The Knight

Ich habe die US Rüllis und will die auseinanderbauen um die orange Kammer auszuschneiden. Mein Problem ist, wie bekomme ich die Rückwand ab, um überhaupt erstmal an die Kammern ran zu können?
Könnt ihr mir paar Tipps geben?

Katte

Du kannst mir die Rückleuchten zuschicken und ich baue sie dir um

Das ganze würde dann so ausehen und über den Preis werden wir uns sehr leicht einig

The Knight

Ich wollts eig selber machen... Reserver Rüllis habe ich auch keine da...

Katte

Hat keiner mehr aus deiner Nähe welche da?
Ansosten schieß dir doch die mit dem orangenen streifen in der Bucht

The Knight

NEe, sag ma, wie geht das? Wills selber machen.

BFlow

Dremel und ne ruhige Hand...

The Knight

Also die Rückwand muss man auch abdremmeln? Ich rede NICHT von den orangen Kammern.

BFlow

Wieso auseinandernehmen wenn Du die Kammern auch durch die Lampenöffnung bearbeiten kannst??

Kaio

brauch man orange birnen, wenn die orangen blenden raus sind?
oder sind schon orange birnen drin? kenn mich da nicht so aus.

The Knight

Durch orange Birnen kommt der orange Stich wieder.

Aber wenn ihr das durch die Öffnung gemacht habt, versuche ichs auch mal dadurch.

Katte

Ich hab Chromblinker-Birnen reingemacht... sonst wäre das ganze ja total unsinnig

v8power

Hallo, hatte durch Zufall eine us rückleuchte wo sie den Orangen Inhalt gefehlt hat und die andere Seite müsste ich auch jetzt machen....aber ich finde keine Birnen wo die stifte gegenüber sind? Habt ihr mal nen link für mich?

The Knight

nimm deine birne und schleife nen stift ab. habe ich auch gemacht, birnen halten so, keine sorge, hatte seit über nam jahr keine probleme damit.

Hempdiscs

Bei meinen alten Pacifics habe ich die orangene Streuscheibe ruckzuck mit ´nem scharfen Stechbeitel in Splitter verwandelt. Wollte die bei den jetzt verbauten US auch herausnehmen und gefärbte OEM-Birnen reinmachen. Die US haben eine um die Hälfte kleinere Streuscheibe, die noch problemloser zu entfernen ist.
Bei CONRAD gibt es Glühlampentauchlack in Orange für ca. 3€. Damit kann man die weißen Birnchen färben. Die sehen fertig genau so aus wie die teureren orangen Birnchen und sind lichttechnisch identisch. Hab die mal verglichen, links die gefärbte und rechts eine gekaufte. Warnblinker an und kein Unterschied.
Vorteil: Kein Abfeilen eines Haltestifts und bei den Pacifics sah man das Birnchen eigentlich nicht, nur bei ganz genauem Hinsehen. Bei den Chromblinkerbirnen könnte das Blinken etwas diffus sein, da kein Reflektor vorhanden ist und die Streuscheibe fehlt.

The Knight

Philips Silvervision rein und gut. leuchten kammer 100% aus, hatte ich auch, keine Probleme.

Hempdiscs

Wie sind bei denen die Stifte angeordnet?

The Knight

Nicht passend, deswegen einen abschleifen und fertig. Und nochmaL: habe ich auch so und fahre damit schon ewig rum, birne wird einfach nee locker.

Hempdiscs

Na gut, aber vor´m WE wird das nix.

v8power

Hehe ok danke...hab noch son ddr lack werde dis erstmal so machen..

Mannie

Hallo,
habe auch mal überlegt das bei meinen Highline Rüllis zu machen. Aber sieht dass dann beim Blinken ganz anders aus als vorher, also nicht die Farbe oder so. Sondern die ausleuchtung, es fehlt ja die Streuscheibe, durch die Streuscheibe wird das Licht doch so gestreut, dass die ganze Rechteckige Fläche des Blinkers leuchtet. Wenn sie also fehlt müsste doch das licht viel punktueller leuchten, was dann doch recht uffällig wäre und es ist ja eigentlich im Straßemverkehr verboten mit veränderten Rüllis rum zu fahren.

Ach und zu den Leuchtmitteln, die passenden Birnen gibts doch zu kaufen z.b. bei ebay. Musst halt nur nach dem richtigen Sockel schauen.