Negativabdruck von kleinen Karosserieteilen selber machen??? Aber wie???

Meine Leute,

auch wenn ich zu diesem Thema schonmal nen Threat eröffnet hatte, versuch ich so nochmal ne Antwort darauf zubekommen...

Wie kann ich mit relativ einfachen Mitteln nen negativ Abdruck von kleineren Karosserieteilen machen??? Ohne diese dabei zu beschädigen bzw den Lack zu zerstören!
Hab schon an Gips, Bauschaum etc gedacht, allerdings muss sich das Zeug ja auch irgendwie wieder von dem orignal lösen und zudem aber auch noch nicht gleich von dem original Teil gleich wieder runterlaufen!

Wie machen das den die GFK-Spezis...???

Bin für jeden Tip egal wie kreativ er ist dankbar:-)

Euch schonmal nen schönes Fest

Gruß Thomas

*gg* hab sowas auch noch nie gesehen würde aber das auto abkleben mit folie oder so und dann naja hmm Gips das wird sicher kaputt beim runtermachen gute frage.

[GolfTDII]

Sag mir mal um welches Teil es sich handelt von dem du ein Negativ benötigst. Gips Kann man nehmen (Stuckgips mit Glasfasermatte bewährt). Gibt ein Bestimmtes Öl welches du als Trennmittel nehmen kannst. Oder mach es in Gummi. Ist natürlich nicht ganz billig und du musst eine passende Hohlform drumherumbauen und perfekt abdichten.

Vielleicht findest du hier was du suchst...

Formbau----Klich mich

Will mir selber nen Heckansatz bauen. Soll sehr dezent werden und nicht so übertrieben wie die meisten. Ich weiß, viele sagen kauf dir nen billig und dann baust du dir den so um wie du es haben willst... Problem ist bei der Sache nur, das der für nen VW New Beetle sein soll und für den gibt es nur sehr wenige Heckansätze( die sehr teuer sind und trotzdem nicht wegen meiner Duplexanlage passen.)

Will also vom unteren Drittel der Stoßstange nen Abdruck machen, auf den ich nachher ambesten von der Rückseite drauf laminieren kann.

Wie würdest du das Vorhaben angehen?

Wie funktioniert des Trennöl genau? Habe damit noch nie gearbeitet. Kann man die Teile von denen man nen Abdruck haben will einfach damit einstreichen->drauf laminieren und das Harz trocknet trotzdem? Oder wie funktioniert das?

Ich weiß, viele Fragen, aber was tut man nicht alles für Wagen...;-)

[Jan M.]

ich an deiner stelle würde einfach nen originalen ansatz nehmen, den zersägen und davon die grundform nehmen, nachunten hin hast du dann ja freie wahl, wie du gestaltest.

am besten ist eigentlich immer fertige sachen zersägen und dann selbst wieder zusammen fügen, sprich auspuffausparungen etc. die könntest du dann anlaminieren oder anschweißen.

negativabdruck halte ich für zu aufwendig.



gruss