auf die Masse.....Mittelkonsole weg, Isoband auf die Stecker und schon war die Sache vorbei....ob das beim Golf auch so sein kann weiß ich nicht....Habe daraus gelernt und die Stecker gleich mit Isoband versehen.....

Twilight · 18.09.2006, 21:37

Das Chinchkabel könnte defekt sein ! Massebruch am Stecker evtl.
also wackelkontakt.

Hast du, wenn das Pfeifen da ist mal das Chinchkabel aus dem Verst. gezogen?
Ist das Pfeifen dann weg ?

14.09.2006, 18:02	- 1
Fischmeister Gast Beiträge: n/a	Pfeifen in der Anlage Hab folgendes Problem mit meiner Anlage.Ich hab ab und zu ein Pfeifen in der Anlage.Es klingt je nach Motordrehzahl anders.Ist also drehzahlabhängig.Ist nicht immer da.Wenn ich den Motor abstelle und wieder starte ist es meistens wieder weg. Wißt ihr woran das liegen kann?Bringt mich langsam zum verzweifeln.Und auf einen Entstörfilter will ich verzichten.

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14.09.2006, 18:19	- 2
Soundjunk Gast Beiträge: n/a	chinchkabel und powerkabel entweder auf gleicher seite verlegt oder sie kreuzen sich im k-raum kurz vor der endstufe...das ist übrigens lichzmaschinenpfeiffen kurz limapfeiffen genannt...

14.09.2006, 18:53	- 3
Marc2801 Gast Beiträge: n/a	Limapfeifen, das hatte ich auch schon des öfteren und bin immer schier verzweifelt. Hier mal zwei wichtige Gründe (einer wurde ja schon agesprochen) - Cinchkabel + Massekabel laufen an einer Stelle über eine längere Distanz parallel -> Induktionsspannung! Wenn sie sich nur kreuzen, solle idR bei einem 3-fach geschirmten Cinchkabel kein Massepfeifen auftreten. - unzureichender Massepunkt... keine astreine Verbindung der Karosse zum Verstärker - im smart hatte ich das mal weil ich die Weichen direkt neben der Starterbatterie verbaut hatte, trifft aber im G4 eh nicht zu weil der die Batt im Motorraum hat. sollte es, nachdem du 1. und 2. überprüft hast nicht weggehen, dann schau mal bei www.planetcarhifi.de rein - dort mal in der Sufu "Limapfeifen" o.ä. eingeben und du müsstest einige Threads dazu finden.

14.09.2006, 18:58	- 4
Sammy Benutzer Registriert seit: 27.07.2006 Beiträge: 80 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	massepunkt abschleifen und wieder draufsetzen ^^ hatte ich auch mal mitm magnat verstärker, getauscht auf was anständiges (µ-dimension) und weg war es :>

14.09.2006, 18:58	- 5
Soundjunk Gast Beiträge: n/a	naja bei schlechter masseverbidnung hatte ich noch nie limapfeifen sodnern die endstufe hat sich überhitzt und ist in protect gegangen...weil wenn gleich viele elektronen reingehen in die stufe aber widerrum nicht gleichzeitig rauskönnen weil der massepunkt schlecht ist dann hitzt die stufe über...

14.09.2006, 19:06	- 6
Fischmeister Gast Beiträge: n/a	Maasepunkt ist i.O.,Kabel laufen getrennt und kreuzen sich nicht. Wie gesagt tritt das pfeifen nicht immer auf.Von 10 Fahrten hab ich bei vielleicht 4 Fahrten das pfeifen.Motor aus und wieder starten hilft eigentlich.

14.09.2006, 19:10	- 7
Sammy Benutzer Registriert seit: 27.07.2006 Beiträge: 80 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	welche endstufe hast du?

14.09.2006, 19:40	- 8
Fischmeister Gast Beiträge: n/a	Audio System Renegade.

14.09.2006, 19:58	- 9
Sammy Benutzer Registriert seit: 27.07.2006 Beiträge: 80 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	können wir das schonmal ausschließen, hatte noch nie probleme mit audio system produkten... ist das pfeifen in allen boxen oder nur in verschiedenen?

14.09.2006, 20:25	- 10
Soundjunk Gast Beiträge: n/a	wobei: das mit masse ist gar nicht mal so doof was marc meinte...hab mal irgendwo gelesen das einige mit ner drahtbrücke die masse des radios verstärkt haben und das pfeiffen weg war...

14.09.2006, 20:28	- 11
Fischmeister Gast Beiträge: n/a	In meinem letzten Wagen hatte ich Radio und Enstufenmasse an einem Punkt. Komisch ist nur das das pfeifen nur sporadisch auftritt.Das macht mich ja so stutzig. Sonst hätte ich das Problem schon behoben. Das pfeifen ist im FS.Im Sub hört man es eh nicht.

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18.09.2006, 20:11	- 12
agolf Gast Beiträge: n/a	Ich habe da auch noch eine Idee! An meinem alten Civic berührten die cinchkabel die Verankerung meiner Mittelkonsole....das gibt dann nen Kurzen auf die Masse.....Mittelkonsole weg, Isoband auf die Stecker und schon war die Sache vorbei....ob das beim Golf auch so sein kann weiß ich nicht....Habe daraus gelernt und die Stecker gleich mit Isoband versehen.....

18.09.2006, 21:37	- 13
Twilight www.emscoastcustoms.com Registriert seit: 16.08.2006 Twilight & Chrissy Ort: Ostfriesland Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 3.582 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Das Chinchkabel könnte defekt sein ! Massebruch am Stecker evtl. also wackelkontakt. Hast du, wenn das Pfeifen da ist mal das Chinchkabel aus dem Verst. gezogen? Ist das Pfeifen dann weg ?

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