Federteller VA

14.11.2005, 16:07

Hallo Leute, es ist wieder zeit fuer ein thread von mir ^^ also ich hab lezter zeit so ein gefühl im magen, wenn ich meine tieferlegung anschaue ... 40/30 hiess es bei mir damals, wo ich das sportfahrwerk gekauft hab. nun 2 monate spaeter liegt mein golf bei 40/35 ... hinten etwas mehr runter gegangen .. aber sicher kennt ihr alle das gefühl "ja ist ganz ok, könnte aber noch bischen teifer"

Meine Frage: hat schon jemand von euch erfahrung mit modifizierten Federtellern auf der VA gemacht, die noch 10mm oder so bringen sollen? also ich hab gehoert dass es sowas gibt. lieg ich da richtig?

wenn ja, lohnt es sich diese zu kaufen? ich mein so teuer können die ned sein!
hat jemand sowas bei sich drin?

14.11.2005, 17:32

bhoo hats keine sau drin?

4erExklusiv · 14.11.2005, 18:04

Hi, bekommste bei bonrath kostet pro teller 64 euro. hab auch schon überlegt ob ich mir die zulege. hab zwar nen gewindefahrwerk, aber so brauche ich das gewinde nicht ändern, weil es ja so wie jetzt eingetragen ist.

14.11.2005, 20:02

stimmt, wobei ich eben nachgeschaut hab und nen anderen preis hab!

fuer beide 80€ ...

4erExklusiv · 15.11.2005, 13:49

Ich hatte glaube ich auch bei den federtellern geschaut, da kostet das stüch 39,90 Euro Keine ahnung wie ich da auf 64 euro gekommen bin...????

15.11.2005, 14:54

tja, nun weiss ich aber immern och ned .. hast du das schon mal bei jemandem gesehen? bringen die dinger was? bei mir würden genau diese 10mm richtig was bringen ...

4erExklusiv · 15.11.2005, 15:04

"Bewusst" gesehen hab ich es noch nicht. Aber warum sollten sie es nicht bringen. Probier es einfach mal aus, kostet ja nicht die welt. Kannst es doch immer wieder verkaufen. Frage mich jetzt nur noch was besser wäre, die Federtelle oder die gummilager??!?!?!

15.11.2005, 16:39

wozu sind nochmal diese gummilager?

4erExklusiv · 15.11.2005, 19:33

Sind die Domlager mit drin...

15.11.2005, 19:45

Die Teller hate ich drin. Der Wagen war auch 10-13mm runtergegangen allerdings waren meine von JOM und kosten bei Ebay 30€ 2Stück. Aber ich würde dir empfelen die Weitec Federn zu nehmen da diese wirklich mit den Eingaben übereinstimmen.

4erExklusiv · 15.11.2005, 19:58

Schön dass du die drin hast, kannste die weiter empfehlen? Finde die bei ebay leider nicht...

15.11.2005, 20:18

Schau bei a3 die passen auch beim 4 Golf. hier z.B.:
http://cgi.ebay.de/Sport-Federteller...QQcmdZViewItem
http://cgi.ebay.de/Sport-Federteller...QQcmdZViewItem

4erExklusiv · 15.11.2005, 20:22

Links gehen leider nicht...

15.11.2005, 20:27

Schau bei a3 die passen auch beim 4 Golf. hier z.B.:
Artikelnummer: 8014476742
Artikelnummer: 8014323333

4erExklusiv · 15.11.2005, 20:30

Hab mir die federteller mal bei jom auf der seite angeschaut, kann ich leider nicht verwenden, da die federteller nur für federn sind, die seriebreite habe. Passt also nicht bei Gewindefahrwerken.
Muss ich wohl doch auf die Gummilager von bonrath zurückgreifen...

15.11.2005, 20:38

Hab noch ein Satz Domlager hier von Bohnrath? sind die die dein Wagen um ca10mm tieferlegen. schreib mir eine PN

16.11.2005, 14:11

ich versteh jetzt nur noch bahnhof ...

also...

wenn ich modifizierte federteller einbau = -10mm
wie kann ich denn mit einem domlager nochmal -10mm rausholen? heisst das dann wenn ich neue domlager + federteller einbau, dass ich bis zu 20mm tiefer sein könnte? irgendwie kommt mir das ziemlich unglaubwürdig rüber ... weil ich dann aufeinmal eine tieferlegung von 60/30 haette wenn VA nicht noch tiefer...

16.11.2005, 16:42

Also von Tellern in Verbindung mit Domlagern hast du eine Tieferlegung von ca.15mm. Die Domlager sind auch noch verstärkt.

16.11.2005, 18:00

So laut KW automotive ist es nicht möglich andere Federteller bei einem Sport/Gewindefahrwerk einzubauen!

Ausschnitt aus der Mail die ich eben bekommen hab:

Hallo,

Eine Höhere Tieferlegung kann man nur mit einem Gewindefahrwerk erreich, da hier die Federbeine kürzer als Originale gebaut werden.

4erExklusiv · 16.11.2005, 18:32

Ist ja auch alles richtig. Ich möchte nur andere Gummilager einbauen, weil ich die Gewindeeinstellung von meinem Wagen nicht ändern will, da sie so eingetragen ist. Vorne ist mir aber noch zuviel Platz zwischen Reifen und Radkasten, 10mm gehen da noch locker.
Klar wäre es jetzt einfacher das Fahrwerk runter zu drehen, bloß dann liege ich unterhalb der vor KW geforderten Restgewindelänge.... ;-)
Mit den Gummis könnte ich die 10mm noch raus holen, ohne dass je jemand das merken wird...

14.11.2005, 16:07	- 1
artjomka Gast Beiträge: n/a	Federteller VA Hallo Leute, es ist wieder zeit fuer ein thread von mir ^^ also ich hab lezter zeit so ein gefühl im magen, wenn ich meine tieferlegung anschaue ... 40/30 hiess es bei mir damals, wo ich das sportfahrwerk gekauft hab. nun 2 monate spaeter liegt mein golf bei 40/35 ... hinten etwas mehr runter gegangen .. aber sicher kennt ihr alle das gefühl "ja ist ganz ok, könnte aber noch bischen teifer" Meine Frage: hat schon jemand von euch erfahrung mit modifizierten Federtellern auf der VA gemacht, die noch 10mm oder so bringen sollen? also ich hab gehoert dass es sowas gibt. lieg ich da richtig? wenn ja, lohnt es sich diese zu kaufen? ich mein so teuer können die ned sein! hat jemand sowas bei sich drin?

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artjomka Gast Beiträge: n/a	bhoo hats keine sau drin?

14.11.2005, 18:04	- 3
4erExklusiv Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.10.2005 Golf 4 1.8 20V (Sa.-So.) Ort: Lehre Golf 4 1.6 16V (Mo.-Fr.) Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.516 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 50 Danke für 25 Beiträge	Hi, bekommste bei bonrath kostet pro teller 64 euro. hab auch schon überlegt ob ich mir die zulege. hab zwar nen gewindefahrwerk, aber so brauche ich das gewinde nicht ändern, weil es ja so wie jetzt eingetragen ist.

14.11.2005, 20:02	- 4
artjomka Gast Beiträge: n/a	stimmt, wobei ich eben nachgeschaut hab und nen anderen preis hab! fuer beide 80€ ...

15.11.2005, 13:49	- 5
4erExklusiv Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.10.2005 Golf 4 1.8 20V (Sa.-So.) Ort: Lehre Golf 4 1.6 16V (Mo.-Fr.) Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.516 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 50 Danke für 25 Beiträge	Ich hatte glaube ich auch bei den federtellern geschaut, da kostet das stüch 39,90 Euro Keine ahnung wie ich da auf 64 euro gekommen bin...????

15.11.2005, 14:54	- 6
artjomka Gast Beiträge: n/a	tja, nun weiss ich aber immern och ned .. hast du das schon mal bei jemandem gesehen? bringen die dinger was? bei mir würden genau diese 10mm richtig was bringen ...

15.11.2005, 15:04	- 7
4erExklusiv Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.10.2005 Golf 4 1.8 20V (Sa.-So.) Ort: Lehre Golf 4 1.6 16V (Mo.-Fr.) Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.516 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 50 Danke für 25 Beiträge	"Bewusst" gesehen hab ich es noch nicht. Aber warum sollten sie es nicht bringen. Probier es einfach mal aus, kostet ja nicht die welt. Kannst es doch immer wieder verkaufen. Frage mich jetzt nur noch was besser wäre, die Federtelle oder die gummilager??!?!?!

15.11.2005, 16:39	- 8
artjomka Gast Beiträge: n/a	wozu sind nochmal diese gummilager?

15.11.2005, 19:33	- 9
4erExklusiv Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.10.2005 Golf 4 1.8 20V (Sa.-So.) Ort: Lehre Golf 4 1.6 16V (Mo.-Fr.) Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.516 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 50 Danke für 25 Beiträge	Sind die Domlager mit drin...

15.11.2005, 19:45	- 10
golf4r32power Gast Beiträge: n/a	Die Teller hate ich drin. Der Wagen war auch 10-13mm runtergegangen allerdings waren meine von JOM und kosten bei Ebay 30€ 2Stück. Aber ich würde dir empfelen die Weitec Federn zu nehmen da diese wirklich mit den Eingaben übereinstimmen.

15.11.2005, 19:58	- 11
4erExklusiv Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.10.2005 Golf 4 1.8 20V (Sa.-So.) Ort: Lehre Golf 4 1.6 16V (Mo.-Fr.) Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.516 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 50 Danke für 25 Beiträge	Schön dass du die drin hast, kannste die weiter empfehlen? Finde die bei ebay leider nicht...

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15.11.2005, 20:18	- 12
golf4r32power Gast Beiträge: n/a	Schau bei a3 die passen auch beim 4 Golf. hier z.B.: http://cgi.ebay.de/Sport-Federteller...QQcmdZViewItem http://cgi.ebay.de/Sport-Federteller...QQcmdZViewItem

15.11.2005, 20:22	- 13
4erExklusiv Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.10.2005 Golf 4 1.8 20V (Sa.-So.) Ort: Lehre Golf 4 1.6 16V (Mo.-Fr.) Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.516 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 50 Danke für 25 Beiträge	Links gehen leider nicht...

15.11.2005, 20:27	- 14
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15.11.2005, 20:30	- 15
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4erExklusiv Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.10.2005 Golf 4 1.8 20V (Sa.-So.) Ort: Lehre Golf 4 1.6 16V (Mo.-Fr.) Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.516 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 50 Danke für 25 Beiträge	Ist ja auch alles richtig. Ich möchte nur andere Gummilager einbauen, weil ich die Gewindeeinstellung von meinem Wagen nicht ändern will, da sie so eingetragen ist. Vorne ist mir aber noch zuviel Platz zwischen Reifen und Radkasten, 10mm gehen da noch locker. Klar wäre es jetzt einfacher das Fahrwerk runter zu drehen, bloß dann liege ich unterhalb der vor KW geforderten Restgewindelänge.... ;-) Mit den Gummis könnte ich die 10mm noch raus holen, ohne dass je jemand das merken wird...

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