Golf IV-Rider

Ja ich wollte euch mal frage was es aufsichhat mit dem 2, 3- Wege- System.
Ich habe davon null ahnung. Welche sollte man holen?

Speed Racer

grundsätzlich gibt es erstmal die unterscheidung zw. sog. "komponenten-systemen" (auch "compos" genannt) und "coaxial-systemen" (aka "coaxe").
bei compos sind alle lautsprechern einzelen einheiten, bei einem coax- bzw. einem triax-system sitzt der hochtöner mittig auf dem tiefmitteltöner...
grundsätzlich kommen coax-/triax-systeme (bei triaxen sitzt nen kleiner mitteltöner und der hochtöner mittig im tiefmitteltöner) eher dem ideal einer punktschallquelle näher, dafür sind sie im auto aufgrund der typischen einbausituationen (zumindest vorne) klanglich im nachteil, denn der mensch kann hohe töne genauer orten als tiefe, weshalb bei nem coax-system in den einbauplätzen unten in der tür, der klangliche eindruck entstehen würde, dass nicht jemand vor einem auf gleicher höhe singt, sondern von unten aus dem fussraum.. das ist so nicht gewünscht und entspricht ja auch nicht einer realistischen reproduktion von musik!
coaxe machen teilweise als "rearfill" sinn, denn sonst würde z.b. der HT entweder dem fahrer oder dem hinten sitzenden direkt ins ohr schreien..
triaxe sollte man prinzipiell meiden, weil die eingentlich nur im ultra-billig-bereich gebaut werden...

jetzt zu den "wegen"...
hohe töne entstehen durch sehr schnelle und kurzhubige schwingungen (z.b. einer lautsprecher-membran), tiefe töne durch eher langsame, aber langhubigere schwingungen. musik ist letztendlich nen wildes gemisch aus verschiedensten schwingungen. d.h. ein lautsprecher muss gleichzeitig und "überlagert" sowohl schnell und wenig und langsam und weit schwingen.... das sind natürlich völlig gegenläufige anforderungen, die ein lautsprecher aus physikalischen gründen (z.b. der massenträgheit) immer nur teilweise gut erfüllen kann.
deshalb teilt man das frequenzspektrum (grob von 20-20000Hz) auf mehrere lautsprecher auf. jeder LS ist vom aufbau und der größe her dann auf den entsprechenden frequenzbereich optimiert. die aufteilung übernimmt eine vorgeschaltete freuqenzweiche, an der alle LS angeschlossen sind und die so dann nur "ihren" frequenzbereich abbekommen.

wieviel wege "braucht" man jetzt?
rein prinzipiell sind mehr wege besser, weil dann jeder LS nur sehr schmalbandig spielen muss. die aufteilung der frequenzbereich ist aber nicht ganz einfach und erfolgt auch nicht mit "harten kanten" (bis 2500Hz - LS1, ab 2501Hz - LS2.. so geht's leider nicht!). deshalb gibt es auch keine "10-wege-systeme"... letztendlich haben sich 2- und 3-wege-systeme durchgesetzt...
was man jetzt im auto verbaut, hängt ganz entscheidend von den einbaumöglichkeiten im auto ab... der mensch kann ja höhere töne besser orten, weshalb der hochton- und auch der mitteltonbereich (=stimmbereich) optimalerweise auf ohrhöhe verbaut werden sollten. das ist im golf 4 z.b. nur mit sehr viel aufwand (umarbeitung des armaturenbretts usw.) möglich, weshalb sich für den einsteiger bis ambitionierten "klanghörer" erstmal nen gutes 2-wege-system empfiehlt...
3-wege sind machbar, aber halt nur mit viel aufwand (vor allem auch finanziell)...

toms-car-hifi

Was hast du denn für ein Fahrzeug?
Was genau soll erneuert werden?
Wie hoch ist dein Budget?
Wie die Musikrichtung?

Grüße
Thomas Seifert

wing

Was hat er für ein Fahrzeug???!!! Hihi... ich hau mich weg.

toms-car-hifi

Golf IV 1.4 AHW 55KW/75PS -- wir wohl stimmen.

Dennoch BJ.

Stinki!! wing !

wing

Ist doch net bös gemeint... kam nur cool...

toms-car-hifi

Der Beitrag im anderen Topic auch nicht.

Ja ne ist klar.

Manchmal :fresse:

Golf IV-Rider

ich habe ein golf 4 mit 101 PS Bj.2000 .
Die hochtöner vorne und hinten sollen neu gemacht werden.
Habe ein alpine CDA 9847R Radio und wollte gerne passende Ls haben mein budget beträgt ca. 200 euro.
ich hätte gerne ein 3 wege- system

Golf IV-Rider

ah musik so rock und techno der bereich

toms-car-hifi

Welche Endstufe ist vorhanden?

Grüße
tom

Golf IV-Rider

keine das kommt erst noch habe noch nicht so viel geld bin noch schüler werde erst im sept. mein erstes geld bekommen. versuche aber ferienarbeit zu bekommen. ich wollte erstmal gute LS haben und dann weitermachen

toms-car-hifi

Ein ordentliches 2 Wege System sollte da Spass machen:
µ-Dimension - EL Comp 6 || ZWEI- WEGE SYSTEME > 16 cm | Toms-Car-Hifi.de

oder:
Eton - POW 172 Compression || ZWEI- WEGE SYSTEME > 16 cm | Toms-Car-Hifi.de (das solltest du aber nur direkt am Radio betreiben)

Besser ist sicherlich etwas mit Endstufe!!!

Golf IV-Rider

naja ich habe mal mein onkel gefragt er hat gesagt ich sollte mir ein 3 wege system holen ist besser

Fetzer

Aber dafür musst du dein Abrett abändern. Ist die bekannt oder?

toms-car-hifi

ist dein onkel car hifi händler?

in einem Golf 5 - 3 WEGE - Zustimmung.. Aber andere Gölflein, 2 wege 16er ZWEI WEGE KOMPOSYSTEM HALT!

toms-car-hifi

Wenn sein Onkel doch Händler ist, amcht er ihm das sicher sch nell in 5 Minuten :-)

Fetzer

Na dann herzlichen Glückwunsch

toms-car-hifi

Einigen wir uns auf 2 Wege :-)!!!!

Golf IV-Rider

nee mein onkel ist kein händler ! aber er kennt sich recht gut mit allem aus ist hier auch vertreten.

toms-car-hifi

Naja, also wie gesagt.

Ein 2 Wege 16er System macht wesentlich mehr sinn.

Ist einbaufreundlciher, und klanglich in dem Falle sogar besser!