Dante1986

Mahlzeit

hab nur ne kurze frage unswar kann mir jemand sagen was der 4er tdi pd 101ps
für ein serienladedruck hat??

Gruß
dante

Dante1986

keiner ne ahnung???

RTDI-GolfIV

kann es dir nicht genau sagen schätze aber so etwa 1 BAR

also meiner Serie 116 PS Pumpe Düse
hat nach dem CHIP-TUNING (ca. 150 PS) und einen Ladedruck von je nach Last
zwischen 2,0 bis 2,4 BAR

LG
RTDI

Dante1986

2-2,4 bar meine fresse....

Stephan Z

Kaum zu Glauben .

Meiner hat Serie bei 150PS 0,6 bar gehabt und nach dem Tunen Overboost 1,1 bar ...

Fahre aber einen 1,8T , also Benziner .

Dante1986

ja so 1-1,4 hab ick mir auch gedacht aber 2,4.....geil

RTDI-GolfIV

Benziner und Diesel kannst du so nicht vergleichen!

Diesel fahren Serie bereits mit über 1 BAR Ladedruck!


LG

MGT3rs

wenn ich mich richtig erinnere fährt der 101 ps tdi pd 1,2 bar maximalen ladedruck

Serienmäßig (un mit funktionierendem HFM ;-) )

[email protected]

was für ein lader hast du drin bei 2,4 Bar ?

RTDI-GolfIV

Hi fahre den Serienlader....... (Motorkennnummer AJM)
mir wurde gesagt dieser fährt Serie bereits mit ca. 1,8 BAR Ladedruck.

Durch das Chiptuning wurde der Ladedruck um etwa 0,5 BAR erhöht!

Ich hab es so gemacht:

Zuerst habe ich bei meinem Tuner (www.oct-tuning.com) nachgefragt mit wie viel Ladedruck mein TDI nun fährt - dann hat er mit geantwortet ; ca. 2200 bis max. 2400mbar je nach Last.............

Dann habe ich mir eine VDO Ladedruckanzeige gekauft (www.kw-systems.de) und hab es überprüft - genau wie gesagt wurde fährt er mit ca. 2 BAR Ladedruck je nach dem auch mal bis zu max. 2,4 BAR
(zb. Autobahn 6 Gang bei ca. 140 km/h dann Vollgas kurzfristig steigt der Ladedruck auf ca. 2,4 BAR)

Fahr nun bereits über 20.000 km mit diesem CHIP-TUNING und hatte noch nie irgendwelche Probleme oder sonstiges........

LG
RTDI

muko

bei der ganzen ladedruckfrage muss man auch immer daran denken dass wir einen permanenten umgebungsdruck von ca 1 bar haben . der ladedruck ist normalerweise in druck über umgebungsdruck angegeben . soll bedeuten : wenn der motor im endeffeckt mit 2,4 bar aufgeladen wird so beträgt der ladedruck nur 1,4 bar .

gitzu

Normalerweise wird der Ladedruck immer korrigiert angegeben!

Ich kenne keine LDA die einen unkorrigierten Wert angibt, also den Umgebungsdruck mit anzeigt.

muko

das stimmt schon aber es kann ja sein dass einige firmen die chiptuning anbieten die unkorigierten werte angeben damit es sich besser anhört

Overboost

2,2-2,4 ist aber kein haltedruck, der vnt15 macht ca 1,6bar haltedruck mit

Del

hi der 100PS hat 0,9 Bar ladedruck

MajestyTurbo

Interessiert den Threadersteller der das Thema 2006 eröffnet hat bestimmt noch brennend*g*

c.t.25

DITO, außerdem is Ladedruck kein "carstyling", sondern eher "help" thread...

Sternat

2,0 Bar fährst du mit den GT1749V Lader sicher nichtmal 50m (also den du serie verbaut hast)

Der GT1749VB hat damit schon zu tun, und mehr wirds da auch nicht!

Wie schon erwähnt, dere 101er Fährt um die 0,9Bar (oder 1,9bar je nachdem von was man ausgeht)

Lg!

klinge

Ihr kramt THemen raus, das geht ja gar nicht!

Vielleicht sollte mal jemand erwähnen, daß man von solchen Werten wie 2,4 Bar noch ~1 Bar Atmosphäre abziehen muss!

Sternat

Ja, dass ist klar, nur normalerweise redet man davon garnicht, daher habe ich beide geschreben, auch wenns keinen mehr juckt