AlexBuschle

servus,

ich hab meine Golf 4 erst neulich in der werkstatt gehabt um einen Kundendienst durchführen zu lassen. hat mich ca. 850kröten gekostet da der Zahnriemen mit wasserpumpe gewechselt wurden. jetzt frag ich mich um das nächste mal ein wenig geld zu sparen, was wird bei so einem Kundendienst eigtl gemacht?

ich weiß es ist vermutlich die falsche stelle um geld zu sparen aber ich denke das ein oder andere kann man auch gut selbst machen.

also gebt mal eure Meinungen ab. Von Handbremsseil kontrollieren ggf. fetten bis bremsanlage zerlegen und alles gängig machen/fetten. was gehört dazu?

danke schonmal

BennyGTI

Hast du Ahnung von Autos? Wenn nein würd ichs es dem Fachmann oder einen Bekannten der sich auskennt überlassen, der erkennt Mängel, die dir als Laie garnicht auffallen.

imallin

du hast doch ne wartungsliste gekriegt wo drauf angekreuzt wurde was in ordnung ist und was nicht
danach kannst du auch gehen aber der nachteil ist das du dadurch keine inspektion in dein serviceplan eingetragen kriegst also muss das schon ne werkstatt machen jedenfalls nur die durchsicht vll noch mit einem ölwechsel dann würdest du auch einen brauchbaren stempel kriegen!

ColtTix

Wenn dein Golf zur Wartung war, bekommst du eigentlich auch eine Wartungsliste. An der kann man sich gut orientieren und die Punkte, sofern möglich abarbeiten!

@ immalin verdammt du warst schneller

Mullibulli

Wenn man schon nichtmal weiss was bei nem Kundendienst gemacht wird, weiss erst recht nicht wie das gemacht wird, also Pfoten weg lieber

SileZ_VW

Also so kleine Dinger wie z.B. Wartung an der Bremse kann ja jeder.
Nur sobald es an solche Dinge geht, wo man Spezialwerkzeug braucht oder nur mit VW - Software rein kommt hört es dann auf. Aber sowas wie Pflegedienst , Ölwechsel usw. kann eigentlich jeder

Und nen Inspektions - Intervall - Plan kann man sich leicht besorgen

Päddy

Hmh. also ich mach jetzt auch alles selber, seh es nicht mehr ein für Bremsflüssigkeit wechsel und öl wechsel schon gute 250.- hinzulegen und der Oberhammer war ja, das meine Bremsflüssigkeit gar ned gewechselt wurde sondern ich dahinter kam das die alte flüssigkeit wohl noch drin war!!!

Das war der Punkt wos bei mir gereicht hat, und der Stempel bei einem Bj. 99 oder 00 intressiert eh keinen mehr und die mobilitäts Garantie schon 3x nicht!

SileZ_VW

Ja nur solche Inspektionen wobei der Zahnriemen usw. gewechselt werden muss, da hört es dann auf. Weil die meisten keinen Platz o.ä. dafür haben.
Aber immerhin kann man überhaupt was selber machen

AlexBuschle

gut,
wenigstens ein paar die mich verstehen
ich bin technisch denk ich relativ begabt und trau mir gut zu die ein oder anderen sachen selber zu machen, drum frag ich ja was denn so kleinere arbeiten sind die ich auch selber daheim machen kann. ich hab außer spezialwerkzeug so ziemlich alles daheim rum fahren.
hat einer von euch zufällig gerade so einen wartungsplan?

Erazer

zahnriemen ist immer teuer und den mußt du ja nur all 90000 machen lassen!

AlexBuschle

den hab ich erst neulich machen lassen. zahnriemen, wasserpumpe, filter... also quasi der 90tausender-kundendienst. hat mich knapp 900euro gekostet und des haut bei mir als schüler kräftig ins geld.

ich frag eigtl nur weil ich das problem hab das meine bremsen manchmal wahnsinnig "wackeln". wenn sie warm werden wenn ich bespielsweiße von 100 runterbrems schüttelt das lenkrad. gestern bin ich autobahn gefahren und musste kräftig von knapp 200 auf 90 runter bremsen und des hat im auto geschüttelt das es mir angst gemacht hat es fällt gleich was ab...

hab mir sagen lassen, dass der grund dafür oft der ist, dass die bremsbacken nicht mehr gleichmäßig laufen sondern nur noch eine seite bremst. die scheibe wird einseitig warm und verzieht sich.
kann ich des einfach wieder selber gangbar machen und gucken obs dann weg ist oder wie siehts aus? hab kein bock schon wieder so viel zu zahlen...

20VTurismo

also ich würd z.b die wischer öl wasser lichter reifen selber kontrollieren und würde eher einer privaten fachwerkstatt gehen da ist mit sicherheit billiger und können auch einen festpreis geben! vw gehe ich sowieso nich bei den preisen!

Erazer

na ja wie gesagt nur der zahnriemen ist so teuer für ne normale inspektion bezahlst du nur ca 200€

AlexBuschle

und hat jemand vllt ne antwort auf mein problem mit dem schütteln?

Erazer

hört sich etwas nach radlager an find ich wackel doch mal am rad wenn es in der luft hängt

Golf 4 .:R32

Wenn du die Bremse machst.
Ohne Fachmännisches Wissen , und du machst einen Fehler - und die Versicherung bekommt es raus - dann gute nach um 6.

Radlager ? nein , dies Vibriert eher ständig und gib ein lautes Geräusch von sich ab.

Deine Bremsscheiben können einen Schlag haben , deine Reifen können nicht gut ausgewuchtet sein.

Einersets abfahren der Bremsbeläge ist beim Golf 4 schwer , da du eine Faustbremssattelanlage hast,
So zu sagen zieht der eine Kolben alle beide Bremsbeläge an die Scheibe.

Bremsscheibe eingegangen ??

Lg

Erazer

aber fahr doch einfach zu vw und lass dir sagen was das ist wenn du da eh schon zur inspektion warst und die es nicht gemerkt haben du mußt es da ja nicht machen lassen

Hemi

Bei meiner Freundin hat das Lenkrad vibriert, wenn sie gebremst hat. Also zu VW und sie sagten beim ersten Mal, das muss so ( ) bzw. konnten nichts festellen. Beim zweiten Mal, nach dem ich sie zusammengefaltet und wieder plattgebügelt habe, fanden sie plötzlich heraus, dass die Scheiben einen Schuss haben und das nach 14.000 km...

@Inspektion: Es gibt doch die Inspektionslisten, wo drin steht, was gemacht werden muss. Wenn man da dran kommt, sehe ich persönlich kein Problem damit, die Inspektion selber zu machen. In's Serviceheft kann man es immernoch selber reinschreiben, okay, ohne Stempel. Aber was ist einem wichtiger, so ein Stempel oder dass es auch wirklich gemacht wurde? Wenn der Wagen gepflegt da steht, interessiert der Serviceheft auch keinen mehr. Genau so andersrum, wenn man eine runtergerittene Kiste sieht, interessiert das Serviceheft auch keinen mehr.

Ich persönlich mache die Inspektionen selbst. Bei der Inspektion 1 sind es 2 Din A4 Seiten, das meiste ist aber schauen und kontrollieren.

Grüsse