US Standlicht Modul platzieren

Weissbrot · 22.01.2013, 11:35

Für den Golf soll es wohl nicht direkt passen.

Und bei Doppelblinker gehts dann auch schon wieder ins Geld.

Ich werde nun die 25 Euro Module einbauen und auch gleich auf Doppelblinker umbauen

audiman152 · 22.01.2013, 14:32

meine Frage is jetzt nur, wie bekomme ich die Kabel ausm Scheinwerfer raus ohne das die knicken oder der Scheinwerfer undicht wird?

Weissbrot · 22.01.2013, 14:34

Also meine Idee war mit nem Lötkolben in die Scheinwerferkappen kleine Kerben zu machen. Dann Kabel dort durchziehen und dann mit Silikon, Heißkleber o.Ä. Dicht machen. Wie gesagt, nur ne Idee

audiman152 · 22.01.2013, 14:37

Zitat:

Zitat von Weissbrot

Also meine Idee war mit nem Lötkolben in die Scheinwerferkappen kleine Kerben zu machen. Dann Kabel dort durchziehen und dann mit Silikon, Heißkleber o.Ä. Dicht machen. Wie gesagt, nur ne Idee

ich will so wenig wie möglich am Scheinwerfer rumpfuschen, zumindest Außen. Innen sind die Kabel ja eh schon vom US-Modul gekappt, von daher kann ich da nix mehr falsch machen

Außerdem, wenn du das Steuergerät am Scheinwerfer hast, dann kannste sowieso keine Löcher reinlöten. Da is nämlich auch kein Platz mehr für.

Weissbrot · 22.01.2013, 14:45

Das war meine Idee für die Platzierung Außen.

Da ich aber jetzt die anderen bestellt habe (die Kalt bleiben^^), wollte ich versuchen sie im Scheini zu deponieren.

ALEX · 22.01.2013, 18:45

Zitat:

Zitat von audiman152

guter Mann!

hast du auch schön die Kabel bis dahin gezogen? xD

Jo, natürlich, Drähte hab ich vom Innenraum schön bis dahin gezogen

soll ja ordentlich sein

Sicherung nicht vergessen, dann fackelt da auch nix ab

Eleanor · 22.01.2013, 19:41

Zitat:

Zitat von audiman152

ich will so wenig wie möglich am Scheinwerfer rumpfuschen, zumindest Außen. Innen sind die Kabel ja eh schon vom US-Modul gekappt, von daher kann ich da nix mehr falsch machen

Außerdem, wenn du das Steuergerät am Scheinwerfer hast, dann kannste sowieso keine Löcher reinlöten. Da is nämlich auch kein Platz mehr für.

Die Pug&Play Module nehmen? :P

Zitat:

Zitat von Weissbrot

Das war meine Idee für die Platzierung Außen.

Da ich aber jetzt die anderen bestellt habe (die Kalt bleiben^^), wollte ich versuchen sie im Scheini zu deponieren.

Kalt werden die auch nicht bleiben

Die Energie muss ja irgendwo hin. Klar, sie werden nicht so heiß wie die billig Dinger.

Zitat:

Zitat von ALEX

Jo, natürlich, Drähte hab ich vom Innenraum schön bis dahin gezogen

soll ja ordentlich sein

Sicherung nicht vergessen, dann fackelt da auch nix ab

Was für ne Sicherung hast du genommen und wo hast du sie zwischen geklemmt?

ALEX · 22.01.2013, 21:32

ich hab bei mir glaub 5 A genommen! Die Module können bis zu 60 W, wenn man auf Doppelblinker umbaut sollte man die Sicherung ein wenig größer dimensionieren, da 2 Leuchtmittel je Scheinwerfer, also 21W+21W=42x2=84W

-7A bei max. Helligkeit, also würde ich auf jedenfall 7A nehemen! Die Sicherung aber lieber zu klein, also zu groß wählen, damit im Fehlerfall eine rechzeitige Auslösung der Sicherung gewährleistet ist!

audiman152 · 22.01.2013, 22:20

[QUOTE=Eleanor;2739871]Die Pug&Play Module nehmen? :P

weil ich da schon nen Kabelstrang vom Xenon-Adapterstecker hab

und der hat schon nicht wirklich Platz direkt hinterm Scheinwerfer.

Außerdem hab ich für 25€ exakt die gleichen Module, nur ohne zusätzlichen Stecker. Wie viele Module soll ich mir denn noch einbauen?

Eleanor · 22.01.2013, 22:45

Zitat:

Zitat von ALEX

ich hab bei mir glaub 5 A genommen! Die Module können bis zu 60 W, wenn man auf Doppelblinker umbaut sollte man die Sicherung ein wenig größer dimensionieren, da 2 Leuchtmittel je Scheinwerfer, also 21W+21W=42x2=84W

-7A bei max. Helligkeit, also würde ich auf jedenfall 7A nehemen! Die Sicherung aber lieber zu klein, also zu groß wählen, damit im Fehlerfall eine rechzeitige Auslösung der Sicherung gewährleistet ist!

Haste jetzt extra für mich die Skizze gemacht?

Hm hab ja die Plug&Play aus meinem Link ne Seite vorher.
Weißt du, wo ich da eine Sicherung platzieren könnte?

Danke

[quote=audiman152;2740209]

Zitat:

Zitat von Eleanor

Die Pug&Play Module nehmen? :P

weil ich da schon nen Kabelstrang vom Xenon-Adapterstecker hab

und der hat schon nicht wirklich Platz direkt hinterm Scheinwerfer.

Außerdem hab ich für 25€ exakt die gleichen Module, nur ohne zusätzlichen Stecker. Wie viele Module soll ich mir denn noch einbauen?

Ja okay dann ist das was anderes :P

22.01.2013, 23:42

Zitat:

Zitat von Weissbrot

Das war meine Idee für die Platzierung Außen.

Da ich aber jetzt die anderen bestellt habe (die Kalt bleiben^^), wollte ich versuchen sie im Scheini zu deponieren.

Also die, die du jetz bestellt hast sind echt top und werden auch nicht heiß. Hatte die in meinem letzten golf auch drin bis zum schluss, haben also mindestens schon 3 jahre gehalten.
Allerdings glaube ich nicht dass die in den scheinwerfer passen. Aber die kabel sind lang genug dass du sie ordentlich unter der plastikabdeckung hinterm scheinwerfer verstauen kannst (diese abdeckung die man abschrauben kann).

Weissbrot · 23.01.2013, 07:36

Ich hab auch nochmal ne Frage dazu.

Wenn ich jetzt auf Doppelblinker umbaue, dann habe ich ja Quasi die Leitung zum Schalter im Innenraum schon liegen, da der Nebelscheinwerfer ja rausfliegt.

Ich könnte doch Theoretisch einfach das Modul, statt ans Standlicht, über die Nebelscheinwerfer Kabel (+) versorgen. Somit kann ich mit dem Schalter auf "stellung Nebel" die Module ein und ausschalten.

Bin ich auf dem Holzweg oder ist das "garnicht so dumm" ????

Eleanor · 23.01.2013, 07:42

Naja dann Leuchten halt beide Standlichter und US geht nur, wenn EU an ist...

Oder hab ich da was falsch verstanden?

Weissbrot · 23.01.2013, 07:45

Ich will die US Module statt an das Standlicht, an die Leitung vom Nebel anschließen. Somit "Nebel an -> US an -> Nebel aus -> US aus"

FayM · 23.01.2013, 07:46

Zitat:

Zitat von Weissbrot

Ich hab auch nochmal ne Frage dazu.

Wenn ich jetzt auf Doppelblinker umbaue, dann habe ich ja Quasi die Leitung zum Schalter im Innenraum schon liegen, da der Nebelscheinwerfer ja rausfliegt.

Ich könnte doch Theoretisch einfach das Modul, statt ans Standlicht, über die Nebelscheinwerfer Kabel (+) versorgen. Somit kann ich mit dem Schalter auf "stellung Nebel" die Module ein und ausschalten.

Bin ich auf dem Holzweg oder ist das "garnicht so dumm" ????

sollte genau so gehen

Weissbrot · 23.01.2013, 07:48

Das ist ja zu einfach^^

Fette OEM Lösung^^

V5 Steve · 23.01.2013, 07:53

So hab ich es auch gemacht, einfach das Us Modul an das Nebler + geklemmt und die EU Birnen rausgetan dann leuchten die auch nicht

Weissbrot · 23.01.2013, 07:54

Zitat:

Zitat von V5 Steve

So hab ich es auch gemacht, einfach das Us Modul an das Nebler + geklemmt und die EU Birnen rausgetan dann leuchten die auch nicht

GolfV590 · 23.01.2013, 09:15

Zitat:

Zitat von V5 Steve

So hab ich es auch gemacht, einfach das Us Modul an das Nebler + geklemmt und die EU Birnen rausgetan dann leuchten die auch nicht

Klasse....was machste wenn de bullen dich anhalten. ..???

Gibt im.forum n schaltplan da brauch nur n wechselrelais rein dann schaltet dasnautomatisch um wenn du nsw ziehst zwischen us und eu standlicht....das jst die beste Lösung die es bis jetzt gibt

V5 Steve · 23.01.2013, 09:24

Ka was ich da mache dann

bin auch so durch den TÜV gekommen

22.01.2013, 21:32	- 48
ALEX Karos! Registriert seit: 29.05.2010 Golf 4 1.9TDI Sport Edition Ort: Neumarkt i.d.Opf. Verbrauch: 5.5L/100km Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 3.448 Abgegebene Danke: 459 Erhielt 198 Danke für 170 Beiträge	ich hab bei mir glaub 5 A genommen! Die Module können bis zu 60 W, wenn man auf Doppelblinker umbaut sollte man die Sicherung ein wenig größer dimensionieren, da 2 Leuchtmittel je Scheinwerfer, also 21W+21W=42x2=84W -7A bei max. Helligkeit, also würde ich auf jedenfall 7A nehemen! Die Sicherung aber lieber zu klein, also zu groß wählen, damit im Fehlerfall eine rechzeitige Auslösung der Sicherung gewährleistet ist! Geändert von ALEX (22.01.2013 um 21:54 Uhr)

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22.01.2013, 11:35	- 41
Weissbrot Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.08.2007 Golf 4 GTI Ort: Hamburg HH Verbrauch: 10 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1.422 Themenstarter Abgegebene Danke: 31 Erhielt 117 Danke für 101 Beiträge	Für den Golf soll es wohl nicht direkt passen. Und bei Doppelblinker gehts dann auch schon wieder ins Geld. Ich werde nun die 25 Euro Module einbauen und auch gleich auf Doppelblinker umbauen

22.01.2013, 14:32	- 42
audiman152 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.01.2010 Golf 7 Variant Highline 2.0 TDI DSG Ort: Mombeach City MZ- Verbrauch: 6,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 2.262 Abgegebene Danke: 169 Erhielt 88 Danke für 82 Beiträge	meine Frage is jetzt nur, wie bekomme ich die Kabel ausm Scheinwerfer raus ohne das die knicken oder der Scheinwerfer undicht wird?

22.01.2013, 14:34	- 43
Weissbrot Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.08.2007 Golf 4 GTI Ort: Hamburg HH Verbrauch: 10 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1.422 Themenstarter Abgegebene Danke: 31 Erhielt 117 Danke für 101 Beiträge	Also meine Idee war mit nem Lötkolben in die Scheinwerferkappen kleine Kerben zu machen. Dann Kabel dort durchziehen und dann mit Silikon, Heißkleber o.Ä. Dicht machen. Wie gesagt, nur ne Idee

22.01.2013, 14:45	- 45
Weissbrot Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.08.2007 Golf 4 GTI Ort: Hamburg HH Verbrauch: 10 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1.422 Themenstarter Abgegebene Danke: 31 Erhielt 117 Danke für 101 Beiträge	Das war meine Idee für die Platzierung Außen. Da ich aber jetzt die anderen bestellt habe (die Kalt bleiben^^), wollte ich versuchen sie im Scheini zu deponieren.

22.01.2013, 22:20	- 49
audiman152 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.01.2010 Golf 7 Variant Highline 2.0 TDI DSG Ort: Mombeach City MZ- Verbrauch: 6,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 2.262 Abgegebene Danke: 169 Erhielt 88 Danke für 82 Beiträge	[QUOTE=Eleanor;2739871]Die Pug&Play Module nehmen? :P weil ich da schon nen Kabelstrang vom Xenon-Adapterstecker hab und der hat schon nicht wirklich Platz direkt hinterm Scheinwerfer. Außerdem hab ich für 25€ exakt die gleichen Module, nur ohne zusätzlichen Stecker. Wie viele Module soll ich mir denn noch einbauen?

23.01.2013, 07:36	- 52
Weissbrot Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.08.2007 Golf 4 GTI Ort: Hamburg HH Verbrauch: 10 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1.422 Themenstarter Abgegebene Danke: 31 Erhielt 117 Danke für 101 Beiträge	Ich hab auch nochmal ne Frage dazu. Wenn ich jetzt auf Doppelblinker umbaue, dann habe ich ja Quasi die Leitung zum Schalter im Innenraum schon liegen, da der Nebelscheinwerfer ja rausfliegt. Ich könnte doch Theoretisch einfach das Modul, statt ans Standlicht, über die Nebelscheinwerfer Kabel (+) versorgen. Somit kann ich mit dem Schalter auf "stellung Nebel" die Module ein und ausschalten. Bin ich auf dem Holzweg oder ist das "garnicht so dumm" ????

23.01.2013, 07:42	- 53
Eleanor Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.01.2011 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.641 Abgegebene Danke: 1.028 Erhielt 253 Danke für 229 Beiträge	Naja dann Leuchten halt beide Standlichter und US geht nur, wenn EU an ist... Oder hab ich da was falsch verstanden?

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Weissbrot Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.08.2007 Golf 4 GTI Ort: Hamburg HH Verbrauch: 10 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1.422 Themenstarter Abgegebene Danke: 31 Erhielt 117 Danke für 101 Beiträge	Ich will die US Module statt an das Standlicht, an die Leitung vom Nebel anschließen. Somit "Nebel an -> US an -> Nebel aus -> US aus"

23.01.2013, 07:48	- 56
Weissbrot Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.08.2007 Golf 4 GTI Ort: Hamburg HH Verbrauch: 10 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1.422 Themenstarter Abgegebene Danke: 31 Erhielt 117 Danke für 101 Beiträge	Das ist ja zu einfach^^ Fette OEM Lösung^^

23.01.2013, 07:53	- 57
V5 Steve Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.10.2010 VW Golf IV V5 Ort: Au FS-***** Verbrauch: 8,0l - open end Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 225 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	So hab ich es auch gemacht, einfach das Us Modul an das Nebler + geklemmt und die EU Birnen rausgetan dann leuchten die auch nicht

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23.01.2013, 09:24	- 60
V5 Steve Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.10.2010 VW Golf IV V5 Ort: Au FS-***** Verbrauch: 8,0l - open end Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 225 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Ka was ich da mache dann bin auch so durch den TÜV gekommen

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