Ansaugbrücke 1.8T lackieren (Hitzebeständig?)

VW-Freak-MOL · 16.01.2013, 12:05

echt ? auch wenn es von nem richtigen lacker gemacht wird ?
naja kosten tut es ja nich viel hmm
das mit dem hammerite gefällt mir nicht so wie es auf den Bildern zu sehen ist dann müsste man es vorher glatt schleifen und dann an pinseln.

EvolutionG4 · 16.01.2013, 21:07

ich hab meins nur einmal übergepinselt... wenn du das 3 bis 4 mal machst wird das glatt

Provido · 20.01.2013, 00:57

Schonmal dran gedacht das es vor dem Lackieren glatt geschliffen werden sollte?
Je öfter man es lackiert, je höher ist die Warscheinlichkeit das es ab platzt.

Und wenn jetzt einer behauptet man kann es nicht glatt Schleifen, der doll mir dann mal bitte verraten wie manche es schaffen die Brücke auf Hochglanz zu Polieren?!?!?

LG

cl4w · 20.01.2013, 09:58

Klar kann man das schleifen, habs auf hochglanz poliert, schöne Arbeit.

26.04.2013, 12:15

Welches hammerite ist zu empfehlen? Das für Heizkörper ?

Pitty · 26.04.2013, 12:28

Da kannst egal welches nehmen, hält alles von denen auch am Bremssattel - seit Jahren selbst erprobt..

26.04.2013, 12:57

Mir sind zwei Gewinde an der ansaugbrücke kaputte gegangen wo man die dk befestigt kann ich das einfach nachschneiden? Welche Farbe könnt ihr empfehlen?

RocknRolla · 02.05.2013, 23:42

Normaler Autolack hält bis 150 Grad alles aus dann wird er Rissig und Spröde durch Abkühlung....

Zu empfehlen ist Ofenrohrlack und Hitzeschutzklarlack bis 650 Grad haltbar

Ofenrohrlack kann man ohne Probleme auf blanken Guß auftragen... ist stoß und schlagfest...

fyre · 15.01.2014, 14:09

Wie siehts denn mit dem Block aus, kann ich da auch Hammerite nehmen?

Werde den vorher mit Drahtbürstenaufsatz für die Bohrmaschine und Bremsenreiniger sauber machen.

fyre · 17.01.2014, 13:30

Muss doch jemand wissen...

17.01.2014, 13:42

Wie wäre es mit ner polierten Brücke? Sieht m.E. nach viel geiler aus. Hat mein Bruder mal bei seinem so gemacht.

Mk4_JubiGTI · 17.01.2014, 14:21

sieht gut aus, bekommt man bestimmt auch selbst hin mit entsprechendem polieraufsatz

17.01.2014, 14:26

Schleifen, von grob nach fein, idealerweise mit einem Excenter. Danach polieren mit Polierpaste und entsprechender Scheibe. Dauert etwas, lohnt sich aber.

Mk4_JubiGTI · 17.01.2014, 14:39

gibt es eigentlich beim quer eingebauten 1.8t mehr als 2 vers. Ansaugbrücken?

17.01.2014, 14:44

Wieso mehr? Also bei den quer eingebauten Motoren gibts die Drosseln und Serienbrücken einmal links und einmal rechts. Andere Brücken gibts nur bei längs eingebauten Motoren wie im Passat und im Audi oder im Motortuningzubehör. Stichwort Spaltsaugbrücke. Alternativ gibts schon noch andere Brücken, sicherlich, aber nicht in Serie.

Mk4_JubiGTI · 20.01.2014, 12:27

okay danke, weil ich hatte jetzt unterschiedliche TN's gefunden.
Also dürfte es für den 1.8t mit e-gas bis 180PS nur eine Brücke geben richtig?

Blackpitty · 20.01.2014, 15:26

Zitat:

Zitat von fyre

Wie siehts denn mit dem Block aus, kann ich da auch Hammerite nehmen?

Werde den vorher mit Drahtbürstenaufsatz für die Bohrmaschine und Bremsenreiniger sauber machen.

Zitat:

Zitat von fyre

Muss doch jemand wissen...

Würde ich nicht unbedingt, ich habe meinen Block auch grob vom rost befreit und anschließend mit VHZ Motorlackgrundierung sowie schwarzem mattem Lack lackiert.

Hält wunderbar und brennt sich dann bei der ersten Fahrt richtig ein. Für den Rumpf reicht je eine Dose Grundierung + Schwarz/Farbe

Zitat:

Zitat von Stephan L.

Wieso mehr? Also bei den quer eingebauten Motoren gibts die Drosseln und Serienbrücken einmal links und einmal rechts. Andere Brücken gibts nur bei längs eingebauten Motoren wie im Passat und im Audi oder im Motortuningzubehör. Stichwort Spaltsaugbrücke. Alternativ gibts schon noch andere Brücken, sicherlich, aber nicht in Serie.

falsch, es gibt einige Brücken beim quer eingebauten mit immer einer anderen Teilenummer.

-Drosselklappe Beifahrerseite mit Seilzughalter und drei Unterdruckanschlüssen auf der Unterseite(z.B. AGU)
-Drosselklappe Beifahrerseite ohne Seilzughalter und drei Unterdruckanschlüssen auf der Unterseite(z.B. AQX / AYP)
-Drosselklappe Beifahrerseite ohne Seilzughalter und vier Unterdruckanschlüssen auf der Unterseite(z.B. AUQ / AUM)
-Drosselklappe Fahrerseite ohne Seilzughalter und vier Unterdruckanschlüssen auf der Unterseite(z.B. BAM)
-Drosselklappe Fahrerseite und vier Unterdruckanschlüssen auf der Unterseite kurze Version vom Sharan(z.B. AJH) geeignet für Montage in Golf 2 und co

Der Unterschied zwischen 3 und 4 Anschlüssen auf der Unterseite ist der, dass bei 3 Anschlüssen keine Saugstrahlpumpe vorhanden ist

fyre · 20.01.2014, 15:40

Zitat:

Zitat von Blackpitty

Würde ich nicht unbedingt, ich habe meinen Block auch grob vom rost befreit und anschließend mit VHZ Motorlackgrundierung sowie schwarzem mattem Lack lackiert.

Hält wunderbar und brennt sich dann bei der ersten Fahrt richtig ein. Für den Rumpf reicht je eine Dose Grundierung + Schwarz/Farbe

Danke für die Antwort. Leider ist der Verkauf von den VHT Lacken scheinbar nurnoch an Großhändler mit Gewerbeschein möglich. Man findet auch kaum noch Ergebnisse/Shops dazu.

Blackpitty · 20.01.2014, 16:48

seh ich gerade auch, als ich letzten Winter einkaufte war Ebay voll davon

patti b · 20.01.2014, 17:49

Ich werf mal noch den Auspufflack in den Raum.. gibts halt idr. nur in schwarz matt

Mfg Patrick

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Ansaugbrücke lackieren, womit? pulvern?	spark	Jetzt nehme ich es selbst in die Hand	45	11.01.2013 14:06
S3 Ansaugbrücke	Jubi-Rs32	Motor & Auspuff	0	29.01.2012 17:52
S3,TT Ansaugbrücke	K.-Concepts	Biete	0	20.11.2010 15:59
Golf 4 R32 Ansaugbrücke lackieren???	golf393	Motortuning	4	24.04.2009 10:17

16.01.2013, 12:05	- 21
VW-Freak-MOL Unerfahrener Benutzer Registriert seit: 31.10.2007 Golf 6 GTI Ort: Ostblock (BLN) DK59 EJF Beiträge: 2.709 Abgegebene Danke: 35 Erhielt 157 Danke für 120 Beiträge	echt ? auch wenn es von nem richtigen lacker gemacht wird ? naja kosten tut es ja nich viel hmm das mit dem hammerite gefällt mir nicht so wie es auf den Bildern zu sehen ist dann müsste man es vorher glatt schleifen und dann an pinseln.

16.01.2013, 21:07	- 22
EvolutionG4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.03.2010 Golf 4 Ort: Cloppenburg Verbrauch: 8-12l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 785 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 56 Danke für 48 Beiträge	ich hab meins nur einmal übergepinselt... wenn du das 3 bis 4 mal machst wird das glatt

20.01.2013, 00:57	- 23
Provido Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.08.2010 Taxi Ort: Teltow Fläming TF:N1 Verbrauch: 11-25L Beiträge: 1.535 Abgegebene Danke: 48 Erhielt 124 Danke für 93 Beiträge	Schonmal dran gedacht das es vor dem Lackieren glatt geschliffen werden sollte? Je öfter man es lackiert, je höher ist die Warscheinlichkeit das es ab platzt. Und wenn jetzt einer behauptet man kann es nicht glatt Schleifen, der doll mir dann mal bitte verraten wie manche es schaffen die Brücke auf Hochglanz zu Polieren?!?!? LG

20.01.2013, 09:58	- 24
cl4w ScheuAIRwerks Registriert seit: 29.09.2007 Ort: Hanau Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 3.257 Abgegebene Danke: 846 Erhielt 958 Danke für 459 Beiträge	Klar kann man das schleifen, habs auf hochglanz poliert, schöne Arbeit.

26.04.2013, 12:15	- 25
mescobar Gast Beiträge: n/a	Welches hammerite ist zu empfehlen? Das für Heizkörper ?

26.04.2013, 12:28	- 26
Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 854 Danke für 523 Beiträge	Da kannst egal welches nehmen, hält alles von denen auch am Bremssattel - seit Jahren selbst erprobt..

26.04.2013, 12:57	- 27
mescobar Gast Beiträge: n/a	Mir sind zwei Gewinde an der ansaugbrücke kaputte gegangen wo man die dk befestigt kann ich das einfach nachschneiden? Welche Farbe könnt ihr empfehlen?

02.05.2013, 23:42	- 28
RocknRolla Benutzer Registriert seit: 11.06.2012 Vw Lupo Ort: Toscana des Nordens Düw Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 72 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 7 Danke für 6 Beiträge	Normaler Autolack hält bis 150 Grad alles aus dann wird er Rissig und Spröde durch Abkühlung.... Zu empfehlen ist Ofenrohrlack und Hitzeschutzklarlack bis 650 Grad haltbar Ofenrohrlack kann man ohne Probleme auf blanken Guß auftragen... ist stoß und schlagfest...

15.01.2014, 14:09	- 29
fyre Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.11.2009 Beiträge: 2.193 Abgegebene Danke: 64 Erhielt 95 Danke für 86 Beiträge	Wie siehts denn mit dem Block aus, kann ich da auch Hammerite nehmen? Werde den vorher mit Drahtbürstenaufsatz für die Bohrmaschine und Bremsenreiniger sauber machen.

17.01.2014, 13:30	- 30
fyre Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.11.2009 Beiträge: 2.193 Abgegebene Danke: 64 Erhielt 95 Danke für 86 Beiträge	Muss doch jemand wissen...

Werbung

17.01.2014, 13:42	- 31
Stephan L. Gast Beiträge: n/a	Wie wäre es mit ner polierten Brücke? Sieht m.E. nach viel geiler aus. Hat mein Bruder mal bei seinem so gemacht.

17.01.2014, 14:21	- 32
Mk4_JubiGTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.02.2012 25 Jahre Jubi GTI Ort: Braunschweig Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 270 Abgegebene Danke: 74 Erhielt 33 Danke für 28 Beiträge	sieht gut aus, bekommt man bestimmt auch selbst hin mit entsprechendem polieraufsatz

17.01.2014, 14:26	- 33
Stephan L. Gast Beiträge: n/a	Schleifen, von grob nach fein, idealerweise mit einem Excenter. Danach polieren mit Polierpaste und entsprechender Scheibe. Dauert etwas, lohnt sich aber.

17.01.2014, 14:39	- 34
Mk4_JubiGTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.02.2012 25 Jahre Jubi GTI Ort: Braunschweig Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 270 Abgegebene Danke: 74 Erhielt 33 Danke für 28 Beiträge	gibt es eigentlich beim quer eingebauten 1.8t mehr als 2 vers. Ansaugbrücken?

17.01.2014, 14:44	- 35
Stephan L. Gast Beiträge: n/a	Wieso mehr? Also bei den quer eingebauten Motoren gibts die Drosseln und Serienbrücken einmal links und einmal rechts. Andere Brücken gibts nur bei längs eingebauten Motoren wie im Passat und im Audi oder im Motortuningzubehör. Stichwort Spaltsaugbrücke. Alternativ gibts schon noch andere Brücken, sicherlich, aber nicht in Serie.

20.01.2014, 12:27	- 36
Mk4_JubiGTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.02.2012 25 Jahre Jubi GTI Ort: Braunschweig Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 270 Abgegebene Danke: 74 Erhielt 33 Danke für 28 Beiträge	okay danke, weil ich hatte jetzt unterschiedliche TN's gefunden. Also dürfte es für den 1.8t mit e-gas bis 180PS nur eine Brücke geben richtig?

20.01.2014, 16:48	- 39
Blackpitty Camouflaged 25th Registriert seit: 12.07.2009 Bora Special Verbrauch: Benzin Beiträge: 6.982 Abgegebene Danke: 493 Erhielt 1.171 Danke für 685 Beiträge	seh ich gerade auch, als ich letzten Winter einkaufte war Ebay voll davon

20.01.2014, 17:49	- 40
patti b Neuer Benutzer Registriert seit: 22.05.2010 Motor: 1.8 AGN 92KW/125PS 10/97 - 10/00 Beiträge: 10 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ich werf mal noch den Auspufflack in den Raum.. gibts halt idr. nur in schwarz matt Mfg Patrick

Ähnliche Themen