ponte1707

Guten Tag

Möchte gerne in meinem Golf Iv Gti einen Klappenauspuff einbauen. Eine Komplettanlage von BN pipes (R32) hab ich schon unterm Auto, jedoch is mir der Sound zu wenig.
Was kann ich durch die Klappe bewirken? Was muss ich tun? Wie wird diese verbaut?
Und woher bekomme ich solche eine Klappe?

Mit freundlichen Grüßen

KingMephisto

So eine Klappe wird quasi hinter dem Kat, oder dem VSD verbaut. Diese Klappen sind entweder pneumatisch oder elektisch angesteuert wobei letzteres wahrscheinlich enfacher zu realisieren ist.

Such bei google unter Bilder einfach mal nach "exhaust cut out" da siehst du ein paar Beispielbilder wie sowas aussehen kann.

Freakazoid

Downpipe und Metallkat...dann brauchste keine Klappensteuerung mehr

KingMephisto

Warum sollte da der Motor kaputt gehen?

Golf4FreakR

Zumal die Klappensteuerung auch schon im Motorrad Bereich eingesetzt wird, hier öffnet sich die Klappe ab einer bestimmten Drehzahl um für mehr Klang zu sorgen. Kaputt geht da nix.

Eigtl. sollte sich deine Komplettanlage schon recht kernig anhören, grade die von BN sind sehr bissig.

EightballZ

..aber nich an turbo-motoren.

fahre einen BN-Pipes im R32 Look ESD plus BN-Pipes MSD..dazu 200 Zeller von Materialmord und 3" DP....was man wohl maximal machen kann ist per klappe den MSD zu umgehen...ändert aber auch nich soo viel an der tatsache, dass BN-Pipes nich wirklich zur brülltütenfraktion gehört...dementsprechend enttäuscht könnte man über das ergebnis sein..zumal die klappen nich grad günstig sind

klansman

ich bin ganz deiner meinung ist immer noch die beste lösung für guten klang beim 1.8 T

Jonsman

klar, weil der staudruck so stark steigt, dass die abgase am krümmerflansch rausgedrückt werden


und zum thema serien turbo KFZ ohne klappe:

Guck mal beim Audi RS3 in den Auspuff

Ultraviolet

Leute, beruhigt euch, die Klappe bringt beim 1,8T nen Scheiß.

Hättest du kein BN Pipes Mist genommen, sondern Milltek, welche genauso wie BN keine 3 Zoll bauen wärst du jetzt glücklich

ponte1707

Ja bringt die Klappensteuerung denn nichs an Sound?
Und vorallem möchte ich nicht das die Abgase unters Auto gehen, welche Lösung gibt denn da.

Also den MSD würde ich leer machen und dahinter eine Klappesteuerung einbauen !
Bringt das was am Sound?

Speedybln

1. motorräder haben keine turbos (gibt ausnahmen)
2. werden diese klappen nicht wegen besseren sound eingebaut, sondern um das drehmoment im unteren drehzahl bereich zu erhöhen.

Tobi2911

Zieht euch des mal rein, soll mal jemand sagen das sich der Turbo mit ner klappe nich geil anhört!!

KingMephisto

Was du machen könntest ist ein VSD Ersatzrohr zu verbauen um etwas mehr Sound zu haben. Bleibt immernoch alles im Rahmen beim 1,8T.
Wobei du da etwas basteln müsstest da bei BN Pipes der Querschnitt 60mm ist.
Das "Dieselrohr" hat 55mm und Gruppe A wären 63mm.

Aber mach dein BN Pipes VSD nicht leer, dafür war er zu teuer. Dann lieber zum Ersatzrohr greifen.

Jonsman

MEINE FRESSE
Ohrgasmus hahaha

JoeKing

Das Video hab ich au schonmal gesehen... ist echt en richtig gailer Sound ;-)

Finiss

Du hast das Prinzip eines Turboladers an einem Ottomotor aber schon verstanden, oder?

Für einen Turbobenziner wäre es Leistungstechnisch das beste, wenn direkt nach dem Turbo NICHTS mehr käme! Staudruck ist da nicht gut... Das ist auch der Grund warum die meisten Dragracer vom Turbo meist sogar nur noch grade Rohre direkt durch den Kotflügel raus haben!

Man verbaut an einem Turbomotor ja nun nicht aus jucks und dollerei eine möglichst große und vor allem Staudruckfreie Abgasanlage

Ob das jetzt bei nem Minilader was bringt oder nicht, aber schaden kann es absolut nicht

Nuke6110

Mensch dann sollte ich wohl statt meiner 3" DP besser eine 1" DP verbauen oder?

Um so schneller die Abgase weg sind um so besser...wobei ich sagen kann das wenn er direkt nach dem Kat eine Klappe rein machen will es sich einfach nur scheiße anhört...

Freakazoid

@Sonny

Du haust da was durcheinander...die Klappensteuerung funzt nur bei Anlagen mit 2 rohren durch den esd. Eins ist nen siebrohr und eins ist ein normales. Im normbetrieb geht alles durch das siebrohr, mit offener Klappe geht das Abgas zusätzlich durch das normale Rohr, also mit offener Klappe haste mehr Durchlass als im Norm betrieb.

Pitty

Naja, das würd ich so nich unterschreiben Renat... Kollege fährt so ne elektr. Cut-out-Klappe ähnlich die die Sonny bebilderte aus eBay (is auch grad eine drin gewesen wieder) am Cupra - lauter wirds def. ... ob das aber dann noch als schöner Klang zu benennen is die andre Frage...

NOS1609

Aber mal ehrlich, warum denn nicht gleich eine AGA mit dem gewünschten Sound verbauen als eine mit Klappensteuerung? Ich, zum Beispiel, könnte die "Klappe nicht halten"; die würde die ganze Zeit auf sein