PuKY

Und wenn kostets nach neuer Punkteregelung: Fahren ohne BE 50€ 0 Punkte

llytschi

Auto.jpg

Naja die Lampen brauchen Leiter und Nullleiter, Leiter bekommen Sie in deinem Fall dann von der Zündung und Nulleiter geht über den leiter des ABL, ist das ABL an, hat die Lampe 2x Strom anliegen und dürfte nicht Leuchten, ABER, wenn 2 Phasen aufeinader knallen, gibts im Normalfall ein Kurzschluss? Also so wie im angehängten Bild nicht ausführbar meines Errachtens nach, aber vllt. klappts ja doch Wär mir aber zu Riskant.

Außerdem, dürfte das ganze eh nicht funktionieren, da auf dem + vom ABL ja keine Masse liegt, also kannst du den Null da eh nicht mitanklemmen, sonst würde das ABL ja dauerhaft nen Kurzschluss haben so btw^^

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Hier mein Tipp für Dich ... geh in Baumarkt, kauf dir einen beliebigen Schalter, in meinem Beispiel, einer der leuchtet, je nachdem wie du ihn anklemmst, so das er leuchtet, wenn die TFL an sind oder umgekehrt (falls du das nicht willst, entfällt der eine Nullleiter). Diesen verbaust du dir wo du gerne möchtest, sichtbar mittig in der Mittelkonsole, versteckt iwo im Fussraum etc. ...
Auto 1.jpg

Stiffla1200

Danke für deine Antwort!
Habe in den letzten Tagen Alles angeschlossen.
Über den TFL Pin am Lichtschalter.. war viel Fummelei aber hat sich gelohnt und Alles ist optimal geschaltet

Klara Korn

Das ist Blödsinn. Es knallt nur, wenn du 2 Verschiedene Potentiale hast. Im Kfz oder in dem fall im Golf 4, hast du nur eine Spannungsquelle. Da ist Plus Überall gleich. Im Übrigen reden wir hier von Gleichspannung, nicht von Wechselspannung (Phase,NEUTRALLEITER...)