Ingo TDI

Hallo Leute, ich bin zwar neu hier, habe aber mal ne Frage bzw. nen Bilderwunsch!

Ich habe mir letzte Woche einen Golf 4 Variant TDI in perlblau zugelegt. Er ist zur Zeit noch in Serienzustand, jedoch möchte ich ihm einen 18 Zoll Radsatz spendieren und eine 25/20 mm tieferlegung! Hat jemand von euch Bilder in dieser Kombination? Wie sieht das aus? Ich möchte nicht noch tiefer, weil das Auto absolut Alltagstauglich bleiben soll. Ausserdem habe ich des öfteren meinen Sohn dabei, der soll nicht so durchgeschaukelt werden.

Bilder wären der absolute Hammer! DANKE

Oder gibt es eine Seite im Internet, wo ich mir sogar die ausgesuchten Felgen auf nem Golf 4 Variant angucken kann? So eine Art Wheel-Machine, wo ich die Autofarbe, die tieferlegung usw. selber eingeben kann?

Gruss

Ingo TDI

RTDI-GolfIV

Hi!

Sorry ich kann dir nur meine Bilder anbieten

- kein Variant
- Tieferlegung 40 / 40
- aber 18" Zoll Radsatz.......

LG

Angehängte Grafiken

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Ingo TDI

Das ist aber schon verdammt tief! Wird aber auch an den Schürzen und Schwellern liegen,oder?

Gruss

Ingo

RTDI-GolfIV

genau! Also 40 / 40 mit Serie-verspoilerung ist absolut Altagstauglich!
Im Winter - einfach Heckansatz + Frontlippe ab und ich hab keinerlei Probleme *G*

Vorteil von Ansätzen :-)

Ingo TDI

Für mich ist nicht ne ausreichende bodenfreiheit wichtig, sondern der komfort, sprich federweg etc. Dazu soll das auto dann auch noch gut aussehen!

Black_Golf4

Das hängt aber ein wenig damit zusammen *g*
Federn = Höhe/Tiefe des Autos
Dämpfer = Härte des Autos

Also wenn du 25/20 Federn hohlst, und du die Seriendämpfern drin lässt, hast du überhaupt keine Probleme, das bleibt "fast" genau das selbe.
Wenn du nen Fahrwerk hohlst, wobei ich garkeins kenne mit 25/20...dann wirds natürlich härter da es abgestimmte Sportstoßdämpfer sind..Aber bei 25/20 kannste Seriendämpfer fahren das macht nichts...irgendwann gehen die sowieso kaputt...
Zu den 18"er du hast dabei nen Reifen warscheins von 225/40/18 oder 35er Querschnitt, das is dann ganz logisch das dadurch der Fahrkomfort nochmals verhärtet wird...zwar nicht so extrem jetzt aber schon ist ja klar hast weniger Reifen...

MfG

Ingo TDI

Hallo,

naja, nen abgestimmtes Fahrwerk mit 25/20 mm tieferlegung und passenden Dämpfern ist aber in der Regel komfortabler als die Seriendämpfer mit gekürzten Federn. Ein bisschen kenne ich mich bereits damit aus!

Aber die Frage ist auch nicht, wie komfortabel das ist, sondern wie es aussieht! Probleme sollte das ja auf keinen Fall geben!

Bilder wären hilfreich!

Gruss

Ingo

jot_ess

Eventuell hilft dir mein Vari.
Farbe schwarz, Eibach Pro Kit ~ 30-35mm tiefer mit Bilstein B8 Sprint.
8 x 18 ET 35 mit 225/40/18.



Wenn du noch ein paar Bilder sehen möchtest, guck mal in meine SIG.
Kommentare sind natürlich erwünscht.

Ingo TDI

Hast du da noch Distanzscheiben drunter? Was für Schürzen sind das genau? Sind ja nicht die Originalen oder? Aber so ähnlich stelle ich mir mein Auto vor! Wie sieht es mit dem Fahrkomfort bei der Fahrwerk/Räder/Reifen-Kombi aus?

Gruss

Ingo

P.S: ICQ? 343767520

jot_ess

Auf der HA fahre ich je Seite 15 mm von H&R, geh mal über den Link in meiner SIG.
Da kannst du es dir auf einem Bild anschauen, wie es mit den Scheiben aussieht.
Rundum sind die Teile von Votex verbaut.
Der Fahrkomfort ist 1A, und das sage ich auch trotz meines Alters

Ingo TDI

Hallo, würde gerne mal ne Runde mitfahren! Können uns ja mal treffen, auch wenn zur zeit keine sommerreifen auf den autos sind!

Gruss

ingo

jot_ess

Spricht nichts dagegen. Woher kommst du?

Ingo TDI

Werne a.d.Lippe! Liegt zwichen Hamm, Lünen und Werne!

jot_ess

Ist ja nicht gerade um die Ecke, aber das musst du wissen und fahren
Ein Termin wird sich sicher finden lassen.