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Benutzer Registriert seit: 16.04.2012 Golf 4 Ort: Wunstorf Verbrauch: 7-9 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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gibt es doch zu genüge bei ebay zu finden. Diese hier z.B.
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Folgender Benutzer sagt Danke zu Freeway92 für den nützlichen Beitrag: | Phipz87 (19.01.2014) |
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Erfahrener Benutzer | ![]() Zitat:
wie werden die dann gesteuert und wo muss des angeschlossen werden ? EDIT: wie ich gerade sehe, kein e zeichen also denke ich mal net erlaubt. Das sind ja auch keine TFL sondern NSW. Wie ist es dann mit den originalen die ich shcon im Scheinwerfer habe... Geändert von Phipz87 (19.01.2014 um 00:04 Uhr) | |
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Geile Sache.... Werde ich mir also doch mal überlegen, ob ich auf TFLs aufrüste. Ist im heutigen Straßenverkehr ja doch nicht so verkehrt... Wird man gerne mal schnell übersehen. Weiß jemand, ob ich die Nebelscheinwerfer (die ich eigentlich unten in den Gittern haben wollte, da ich jetzt auf DB umbaue) auch als TFL benutzen darf? Und müssen die NSW auch einen Minstestabstand zum Boden haben? Mein Golf kommt jetzt natürlich tiefer.... |
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Benutzer Registriert seit: 18.05.2013 Golf IV Ort: Celle/Niedersachsen CE-XX-XXX Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 -
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| ![]() Zitat:
Kommt wirklich auf deinen Prüfer an! Wenn du dir Runde LED TFL holst, und die statt der Nebler einbaust, wird da niemand etwas sagen denke ich... Zur Tieferlegung: meiner kommt auch 35mm - 40 runter. Mein Prüfer sagt alles im grünen Bereich ![]() | |
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Ich mag diese LED TFL nicht... Passen nicht zum Golf. Da ich aber in den OEM Scheinis NSW drin hab, würde ich die gern behalten. Bei DB-Umbau fliegen sie natürlich raus, deshalb würde ich die NSW gerne unten in die Gitter einbauen. (siehe Anhang) Die würde ich allerdings auch gerne als TFL missbrauchen ![]() nebelscheinwerfer_nachruestkit_vw_golf4_fk_fkns08011.jpg |
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Benutzer Registriert seit: 18.05.2013 Golf IV Ort: Celle/Niedersachsen CE-XX-XXX Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 -
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| ![]() Zitat:
Die NSW in den OEM Scheinwerfer sind aber auch besch***** ;D Aber so hab ich es auch gemacht! Das waren mal NSW, dann habe ich diese als TFL umgebaut! ![]() | |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.09.2012 Skoda Octavia 1U2 Ort: Bonn SU Verbrauch: 7 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Schaut doch einfach, ob eure NSW laut E-Nummer auch als TFL, Positionslicht o.Ä. zugelassen sind. Und das sind sie definitiv nicht. Und wie kann man denn meinen mit Linsenscheinwerfern ein TFL ersetzen können? Da hat doch jemand prinzipiell was nicht verstanden. |
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Folgender Benutzer sagt Danke zu P.atty für den nützlichen Beitrag: | Wilhelm (19.01.2014) |
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Benutzer Registriert seit: 18.04.2011 Golf IV Edition Ort: Offenbach am Main (ړײ) Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01
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Warum kauft man sich nicht einfach das Tagfahrlicht von Hella? Sieht genau so aus aber man spart sich die ganze Bastelei und TÜV-Geschichte. Und das wichtigste, Es leuchtet nicht kirmesmässig blau! |
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Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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TFL Schwachsinn ![]() Alles was da unten drin sitzt ist meiner Bremsen und Ladeluftkühlung im Weg ![]() |
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nix mehr Golf, nix VW Registriert seit: 13.05.2009 Keines mehr ausm VW-Konzern! Ort: zuhause Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01
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| ![]() Hab die LED drin Bin immer noch sehr zufrieden damit. |
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