EDIT NEUE FRAGE: Welcher Motor ist anfälliger?1,8T oder V5?

[Keve]

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Guten Tag,

also hab mal ne Frage....da ich evtl über Gasanlage für mein zukünftigen Golf nachdenke und den V5 Motor sehr interessant finde wegen Sound etc... ist meine Frage nun:

Welche Unterschiede gibt es zwischen dem 150PS und 170PS Motor?

Also ich meine jetzt nicht die 20 PS oder anderen Daten sondern was hat VW an dem Motor geändert??Gibt es die möglichkeit zB nen 150PS Motor mit ein paar Kleinteilen zu nem 170 PS Motor zu machen oder hat VW etwas rundglegendes zwischen beiden Motor geändert??

Bitte keine Empfehlungen zu n em 1,8T, hab mir darüber schon einige threads durchgelesen...hier gehts um die Frage zwischen den beiden V5´s.

Bitte gebt mir ein paar Infos!!

[BurningEmpires]

geändert ist da einiges. verdichtung, motor-management, oktanzahl,....

kauf dir doch lieber gleich nen 170ps v5, das kostet dich wahrscheinlich genauso viel wie der umbau...
oder du erstehst dir einen v6 4motion bzw den ultra-raren g4 vr6...

der 170ps geht schon noch um einiges besser, mein kumpel hat den als gti

[Keve]

naja gut...hat sich ja damit erledigt...alleine der eine 10V und der andre 20V wie ich so gelesen hab....naja egal danke!

[BurningEmpires]

der motorumbau ist sicher genauso teuer oder sogar teurer als das geld beim kauf eines 170ps v5.

außerdem hat der 170ps v5 noch ne größere bremsanlage da sind die scheiben hinten noch was größer...

und an den bremsen sollte man nun wirklich nicht sparen, gelle...

[Overboost]

die zylinderköpfe und die anzahl der ventile die sich in selbigen befinden dementsprechent kolben software etc

bremse ist nebensächlich

[BurningEmpires]

also die bremsanlage finde ich alles andere als nebensächlich...

[Overboost]

also hinten die bremse ist man mal völlig banane, könntest vom prinzip auch trommeln fahren, richtig gebremst wird vorne und wegen 20ps mach ich mir da echt nicht ins hemd, vor allem wegen 10kmh unterschied im top speed als ob das was bringt

[Keve]

um nicht noch ein Thema aufzumachen: neue FRAGE:

nachem sich das nun geklärt hat möchte ich gerne wissen, welcher Motor länger hält:

ein 1,8T oder V5?Welcher ist anfälliger?Typische Schwachstellen?Wie lange hält so ein Motor?Welche Inspektionsintervalle gibt es??


danke schonmal für eure Hilfe!!

[Overboost]

kann ich dir nicht sagen, aber leistungsausbaufähiger ist der 1,8t, finde ihn nur mit 150ps etwas zu träge

[Schlechter]

haltbarkeit is bei dem v5 eindeutig besser, denn bei autoscout findet man kaum einen v5 mit motorschaden, da sind die turbos mit motorschaden schon häufiger! wenne son turbo allerdings immer warmfährs und richtig behandels, dann hält der auch ewig! würd zum turbo greifen, auch wenn der v5 nen geilen sound hat mit nem sportpott! wenne ma mehr leistung wills bisse für relativ wenig geld schon dabei!

[Keve]

Leute das mit der Leistung usw ist mir auch bekannt, bitte nur sonstige Fakten mitteilen^^
Wie sind zB die Inspektionsintervalle oder ähnliches....welche Unterschiede gibt es dort??

Ach überigens:

Der über mir sollte bitte mal seine Sig etwas kleiner machen!!

[Schlechter]

signatur bleibt du hund!