Meine neuen 19 zöller

kevsonn · 23.03.2008, 01:21

oka

V5-Cruiser · 23.03.2008, 01:23

Aaahh ja. Ist zwar einiges gemacht worden aber der Drehzahlbereich klingt trotz alledem sehr hoch. Was hat das an Leistung gebracht? Prüfstand?

kevsonn · 23.03.2008, 01:24

es liegen jetzt so um die 135-140 ps

V5-Cruiser · 23.03.2008, 01:31

Also kein Prüfstand!!!

Würd das mal machen, wäre bestimmt Interessant wenn man mal ne genaue Zahl wüßte. Zumal viele hier im Forum Leistungstechnisch gerne was an ihrem 1.6er machen würden. Dann hätte man ne genaue Referenz was rauszuholen ist. Wenn diese 40 PS stimmen ist das sehr viel find ich. Kostenfaktor???

kevsonn · 23.03.2008, 01:33

kosten würd ich gerne nicht sagen nur es ist viel gewesen.
kennt jemand einen prüfstand lauf in brandenburg.!!!

23.03.2008, 01:38

Fahr doch z.B. beim VW-Blasen etc. auf einen Prüfstand. Das dauert net mehr lang und liegt quasi vor deiner Haustür

kevsonn · 23.03.2008, 01:41

ok alles klar werd ich machen wenn ich noch keinen anderen finde

danke

KevinR. · 23.03.2008, 01:42

Baujahr? 8V oder 16V?

kevsonn · 23.03.2008, 01:43

2001 16V

Sebo · 23.03.2008, 01:52

net mein geschmack aber die felgen sind okay

Sonny · 23.03.2008, 01:56

Was sagen denn die Pleullager und die Kopfbolzen zu den 8000U/Min.

Da die maximale Leistung des Motors weit unter den 8000 liegt - ändert die Drehfestigkeit da wenig dran.

kevsonn · 23.03.2008, 01:59

die wurden geändert ,jetzt kommen noch andere plue und kolben.

KevinR. · 23.03.2008, 02:06

Warum eigentlich nicht gleich auf 1,8T? Das wäre vom Aufwand her erheblich weniger Arbeit (wenn man innerhalb einer Generation bleibt) und würde serie schon STANDFESTE 150 bzw. 180PS (je nach Version) bringen.

Mit 1,8T-Technikpaketen wird man doch halb erschlagen, gibt es sogar oft genug im Paket mit "FIS"-Tacho und und und...

Gerade der auf dem 1,4er basierende 16V ist nun wirklich nicht unbedingt die top Basis...

kevsonn · 23.03.2008, 02:08

wollte nicht den 1.8t haben haben schon so viele und son 1.6-16v motir hat nicht jeder.
wenn ich noch mal umbauen sollte dann auf 2.3 oder 3.2.

kevsonn · 23.03.2008, 02:09

werde aber glaube bei meinem 1.6 bleiben.

Sonny · 23.03.2008, 02:17

Pleullager wurde geändert, aber keine anderen Pleul verbaut?

Was für Kolben/Pleul kommen rein?

Den 1.6er 16v bekommt man bei Polo mit Krümmer/Kat//Auspuffanlage/Chip auf knapp 140PS.

Gegen einen 1.8T kann der Motor allerdings nichts ausrichten.

Der Ford Ka mit 95PS ist da schneller.

kevsonn · 23.03.2008, 02:23

aha
muss er ja auch nicht
so werde jetzt mal ausmachen

Keve · 24.03.2008, 17:59

also...das komplette Zenderbodykit gefällt mir auch nicht...es gibt von Zender ne anderen Stoßstange...die find ich schon schicker...naja egal..

die Felgen gehen klar...aber das man Kohle in nen 1,6er steckt um mehr Leistung zu bekommen.....weiß nich lohnt nich so wirklich oder?da hätte ich lieber alles rausgerissen und direkt n dicken Motor rein!

kevsonn · 24.03.2008, 18:00

jeder seins
trozdem danke

24.03.2008, 21:30

dein golf sieht zum

aus
geht garnicht!!!!

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