Frontstoßstange Gfk oder Abs? - Seite 2

hateclaw · 24.09.2010, 13:04

Zitat:

Zitat von Pitty

Klar gabs 2 verschiedene, einmal am V6, einmal am TDI und was is der Unterschied..? Der Steg unter der Lippe hat jetz IMMER die Aussparung die beim TDI nich gebraucht wurde und sind ansonst 100% identisch... JEDE V6 paßt zu 100% in JEDE OEM Stange rein, man muß nur wissen wie...

Ich hab nen Diesel...is bei mir jetz die Stoßstange anders oder wie?
Also wenn man die andrückt wie den Originalen ansatz, dann passt die vorn und hinten nicht...
Ich hab recht viel wegschneiden müssen, aber jetzt sitzt sie recht gut. Das Mistding ist aber 5mm zu kurz, wenn man jetz noch mehr zieht und zerrt und das ding dann passt, sitzt die ja vorn viel zu weit drin und dann siehts auch wieder scheiße aus

Pitty · 24.09.2010, 13:09

Nein - ALLE Stino-Stangen sind identisch (abgesehn von US)... Es unterschied sich früher einmal ne kurze Zeit lang die V6 Lippe zwischen TDI und V6, da der V6 die "Einkerbung" im Steg zur Kühlung via Fahrtwind für's Getriebe brauchte...

Iwann wars VW zudoof desw. 2 vers. produzieren zu lassen und hat die "geschlossene" aus dem Programm genommen - thats it...

hateclaw · 24.09.2010, 13:13

dieser steg is doch nur 1cm Hoch, tief jenachdem wierum man das Teil hält... ich hab jedenfalls eine mit der Aussparung...und wünschte die würde mein Getriebe kühlen -.- das wird nämlich bei stop n go oft zu warm

aber dank dem Unterbodenschutz is das ja eh egal

drexd · 24.09.2010, 13:22

Zitat:

Zitat von Pitty

Man, wenn man das alles liest ....

GFK vs ABS - wenn man drauf achtet das es qualitatives GFK is wie es zB. SRS veräußert wäre ein Schaden sogar noch schneller reparabel als bei ABS und hält genauso lange... Wers nich glauben mag das SRS-Teile gut sind soll mal die Unfallbilder von Freakazoid seinem Bora ansehn - die SRS-Jubi is ganz geblieben, die OEM-Schürze RICHTIG schrott...

Klar gabs 2 verschiedene, einmal am V6, einmal am TDI und was is der Unterschied..? Der Steg unter der Lippe hat jetz IMMER die Aussparung die beim TDI nich gebraucht wurde und sind ansonst 100% identisch... JEDE V6 paßt zu 100% in JEDE OEM Stange rein, man muß nur wissen wie...

Ersatzteile aus Ebay ohne Gutachten sind wenns echte Ersatzteile sind mit TN's bestückt und somit eintragungs-fähig und/oder -frei, da OEM-Ersatzteil... Sollte da keine TN dran sein dürfte man diese auch nich an einem Fahrzeug montieren und im öff. Verkehr bewegen selbst wenn diese Serie dran war als ORIGINAL...

Dankeschön, jetzt muß ich nicht so nen langen Text schreiben...

Hab selbst ne GFK- Front von IngoNoak vorne dran. Ohne jede Probleme bisher!
Aufsetzen bislang auch kein Problem, es kommt einfach drauf an, dass man sich genug Informatiionen einholt und sich auch danach richtet.
Firmen wie IngoNoak oder auf alle Fälle auch SRS stellen hochwertige Produkte her, welche man auf alle Fälle empfehlen kann!

Also die Meinung GFK ist automatisch Schrott, hat schon lange ausgedient...

hateclaw · 24.09.2010, 13:30

Ja die neuen "Marken"-Sachens ind schon okay, allerdings gibt es immernoch viel schlechtes z.b. bei Ebay

shark_1990 · 24.09.2010, 18:03

Also ich nehme die Riegerschürzen aus abs. danke für eure schnelle hilfe

Kann man solche abs schürzen auch folieren lassen oder nur lackieren?

Pitty · 24.09.2010, 18:41

Mit hochwertiger folie kannst du alles bekleben...

hateclaw · 24.09.2010, 19:34

Oracal kann alles ^^
Du kommst ja sogar aus meiner gegend

Ich kenn da wen der dir das folieren könnte für wenig geld

bei interesse schreib mir ne PN

24.09.2010, 13:09	- 22
Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 854 Danke für 523 Beiträge	Nein - ALLE Stino-Stangen sind identisch (abgesehn von US)... Es unterschied sich früher einmal ne kurze Zeit lang die V6 Lippe zwischen TDI und V6, da der V6 die "Einkerbung" im Steg zur Kühlung via Fahrtwind für's Getriebe brauchte... Iwann wars VW zudoof desw. 2 vers. produzieren zu lassen und hat die "geschlossene" aus dem Programm genommen - thats it...

24.09.2010, 13:13	- 23
hateclaw your poverty bothers me Registriert seit: 23.01.2010 Lexus IS250 Sport Ort: Aachen Motor: 2.5 4GR-FSE V6 153KW/208PS Verbrauch: 5 Bier, 3 Schnaps Beiträge: 2.279 Abgegebene Danke: 169 Erhielt 94 Danke für 58 Beiträge	dieser steg is doch nur 1cm Hoch, tief jenachdem wierum man das Teil hält... ich hab jedenfalls eine mit der Aussparung...und wünschte die würde mein Getriebe kühlen -.- das wird nämlich bei stop n go oft zu warm aber dank dem Unterbodenschutz is das ja eh egal

24.09.2010, 13:30	- 25
hateclaw your poverty bothers me Registriert seit: 23.01.2010 Lexus IS250 Sport Ort: Aachen Motor: 2.5 4GR-FSE V6 153KW/208PS Verbrauch: 5 Bier, 3 Schnaps Beiträge: 2.279 Abgegebene Danke: 169 Erhielt 94 Danke für 58 Beiträge	Ja die neuen "Marken"-Sachens ind schon okay, allerdings gibt es immernoch viel schlechtes z.b. bei Ebay

24.09.2010, 18:03	- 26
shark_1990 Neuer Benutzer Registriert seit: 27.01.2010 Golf 4 1.6 16v Ort: Heinsberg Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 13 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also ich nehme die Riegerschürzen aus abs. danke für eure schnelle hilfe Kann man solche abs schürzen auch folieren lassen oder nur lackieren?

24.09.2010, 18:41	- 27
Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 854 Danke für 523 Beiträge	Mit hochwertiger folie kannst du alles bekleben...

24.09.2010, 19:34	- 28
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