Federn nachdrücken!!

19.03.2006, 21:50

Hallo,
Habe ein H&R CUP Kit in meinem Golf.
Bin aber mit der Keilform VA: 55 HA: 40 nicht ganz zufrieden. Kann man die Federn hinten noch etwas nachdrücken, dass der Wagen noch ein bisschen tiefer kommt? Oder gibt es da sonst noch ne Möglichkeit. Die Firma H&R ist bei uns im Ort. Von da her ist es nicht das Problem, dass bei denen zu machen.Hab aber da noch nicht nachgefragt. Will mal nur wissen, ob da einer erfahrung mit hat.
MFG phil

Steffens2limo · 19.03.2006, 23:29

Ja, das macht die Firma Fischer Motorentechnik in Salzgitter.

Hagedornweg 15A
38229 Salzgitter

Telefon: (05341) 27375

Habe schon 2 Fahrwerke bei denen bearbeiten lassen und war absolut zufrieden.

Ragnar · 20.03.2006, 09:49

Würde mir niemals Federn pressen lassen, damit wird ja die gesamte Kennlinie versaut !

Was hilft ist lesen ! Weil H&R kommt nunmal kaum runter !

Du kannst höchstens bei denen anfragen es gibt auch immer ne "tiefe" Variante die konnte man ne zeitlang einfach umtauschen!

MB-110 · 20.03.2006, 13:21

H&R wird sich hüten die Federn nachzuarbeiten.
Du kannst höchstens auf Kulanz versuchen da was zu machen.
Also Radmitte bis Kotflügelkante vermessen und mit denen die Daten vergleichen.
Ist deiner wirklich nicht weit runter können die eventuell was machen.

Nachpressen verasut die Kennline und macht die Federn anfällig für Federnbruch.
Beim nächsten mal halt gleich Gewinde kaufen

20.03.2006, 13:30

danke, ich glaub dann lass ich das lieber...kann man dann nicht einfach kürzere federn verbauen...dann kommt der wagen doch auch tiefer, oder??
In meinem Fall wären doch 50er federn schon tiefer als 40er

Ragnar · 20.03.2006, 14:02

Ja aber dann keine H&R oder so.....

Alles schon getestet !

Nimm Weitec tiefer kommst mit Federn nicht !

Meinet ja mit bei H&R anfragen nicht das die pressen sondern schauen ob Du wirklich nicht die angegebene Tieferlegung erreicht hast. Weil dann kann es seind as Du neue Federn bekommst !

20.03.2006, 20:09

Also war heute mal bei den Leuten von H&R
Die wussten auch keine Lösung. Das mit den 50er Federn kann ich wohl vergessen. Der kommt damit nicht tiefer.
Muss ich das ganze wohl so lassen.
Wie findet ihr denn die Optik vom Golf mit Keilfahrwerk?? Die meisten sind ja gleichmäßig tief, oder??
Bin mal gespannt, wie die 18 zoll felgen das gesamtbild des Wagens verändern. Vielleicht sie es ja dann nicht mehr so schlimm aus.
Bilder folgen sobald die Felgen dran sind.Ein Bild vom letzten Sommer findet ihr in meiner Gallerie. Da war schon das H&R Fahrwerk drin. Allerdings noch mit 17 Zoll Santa Monica Felgen. Die müssen jetzt Platz machen für Autec 8,5x 18 Typ Korona

19.03.2006, 21:50	- 1
phil2.0 Gast Beiträge: n/a	Federn nachdrücken!! Hallo, Habe ein H&R CUP Kit in meinem Golf. Bin aber mit der Keilform VA: 55 HA: 40 nicht ganz zufrieden. Kann man die Federn hinten noch etwas nachdrücken, dass der Wagen noch ein bisschen tiefer kommt? Oder gibt es da sonst noch ne Möglichkeit. Die Firma H&R ist bei uns im Ort. Von da her ist es nicht das Problem, dass bei denen zu machen.Hab aber da noch nicht nachgefragt. Will mal nur wissen, ob da einer erfahrung mit hat. MFG phil

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Steffens2limo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.04.2005 Passat Variant Ort: bei Wolfsburg Verbrauch: 10l Beiträge: 1.224 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Ja, das macht die Firma Fischer Motorentechnik in Salzgitter. Hagedornweg 15A 38229 Salzgitter Telefon: (05341) 27375 Habe schon 2 Fahrwerke bei denen bearbeiten lassen und war absolut zufrieden.

20.03.2006, 09:49	- 3
Ragnar Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.01.2006 Passat 3C 2.0 TFSI Ort: Nienhagen NOM RT Beiträge: 1.517 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 20 Danke für 2 Beiträge	Würde mir niemals Federn pressen lassen, damit wird ja die gesamte Kennlinie versaut ! Was hilft ist lesen ! Weil H&R kommt nunmal kaum runter ! Du kannst höchstens bei denen anfragen es gibt auch immer ne "tiefe" Variante die konnte man ne zeitlang einfach umtauschen!

20.03.2006, 13:21	- 4
MB-110 gepr. Händler Registriert seit: 09.03.2006 Phaeton V6 Diesel /Golf 1 Cabrio 1.8T / Golf4 1.4 Erdgas/Passat 3C Variant Erdgas Ort: Bremen HB Verbrauch: je nach Leistung und Laune! Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 3.113 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 66 Danke für 55 Beiträge	H&R wird sich hüten die Federn nachzuarbeiten. Du kannst höchstens auf Kulanz versuchen da was zu machen. Also Radmitte bis Kotflügelkante vermessen und mit denen die Daten vergleichen. Ist deiner wirklich nicht weit runter können die eventuell was machen. Nachpressen verasut die Kennline und macht die Federn anfällig für Federnbruch. Beim nächsten mal halt gleich Gewinde kaufen

20.03.2006, 13:30	- 5
phil2.0 Gast Beiträge: n/a	danke, ich glaub dann lass ich das lieber...kann man dann nicht einfach kürzere federn verbauen...dann kommt der wagen doch auch tiefer, oder?? In meinem Fall wären doch 50er federn schon tiefer als 40er

20.03.2006, 14:02	- 6
Ragnar Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.01.2006 Passat 3C 2.0 TFSI Ort: Nienhagen NOM RT Beiträge: 1.517 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 20 Danke für 2 Beiträge	Ja aber dann keine H&R oder so..... Alles schon getestet ! Nimm Weitec tiefer kommst mit Federn nicht ! Meinet ja mit bei H&R anfragen nicht das die pressen sondern schauen ob Du wirklich nicht die angegebene Tieferlegung erreicht hast. Weil dann kann es seind as Du neue Federn bekommst !

20.03.2006, 20:09	- 7
phil2.0 Gast Beiträge: n/a	Also war heute mal bei den Leuten von H&R Die wussten auch keine Lösung. Das mit den 50er Federn kann ich wohl vergessen. Der kommt damit nicht tiefer. Muss ich das ganze wohl so lassen. Wie findet ihr denn die Optik vom Golf mit Keilfahrwerk?? Die meisten sind ja gleichmäßig tief, oder?? Bin mal gespannt, wie die 18 zoll felgen das gesamtbild des Wagens verändern. Vielleicht sie es ja dann nicht mehr so schlimm aus. Bilder folgen sobald die Felgen dran sind.Ein Bild vom letzten Sommer findet ihr in meiner Gallerie. Da war schon das H&R Fahrwerk drin. Allerdings noch mit 17 Zoll Santa Monica Felgen. Die müssen jetzt Platz machen für Autec 8,5x 18 Typ Korona

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