ohle83

Ich hab mein KZ mit zwei großen Saugnäpfen von gecleant.de befestigt.
Dat hält bei Wind und Wetter und selbst auf der Bahn mit 190 passiert nix.

Ansonsten Klett- oder son Outdoorklebeband. Da ist die Gefahr doch sehr groß, wenn man das KZ mal abhaben will, dass es 1. kein zweites Mal mehr hält und 2. der Klarlack mit Mitleidenschaft gezogen wird beim Abziehen.

Magneten sind auch eine gute Option.
Die Neodymmagnete haben ja im Vergleich zu ihrer Größe eine sehr hohe Tragkraft.

Golf4_Projekt?

Gummischeibe als Abstandshalter (grad vorn), Maschinenschrauben mit Sicherung (Edelstahl Innensechskant, damits adrett ist), Kennzeichen unter Vorspannung angebracht - fertig ist der Lack.

EnerGieCX.

wenn er aber keine Löcher mehr haben will? Saugnäpfe und Magneten hab ich schon oft gesehen, auf Tuningtreffen hat die Dinger ja auch jeder mit ner cleanen Front. Denke wenn die Teile alle 2 Jahre erneuerst, dann passt des schon. Aber Diebstahlsicher ist es nicht, wobei, das sind die normalen Kennzeichenhalter aus Plastik auch nicht. Und ein Werkzeug braucht man bei denen auch nicht, Finger reicht, einfach isses natürlich mit nem kleinen Schlitzschraubenzieher, aber brauchste nicht. Von dem her ist sogar die Werksmäßige Befestigung íllegal...

Für Magneten musste halt kein Loch ins KZ bohren.
Saugnäpfe schon.

bljad

Doppelseitiges Tape - mache ich seit Jahren so

GolfV590

es soll mal "eben" abnehmbar sein ohne was zu sehen ^^

bljad

Alles eine Frage der Technik ;-)

Golf4_Projekt?

Ich geh ja nie auf Tuningtreffen, es sei denn es ist direkt vor der Haustür...
Aber selbst wenn, dann würde ich eher an einer schönen Lösung fürn Alltag festgehen.

Ich mein Magneten sind ja auch erst dann clean, wenn du quasi hinter der Kunststoffstoßstange Stahl oder nicht austenitischen Edelstahl vorhälst.

Dann hast du ein Sandwich:

Kennzeichen-Kleber-Magnet-Kunstoff Stoßstange-Kleber-Stahlblech

Das ist so fragil!
Noch dazu kommt das das Kennzeichen hundertpro verrutschen wird und den Lack beschädigt.

Der Kulli

Mh, vllt ist es doch nicht so die gute Idee mit den Magneten. In erster Linie geht es mir um das weg bekommen dieses hässlichen Kennzeichenhalter. Fotos ohne Kennzeichen wäre nur nice to have aber kein muss.

Golf4_Projekt?

Dann schraubs doch einfach an...

MatzE46

Hab mal gegen das Kratzerproblem noch was ergänzt.
Logischerweise wird das Sandwich dann natürlich noch dicker und die Haltekraft der Magneten sinkt.
Mit genug Magneten sollte das aber haltbar sein.


Das für uns wieder von Magneten, Saugnäpfen etc. wurde hier ja schon zu genüge aufgeführt, ich denke, dass muss jeder mit sich selbst vereinbaren.

EnerGieCX.

Ja wenn dir ne cleane Front net so wichtig ist, dann nimm die ATU Dinger, die sieht man so gut wie gar nicht.

Mario87

Ich habe heute mein Kennzeichenhalter auch abgeschraubt, weil ich die scheiße finde. Dann hab ich an jeder Ecke der Nummernschilder schön sauber 4,5mm Löcher gebohrt und dann angeschraubt. Schön mit V2A Schrauben. Sieht sauber aus.

NOS1609

Ich habe mir auch schon Gedanken gemacht, das Kennzeichen mit Magneten zu befestigen. Allerdings finde ich keine Lösung, wie man es entweder wieder kratzfrei von der Stoßstange bekommt bzw. ohne es zu verbiegen.
Schätze mal die wenigsten von euch hatten schon einmal so starke Magnete in der Hand. Gelöst bekommt die meistens nur noch durch seitliches Verschieben, nicht aber durch gerades Abziehen. Da die Stoßstange zwischen den Magneten ist bzw. zwischen den Magneten und einem Blech, müssen diese natürlich eine hohe Tragfähigkeit besitzen, damit das Kennzeichen auch nicht verrutscht.
Jetzt probiert mal, wenn das Kennzeichen am Auto "klebt", dieses zu lösen. Zieht ihr es gerade ab (falls ma es überhaupt schafft [Link im ersten Post hat eine Tragfähigkeit von 80kg; etwas weniger durch erhöhten Abstand aber dafür mehrere Magnete], habt ihr ein verbogenes Kennzeichen und vom leichten Lösen ist keine Rede mehr. Zieht ihr es seitlich nach unten ab, zerkratzt ihr euch den Lack entweder direkt durchs Kennzeichen oder durch den Dreck, der sich dahinter gesammelt hat (z.B. hinter den Filzpads).
Deshalb habe ich diese Idee vorerst verworfen...

hannibal1987

Ich hab hier solche magnete liegen, aber für einen anderen zweck. Er hat schon recht, das die Dinger wenn die einmal zusammen sind, nur noch verschoben abgehen. die ich hier habe hatten auch 80KG Tragkraft, und wenn ich den 80KG Magnet oben auf die Tischplatte (standart Arbeitsplatte) lege kann ich unterm tisch die Schlüssel drann hängen und mit bewegung ober verschieben. die Power ist enorm. deine Idee eigentlich auch. ich beschäftige mich zur zeit viel mit Flüssiggummi, welcher nach Verarbeitung hart wird. wenn du die magneten damit überziehst, haste keine Kratzer mehr am Lack.

Die Größe des 80 KG Magneten den ich hier hab ist auch nicht ganz ohne. Den Platz musst du innen auch erstmal haben (glatt und eben, damit du dir keine beule drückst)

Loop118

Ich hab es auch mit Magneten befestigt
Hält seit 2 Jahren
Magnete hatten eine haltekraft von 40kg/qcm

Golf4_Projekt?

Zeig mal die detailierte Befestigung.
Was mich noch interessiert, weil wollte damals mein Kennzeichen eigentlich auch so tief anbringen - nimmt man da nicht dem Kühler jede Menge Anströmung weg - okay du hast nur den 1.4er...da kann das bissel anders aussehen

drexd

Saugnäpfe von gecleant.de, halten bisher perfekt. Keine Rückstände, kein Gefummel.
Gestohlen werden Kennzeichen auch aus den normalen Halterungen, also ist es egal...

Hatte vorher Spiegelklebeband. Hält wie Sau aber geht halt auch nur im Thunfischdosen-Modus wieder weg.

EnerGieCX.

Ich würde persönlich auch zu Saugnäpfen raten, sollte das einfachste sein. Wobei die Version mit gummierten Magneten klingt auch gut.

Denkst du da zufällig an das Plastidip Zeug? Funzt bestimmt auch...

wie klebst du dann die Magneten ans Kennzeichen? Scheibenkleber?

Werwolf13th

Ich hab bei meinem Vari vorne 2 Saugnäpfe und hinten Magnetband aus dem Baumarkt genommen. Hält beides Tip Top

maxd

fahr seit 3 jahren mit 4 saugnäpfen vorne...ab und zu mal reinigen oder mal ersetzen und es ist alles gut ...weder tüv noch die rennleitung hat je was gesagt..