Stabi und Fahrwerk

SiLvEr4lIve · 07.04.2006, 20:46

Hey Leute,

habe mir vor kurzem ein FK Gewindefahrwerk eingebaut...so,mit dazu gehörigem Stabi von FK! Leider ohne Erfolg...denn auch dieser schleift an der Antriebswelle!

Es gibt 4er die einfach tiefer sind...was haben diese denn bitte verändert? Ist der Stabi von H&R noch anders gebaut als der von FK?

Selbst die Koppelstangen halten den Stabi nicht von der Antriebswelle fern! Ich weiss keinen rat mehr, bitte helft mir mal weiter!

Lg aus Berlin

07.04.2006, 21:19

was haste fürn motor? es gibt andere antribeswellen bei den leistungsstarken motoren, ab 1.8t

SiLvEr4lIve · 07.04.2006, 21:24

Ist ein V5 2,3l...

08.04.2006, 10:58

Moin!

Ich fahre selbst einen 1.8T, haben vor kurzem auch Gewinde (KW) + Stabi eingebaut, ca. 80/80 tiefer und es schleift nichts!

Ist das Fahrwerk von einer Werkstatt eingebaut worden?! Bei mir wurde auch schön rumgepfuscht, Die Leute von der Werkstatt haben mir es vorne komplett versaut, links
16 Umdrehungen, rechts nur 12 Umdrehungen, sprich der ganze Golf war auf der einen Seite 8mm tiefer als auf der anderen!

Und für so Arbeit zahlt man auch noch Geld!

SiLvEr4lIve · 08.04.2006, 11:10

Das Fahrwerk wurde von uns selbst eingebaut...haben das schon bei anderen Autos gemacht. Höhe ist richtig eingestellt alles...

genau sagen wie tief er ist kann ich nicht...aber ich stelle gleich mal ein Bild rein, dann kann man sich mal einen Einblick verschaffen!

Hast du einen KW Stabi benutzt?

So, hier das Bild!

08.04.2006, 14:00

Der H&R Stabi ist anders gebaut , wie der FK , hättest du vorher nachgefragt , hätte man dir sagen können das der FK Stabi nix taugt !

Mit dem H&R kann man so tief , das die Karosse tiefer als der Boden wäre ...

Ragnar · 08.04.2006, 20:46

Also so tief war meiner letztes Jahr...

Und so dieses Jahr aber der kommt noch n Stück tiefer...

Verbaut ist FK Gewinde + 4Motion Stabi der geht unter der AW lang.....

xidriver · 09.04.2006, 09:17

würde mich auch interessieren ob ich mit nem kw-gewinde so richtig schön tief komme(inkl.kw-stabi natürlich...)

denn paßt ne katze drunter,muß der wagen runter

Ragnar · 09.04.2006, 10:35

Nein tust Du nicht....am tiefsten kommst mit FK Gewinde oder H&R Gewinde (tiefe Ausführung) und dem H&R oder 4Motion Stabi !

xidriver · 09.04.2006, 15:21

bin mir echt nicht sicher welches gewindefahrwerk ich nun nehmen soll... so 80-100 (fahre 17") sollte die kiste schon runter...

11.04.2006, 16:51

Jetzt verunsichert ihr mich aber ein bisschen...

Wollte mir bald ein KW-Gewindefahrwerk Variante 2 mit Stabis zulegen, weil ich über KW nur Gutes gehört habe. Als ich Ragnar's Beitrag gelesen hab, habe ich Angst bekommen, dass ich mit KW nicht tief genug komme...

Was soll ich machen? Trotzdem komplett KW, oder lieber FK + 4Motion-Stabi?
(18")

LG

4erExklusiv · 11.04.2006, 17:05

also ich weiß nicht wieso man mit einem KW nicht weit runter kommt, kann das nicht bestätigen. Habe noch 5 cm bodenfreiheit an der achse und auch nen kw drin...

Black_Golf4 · 11.04.2006, 17:53

Also zwischen nem KW Gewinde Variante 2 oder 3 und einem FK Gewinde liegen so abgezählt 2 bis 3 kleine Welten. Kann man nicht vergleichen, KW ist unter den Top 3 Gewinden die es gibt...

MfG

Ragnar · 12.04.2006, 10:31

FK ist aber auch nicht wioe oft hingestellt der letzte Scheiss (Scheinwerfer usw. mal ausgenommen) !

Ich fahre mit meinem FK und bin sehr zufrieden und es ist wirklich sautief !

xidriver · 12.04.2006, 17:43

komme auch nicht von dem gedanken "KW" weg... ich denke mal daß wirds werden. hab jedenfalls noch nichts schlechtes über kw gehört... dazu nen KW-Stabi-und die sache ist rund...
denke mal die Variante1 sollte reichen oder?

12.04.2006, 18:56

Also ich denke, dass Variante 1 eigentlich schon reichen würde... Preisunterschied auf Var.2 ist ca. 250€. Der Stabi kostet meines Wissens auch nochmal 170€.

Weiß zufällig jemand was der 4Motion-Stabi kostet?

Die Sache ist halt, dass ich günstiger an FK-Gewindef. rankomme. Deswegen bin ich mir nicht sicher was ich mach.

SiLvEr4lIve · 12.04.2006, 20:50

So Leutings, mein H&R Stabi ist heute angekommen, denke ich werde mich am WE mal ransetzen und die sache richten und langsam mal so weit kommen, dass ich alles eintragen lassen kann!

...Kumpel meinte aber, ab einer bestimmenten höhe schleift wiederum was am Träger, kann dazu jemand was sagen?

wazzup-V6 4motion · 12.04.2006, 21:37

4-motion stabi kostet um die 70€...

13.04.2006, 18:52

anke: wazzup-V6 4motion

Dann ist es doch eigentlich schwachsinnig sich nen viel teuren KW-Stabi zu holen, oder?

xidriver · 13.04.2006, 21:27

hab gelesen die koppelstangen sollen in verbindung mit nem 4M-stabi dann schräg sitzen? spielt das ne rolle? was sagt der TÜV zum 4M-Stabi?

07.04.2006, 20:46	- 1
SiLvEr4lIve Benutzer Registriert seit: 07.04.2006 Golf 4 GTI Ort: Berlin Verbrauch: 7,2l Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 59 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Stabi und Fahrwerk Hey Leute, habe mir vor kurzem ein FK Gewindefahrwerk eingebaut...so,mit dazu gehörigem Stabi von FK! Leider ohne Erfolg...denn auch dieser schleift an der Antriebswelle! Es gibt 4er die einfach tiefer sind...was haben diese denn bitte verändert? Ist der Stabi von H&R noch anders gebaut als der von FK? Selbst die Koppelstangen halten den Stabi nicht von der Antriebswelle fern! Ich weiss keinen rat mehr, bitte helft mir mal weiter! Lg aus Berlin

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Frage an die Experten hier bezüglich Fahrwerk und 4m Stabi Aufnahmen!!!	Schlechter	Fahrwerke, Felgen & Reifen	5	07.03.2007 08:56
Fahrwerk Frage / Stabi	Pinky	Fahrwerke, Felgen & Reifen	10	26.02.2007 18:21
Newbie wills wissen...leidiges Thema Felgen/Fahrwerk/Stabi	g1/4	Carstyling	4	12.06.2006 19:58

07.04.2006, 21:19	- 2
ah-2 Gast Beiträge: n/a	was haste fürn motor? es gibt andere antribeswellen bei den leistungsstarken motoren, ab 1.8t

07.04.2006, 21:24	- 3
SiLvEr4lIve Benutzer Registriert seit: 07.04.2006 Golf 4 GTI Ort: Berlin Verbrauch: 7,2l Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 59 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ist ein V5 2,3l...

08.04.2006, 10:58	- 4
kitt Gast Beiträge: n/a	Moin! Ich fahre selbst einen 1.8T, haben vor kurzem auch Gewinde (KW) + Stabi eingebaut, ca. 80/80 tiefer und es schleift nichts! Ist das Fahrwerk von einer Werkstatt eingebaut worden?! Bei mir wurde auch schön rumgepfuscht, Die Leute von der Werkstatt haben mir es vorne komplett versaut, links 16 Umdrehungen, rechts nur 12 Umdrehungen, sprich der ganze Golf war auf der einen Seite 8mm tiefer als auf der anderen! Und für so Arbeit zahlt man auch noch Geld!

08.04.2006, 11:10	- 5
SiLvEr4lIve Benutzer Registriert seit: 07.04.2006 Golf 4 GTI Ort: Berlin Verbrauch: 7,2l Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 59 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Das Fahrwerk wurde von uns selbst eingebaut...haben das schon bei anderen Autos gemacht. Höhe ist richtig eingestellt alles... genau sagen wie tief er ist kann ich nicht...aber ich stelle gleich mal ein Bild rein, dann kann man sich mal einen Einblick verschaffen! Hast du einen KW Stabi benutzt? So, hier das Bild!

08.04.2006, 14:00	- 6
G1-Golf Gast Beiträge: n/a	Der H&R Stabi ist anders gebaut , wie der FK , hättest du vorher nachgefragt , hätte man dir sagen können das der FK Stabi nix taugt ! Mit dem H&R kann man so tief , das die Karosse tiefer als der Boden wäre ...

08.04.2006, 20:46	- 7
Ragnar Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.01.2006 Passat 3C 2.0 TFSI Ort: Nienhagen NOM RT Beiträge: 1.517 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 20 Danke für 2 Beiträge	Also so tief war meiner letztes Jahr... Und so dieses Jahr aber der kommt noch n Stück tiefer... Verbaut ist FK Gewinde + 4Motion Stabi der geht unter der AW lang.....

09.04.2006, 10:35	- 9
Ragnar Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.01.2006 Passat 3C 2.0 TFSI Ort: Nienhagen NOM RT Beiträge: 1.517 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 20 Danke für 2 Beiträge	Nein tust Du nicht....am tiefsten kommst mit FK Gewinde oder H&R Gewinde (tiefe Ausführung) und dem H&R oder 4Motion Stabi !

09.04.2006, 15:21	- 10
xidriver Kombikraftwagennutzer Registriert seit: 01.10.2005 Fahrzeug:G4 Variant/G6 mit Schneckchen Ort: Berlin-Bohnsdorf ehem.OVP-XI4 Verbrauch: ...hat er. Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 8.918 Abgegebene Danke: 121 Erhielt 727 Danke für 467 Beiträge	bin mir echt nicht sicher welches gewindefahrwerk ich nun nehmen soll... so 80-100 (fahre 17") sollte die kiste schon runter...

11.04.2006, 16:51	- 11
Hodey Gast Beiträge: n/a	Jetzt verunsichert ihr mich aber ein bisschen... Wollte mir bald ein KW-Gewindefahrwerk Variante 2 mit Stabis zulegen, weil ich über KW nur Gutes gehört habe. Als ich Ragnar's Beitrag gelesen hab, habe ich Angst bekommen, dass ich mit KW nicht tief genug komme... Was soll ich machen? Trotzdem komplett KW, oder lieber FK + 4Motion-Stabi? (18") LG

11.04.2006, 17:05	- 12
4erExklusiv Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.10.2005 Golf 4 1.8 20V (Sa.-So.) Ort: Lehre Golf 4 1.6 16V (Mo.-Fr.) Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.516 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 50 Danke für 25 Beiträge	also ich weiß nicht wieso man mit einem KW nicht weit runter kommt, kann das nicht bestätigen. Habe noch 5 cm bodenfreiheit an der achse und auch nen kw drin...

Werbung

11.04.2006, 17:53	- 13
Black_Golf4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.06.2005 Beiträge: 904 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also zwischen nem KW Gewinde Variante 2 oder 3 und einem FK Gewinde liegen so abgezählt 2 bis 3 kleine Welten. Kann man nicht vergleichen, KW ist unter den Top 3 Gewinden die es gibt... MfG

12.04.2006, 10:31	- 14
Ragnar Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.01.2006 Passat 3C 2.0 TFSI Ort: Nienhagen NOM RT Beiträge: 1.517 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 20 Danke für 2 Beiträge	FK ist aber auch nicht wioe oft hingestellt der letzte Scheiss (Scheinwerfer usw. mal ausgenommen) ! Ich fahre mit meinem FK und bin sehr zufrieden und es ist wirklich sautief !

12.04.2006, 18:56	- 16
Hodey Gast Beiträge: n/a	Also ich denke, dass Variante 1 eigentlich schon reichen würde... Preisunterschied auf Var.2 ist ca. 250€. Der Stabi kostet meines Wissens auch nochmal 170€. Weiß zufällig jemand was der 4Motion-Stabi kostet? Die Sache ist halt, dass ich günstiger an FK-Gewindef. rankomme. Deswegen bin ich mir nicht sicher was ich mach.

12.04.2006, 20:50	- 17
SiLvEr4lIve Benutzer Registriert seit: 07.04.2006 Golf 4 GTI Ort: Berlin Verbrauch: 7,2l Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 59 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	So Leutings, mein H&R Stabi ist heute angekommen, denke ich werde mich am WE mal ransetzen und die sache richten und langsam mal so weit kommen, dass ich alles eintragen lassen kann! ...Kumpel meinte aber, ab einer bestimmenten höhe schleift wiederum was am Träger, kann dazu jemand was sagen?

12.04.2006, 21:37	- 18
wazzup-V6 4motion Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.03.2005 Beiträge: 2.911 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	4-motion stabi kostet um die 70€...

13.04.2006, 18:52	- 19
Hodey Gast Beiträge: n/a	anke: wazzup-V6 4motion Dann ist es doch eigentlich schwachsinnig sich nen viel teuren KW-Stabi zu holen, oder?

13.04.2006, 21:27	- 20
xidriver Kombikraftwagennutzer Registriert seit: 01.10.2005 Fahrzeug:G4 Variant/G6 mit Schneckchen Ort: Berlin-Bohnsdorf ehem.OVP-XI4 Verbrauch: ...hat er. Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 8.918 Abgegebene Danke: 121 Erhielt 727 Danke für 467 Beiträge	hab gelesen die koppelstangen sollen in verbindung mit nem 4M-stabi dann schräg sitzen? spielt das ne rolle? was sagt der TÜV zum 4M-Stabi?

Stabi und Fahrwerk

Ähnliche Themen