PDC Einparkhilfe - Original oder Nachrüstsatz??? - Seite 2

G0LF · 23.07.2019, 21:09

Zitat:

Zitat von jaganot

So hier mal die Preise wenn wenn du alle Teile von VW holst.

1J6 971 085 B oder 1J6 971 085 C
Leitungssatz für Ultraschallsensoren, Stoßfänger hinten, Kurzheck
79,56 EUR (1x)

1J0 998 275
Ultraschallsensor
74,64 EUR (4x)

1U0 919 659
Dichtring
1,07 EUR (4x)

1J0 919 283 A
Steuergerät für Einparkhilfe
89,40 EUR (1x)

1J6 971 262
Halter für Steuergerät-Einparkhilfe
2,40 EUR (1x)

N 909 472 01
Sechskantmutter, C5
0,16 EUR (2x)

1J0 919 279
Warntongeber
11,34 EUR (1x)

1J0 971 972
Flachkontaktgehäuse, 2 polig, schwarz, Anschlussstück Warntongeber
0,89 EUR (1x)

000 979 131
Reperaturleitung
1,10 EUR (1x)

4A0 972 883 A
Flachkontaktgehäuse, 16 ploig, braun, Anschlussstück Steuergerät
5,86 EUR (1x)

000 979 003 A
Reperaturleitung
1,10 EUR (4x)

Und dann halt noch der Ansatz.

Die Sensoren inklusive Sensorenkabelbaum gabs vor kurzen für unter 100€ neu bei e-bay. Aber wie schon geschrieben für alles komplett um die 200€ is n guter Kurs....

Ich möchte auch das OEM PDC nachrüsten, war heute bei einem KFZ Elektrikbetrieb. Dort war man der Meinung wenn ich OEM/ Original haben will müsste meine Tacho/Steuergerät getauscht werden, da MEIN Golf 4 ja ab Werk kein PDC hatte. Ich verstehe das gemäß der Anleitung/ Materialliste anders

wie erkläre ich das dem guten Mann ohne zu sagen "ja aber die im Golf 4 Forum"

DK2001 · 23.07.2019, 21:56

Am besten, indem du es selber machst. Da ist keine Hexerei bei.

max59 · 24.07.2019, 07:40

Also ein Hexenwerk ist das bestimmt nicht die Original PDC nachzurüsten. Denke im Netz ist auch bestimmt ne brauchbare Einbauanleitung. Selber das ganze zu verbauen schont den Geldbeutel.

DK2001 · 24.07.2019, 12:57

Ich muss nachher mal nachschauen, ich glaube, ich hab die Anleitung sogar noch irgendwo auf dem PC

VVV · 24.07.2019, 13:37

montecarlomagic.de bei Tipps&Tricks gibt es eine PDF-Datei

G0LF · 24.07.2019, 13:41

Ja die Anleitung gibts auch hier: The awesome manual list

Aber ich wollte ja eigentlich ne Antwort auf die Frage: "Warum muss ich kein neue Tacho verbauen?"

knipseringo · 24.07.2019, 13:55

Zitat:

Zitat von G0LF

Aber ich wollte ja eigentlich ne Antwort auf die Frage: "Warum muss ich kein neue Tacho verbauen?"

Warum sollst Du einen neuen Tacho brauchen?

Das Steuergerät sitzt im Kofferraum, der Piepser ebenso. Die Verkabelung und die Sensoren sowieso.
Es geht kein Kabel in den vorderen Fahrgastraum, weil das Steuergerät sich das Einschaltsignal vom Rückfahrlicht holt.
Der Tacho ist da komplett außen vor.

gruß ingo

edit:

Zitat:

Zitat von G0LF

wie erkläre ich das dem guten Mann ohne zu sagen "ja aber die im Golf 4 Forum"

Halte dem Meister den Schaltplan unter die Nase und frage ihn, wo die Verbindung zum Tacho besteht. Wenn er Elektriker ist, sollte er Schaltpläne lesen können.

Irbiss · 24.07.2019, 13:57

Zitat:

Zitat von G0LF

Aber ich wollte ja eigentlich ne Antwort auf die Frage: "Warum muss ich kein neue Tacho verbauen?"

Wenn es auf darum geht, dann brauchst auch keinen neuen neuen Scheinwerfer oder Kotflügel...

max59 · 24.07.2019, 16:26

Tacho, so nen Schmarrn hab ich noch nie gehört ! Würde dir empfehlen nen fertigen PDC Kabelbaum zu kaufen ca. 30€. Also nicht der wo zu den Sensoren geht, sondern den der von der Lenksäule zum Steuergerät geht. Hab meinen damals zwar selber gemacht, aber ist halt ein bisschen Arbeit.

Schau mal das ist zwar für den Variant, aber vielleicht hilft dir Beitrag hier vom Forum ein wenig.

http://www.golf4.de/elektronik-tacho...m-variant.html

DK2001 · 24.07.2019, 20:58

Zitat:

Zitat von knipseringo

Warum sollst Du einen neuen Tacho brauchen?

Das Steuergerät sitzt im Kofferraum, der Piepser ebenso. Die Verkabelung und die Sensoren sowieso.
Es geht kein Kabel in den vorderen Fahrgastraum, weil das Steuergerät sich das Einschaltsignal vom Rückfahrlicht holt.
Der Tacho ist da komplett außen vor.

gruß ingo

Nicht ganz richtig, zwei oder drei Leitungen gehen doch nach vorne. Einmal zum Sicherungskasten, einmal an eine Diagnoseleitung (Außer du hast ein DSP, dann kann man da auch hinten im Kofferraum koppeln

iYassin · 24.07.2019, 23:51

Wenn man sie so wie ab Werk anschließt und extra absichert, ja. Aber funktionieren tut sie ja auch auf dem Wohnzimmerboden an 12V

knipseringo · 24.07.2019, 23:54

Hi Daniel,

ja stimmt hast recht. Da hatte ich nicht dran gedacht. Aber zumindest an den Tacho muss es nicht ran.

gruß ingo

DK2001 · 25.07.2019, 08:24

Zitat:

Zitat von iYassin

Wenn man sie so wie ab Werk anschließt und extra absichert, ja. Aber funktionieren tut sie ja auch auf dem Wohnzimmerboden an 12V

Na wenn schon, dann macht man es doch auch richtig....

gtd2011 · 26.07.2019, 01:36

würde nur dem original vertrauen, kann mich schlecht in selbstgebasteltes reinarbeiten

Exige83 · 27.04.2025, 12:52

Moin zusammen,

sagt mal gibt es eigentlich einen originalen VR6 Heckansatz mit PDC passend für die Limousine?

victor · 04.05.2025, 18:08

Zitat:

Zitat von Exige83

Moin zusammen,

sagt mal gibt es eigentlich einen originalen VR6 Heckansatz mit PDC passend für die Limousine?

Müsste diese Teilenummer sein, allerdings ist es wohl länger entfallen.

1J6 807 433 A B41

Alternativ die normale V6 Lippe besorgen und die Aussparungen für die Sensoren nachrüsten.

1J6 807 521 C B41

BenutzernameSchonVergeben · 19.05.2025, 14:03

Gibt es lieferbar bei Classic Parts: https://www.volkswagen-classic-parts...07433%20%20B41

Exige83 · 19.05.2025, 20:00

Zitat:

Zitat von BenutzernameSchonVergeben

Gibt es lieferbar bei Classic Parts: https://www.volkswagen-classic-parts...07433%20%20B41

Ist leider die ganz normale ohne den Ausschnitt für das Endrohr.

24.07.2019, 13:37	- 25
VVV Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.07.2019 VW Golf IV Verbrauch: 7 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 231 Abgegebene Danke: 37 Erhielt 107 Danke für 87 Beiträge	PDC Anleitung montecarlomagic.de bei Tipps&Tricks gibt es eine PDF-Datei

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