KMX Racer Woh

Moin,

Ich wollte meinen 1,6er ein bisschen in der leistung tunen. ich habe mir 2 möglichkeiten gedacht:
1. Es gibt von slstuning(.de) einen Kompressorkit für den 1,6er der ca 40-50ps bringen soll, jedoch steht kein preis auf der seite aber ich werd da mal vorbei fahren is ja nur um die ecke.

2. Wie viel leistung würde ich bekommen, wenn ich einen fächerkrümmer, komplett anlage ab kat, k&n 57i kit und chip verbauen würde? würde ich 130 ps damit rauskriegen?

Danke schonmal für Antworten!

Black_Golf4

Kompressor würd ich nicht machen...

MfG

KMX Racer Woh

Warum keinen Kompressor? Würde gern noch en paar mehr meinungen und tipps hören.

dreyfusmarc

benuz doch mal den seach button... sind immer alle gleicher meinung... es lohnt sich nicht einen so schwachen motor zu tunen! spar dir das geld und kauf dir in geraumer zeit was mit ein bissen mehr unter der haube!
ein kompressor kosted locker 6000.- euro also überlegs dir!

KMX Racer Woh

nee das isses ja er soll nich so teuer sein. ich kann mir nix größeres kaufen, wegen der versicherung sonz würde dem 1,8t nix im Wege stehen. Ich wollte nicht wissen ob ich es tunen soll, das ist klar das es eigentlich nicht lohnt, sondern welche meiner Methoden ich ausführen sollte.

dreyfusmarc

dan warte bis der golf gt draussen ist mit turbo und kompressor, da haste alles schon drin und kannst ihn mit wenig aufwand bis über 200PS tunen!

4erExklusiv

Zur Versicherung !an alle! wer nen 1,6er in seinem Wagen hat und dann auf beispielsweise V6 umbaut, behält die Versicherungsklasse vom 1,6er. Versicherungen Stufen nach Schlüsselnummern ein und nicht danach, was für ein Motor verbaut ist. Eingetragen werden sollte er und bei der Versicherung sollte man deswegen auch bescheid sagen. Die werden dann im schlimmsten Fall eine Leistungssteigerung berechnen! Falls Sie euch mit ner komplett neuen Versicherung kommen, versucht eure Versicherung euch zu bescheissen!
Habe bei meinem Golf 2 Versicherung für einen 1,3 Liter bezahlt und ein 16V war drin, eingetragen, hat mich damals im Jahr ca 36 D-Mark mehr gekostet! Also, Motorumbau lohnt sich!!!

Overboost

@ 4er turbo das stimmt so auch nicht mehr, denn wenn es es einen vergleichbares model gibt wird man inzwischen nach diesem eingstuft, nen bekannter von mir fährt in nem polo 6n2 mit ehemals 1.4 16v und 75 jetzt ein 1,8t mit 180ps und er bezahlt versicherung für nen polo gti plus leistungssteigerung

nen anderer bekannter hatte da mehr glück der fährt ein daewoo nexia mit ehemals 75ps jetzt mit 2l 16v turbo von opel der zahlt jetzt 90ps plus leistungssteiegrung was bei dem auto nicht wirklich mehr kostet, am besten die jeweilige versicherung fragen wie sie es einstufen aber die regel arbeitet nach dem von mir vorgetragenen prinzip

KMX Racer Woh

Den golf gt werd ich nich bezahlen können erstmal. Ich will immernoch wissen, ob ich so ca 130ps mit fächer usw (wie oben beschrieben) bekommen könnte. und ich werde mir auch ermal keinen anderen kaufen, da ich den golf 4 erst im juli gekauft habe.

hepa

ja das wäre sehr gut möglich!
also ein chip tuning ist je nach optimierung bis zu 20% mehr leistung.. und ein fächerkrümmer mit sportauspuffanlage ist je nach qualität und oberfläche verschieden.. sagen wir du hast einen edelstahlkrümmer mit hochglanz polierten innenoberfläche dann könntest du von 101ps auf 140 ps gehen, jedoch wirst dus mit den 4 zylindern ned direkt soooo heftig checkn... mehr als vorher klar!! aber ned wie ein ausgebauter motor für diese leistung

wazzup-V6 4motion

20% mehrleistung durch chip beim sauger ist nicht drin siehe 250 andere threads...

4erExklusiv

@overboost. dann ist es von versicherung zu versicherung anders. hier bei meiner versicherung ist dies nachwievor möglich.